【岡山・総社市/転勤なし】生産技術※課長候補 完成車大手と直取引/EV時代も必要な車載部品メーカー【dodaエージェントサービス 求人】
株式会社共立精機 [人材紹介求人]
- 正社員
- 転勤なし
- 管理職・マネジャー
- 岡山県
掲載開始日:2026/09/28 更新日:2026/09/28
仕事内容
【岡山・総社市/転勤なし】生産技術※課長候補 完成車大手と直取引/EV時代も必要な車載部品メーカー
海外含めた大手メーカーとの直取引多数の自動車部品メーカー/働きやすい環境
業務内容:
自動車部品メーカーの生産技術グループ長として、部署のマネジメント業務の他、新規立上りプロジェクトにおける部署横断的な管理業務等も担当いただきます。
<具体的な業務>
・部署のマネジメント(部下の指導、育成、管理など)
・新規立上りプロジェクトの全体的な管理
・量産試作品(不良率、工程能力など)の管理
・見積りの精査(内容の確認、及び管理)
・図面の管理、及び社内展開の管理など
当社の特徴:
・電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の主力製品は自動車に欠かせない足回り部品の為、「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。
・また、Tier1サプライヤーとして三菱自動車や日産自動車、ステランティスなど国内外の大手完成車メーカー様と直接取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。
当社について:
・自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として、昭和35年(1960年)に創業しました。現在までの60余年にわたり研究と技術革新への弛まぬ努力によって、「冷間鍛造」による加工技術・素材成型から熱処理、機械加工・研磨・溶接・組立まで自社で行う「一貫生産体制」による製造ラインを確立してきました。
・スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、自社での設計開発を可能としており、専門メーカーとして多くの企業と取引する等、高い実績を誇っています。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
必須条件:
・生産技術業務への従事経験がある方(5年以上)
・管理職としてマネジメント経験がある方
・普通自動車運転免許をお持ちの方
<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
570万円〜750万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):300,000円〜400,000円
その他固定手当/月:70,000円〜90,000円
<月給>
370,000円〜490,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
無
<給与補足>
その他固定手当:役職手当
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(7月・12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 岡山県
<勤務地詳細>
本社・第一工場
住所:岡山県総社市真壁1515
受動喫煙対策:その他(屋内禁煙/屋外に喫煙所有り)
変更の範囲:会社の定める事業所
- 交通
- <勤務地補足>
総社駅から徒歩20分※マイカー通勤可/駐車場あり
<転勤>
無
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 転勤なし
- 原則定時退社
- 管理職・マネジャー
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- マイカー通勤可
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- <標準的な勤務時間帯>
8:10〜17:10
時間外労働有無:無
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、退職金制度
<社会保険>
健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有
補足事項なし
<各手当・制度補足>
通勤手当:実費支給(上限50,000円/月)
家族手当:補足事項なし
住宅手当:無 補足事項なし
寮社宅:独身寮有 ※自己負担額:7,300〜15,300円
厚生年金基金:無
退職金制度:勤続3年以上/再雇用制度あり(65歳まで)
<定年>
60歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
資格取得費用援助金制度
資格手当
<その他補足>
役職手当、家族手当、資格手当など
弁当代補助制度:本人負担額 1食240円
独身寮・作業服費用:一部会社負担
おかやま子育て応援宣言企業:
・2022年女性社員1名、2024年男性社員1名が、産休・育休を取得
慶弔金制度:
・結婚等の慶事や本人・家族の弔事等の際、勤続年数に応じて慶弔金を支給
<雇用形態補足>
管理監督者
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
6ヶ月
試用期間中は、家族手当の支給なし
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数120日
長期休暇:GW、夏季休暇、年末年始に各9日間ずつの連休有り
その他:年次有給休暇(初年度10日、最大20日まで付与)、特別休暇など
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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企業情報
- 社名
- 株式会社共立精機
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 事業内容:
冷間鍛造による自動車部品(ボールジョイント・スタビライザーリンク・ロッキングベースなど)の開発・製造
事業の特徴:
(1)生産技術…当社の主力商品のひとつである「ボールジョイント」は重要保安部品に指定されています。当社の製品は、低トルク、高剛性、軽量化において卓越した技術力を発揮。さらに、改良品や新規開発の提案も行います。「スタビライザーリンク」は30年以上もの製造実績を誇り、各社仕様に基づいた製品設計をはじめ、品質確認のための各種試験なども自社で行っています。
(2)品質管理…当社は世界標準の品質マネジメントシステム(IATF16949)を取得し、その原則に基づいた品質管理を行っています。社員一人ひとりへの意識改革や現場での取り組みを徹底するため、勉強会の実施やルール化などでレベルアップを図っています。また、顧客からのクレームに迅速に対応するのはもちろん、定期的な測定技量のチェックなど社内監査も徹底しています。
当社の強み:
コア技術である冷間鍛造、板金、プレスなどを駆使した素材加工、熱処理、機械加工、溶接、組立まで、自社で一貫した生産ライン体制を構築しています。一貫生産体制を支えるのは、製品の形状や精密性、強度に応じた最適な工法設計、効率的な設備ライン設計における同社の技術力です。自社で工程を完結することで安定した品質、量産体制の構築、課題解決にもスピーディーに対応します。また、これからの自動車業界の使命ともいえる環境対応においても、工程間のムダ排除や物流改善といった面からアプローチ。顧客のCSR活動を推進し、社会的価値創造に貢献します。
当社の技術:
当社の冷間鍛造技術は、切削・研磨工程を極力必要とせず、パーツフォーマーによる連続加工で精度、強度を飛躍的に向上させた精密部品加工が可能です。穴あけ、穴抜き、スプラインなどの加工、樹脂インサートなど多種多用な部品を製造。加えて、金型の開発や組み合わせなど、工程・工法開発など冷間鍛造技術を向上させ、材料ロスの低減、製造効率の向上、コスト低減に取り組んでいます。また、冷間鍛造技術は、従来の枠を超えた高品質で付加価値の高い製品を生み出すことを可能にしています。