募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・3D-CADを使用したモデリング経験（輸送機器、産業機械、電気製品などの製品設計）
※当社ではNXを使用していますが、CATIA、SolidWorksなど他のCADツールのご経験でも応募可能です
・機械工学の基礎知識（材料力学、機械力学等）

歓迎条件：
・3D-CADを使用した設計実務経験（輸送機器、産業機械、電気製品などの製品設計）

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
470万円〜900万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：260,000円〜440,000円

＜月給＞
260,000円〜440,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※経験やスキルを考慮の上、決定します。
賞与：年2回（2025年実績6.4ヶ月）
昇給：年1回（4月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

静岡県
＜勤務地詳細＞
ヤマハ発動機内　磐田事務所
住所：静岡県磐田市新貝2500 ヤマハ発動機内
勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
無

特徴

• 社会人経験10年以上歓迎
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 転勤なし
• フレックス勤務
• 研修制度充実
• 年間休日120日以上
• 退職金制度

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：6:00〜22:00
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:45〜17:30

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、厚生年金基金、退職金制度

＜社会保険＞
健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有
社会保険完備

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：当社規程による
家族手当：18,000円または3,000円（当社規程による）
住宅手当：当社規程による
寮社宅：無
厚生年金基金：ヤマハ発動機グループ企業年金
退職金制度：勤続1年より支給

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別研修（若手社員研修やキャリア開発研修、昇格研修・選抜型研修からテクニカルスキル研修やヒューマンスキル研修まで）、専門能力研修、自己啓発研修、通信教育、各種技術セミナー参加等

＜その他補足＞
退職金、企業年金、産前産後休暇、介護・育児休職、財形貯蓄、ヤマハ共済会、ヤマハ健保関連施設、ヤマハ発動機従業員販売、クラブ活動（野球・サッカー・テニス・ゴルフ・レース・模型製作）など

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

休日・休暇

週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数122日

※当社カレンダーによる
休日：GW・夏季・年末年始など
休暇：有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など

完全週休2日制

注意事項

この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
　（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
　（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

概要：ヤマハ発動機グループで、ヤマハ製品を中心とした製品開発・技術開発・制御開発を行うファブレスメーカーです。

詳細：ヤマハ発動機グループのエンジニアリング企業として商品開発から設計、生産準備までの一連工程を担当しています。
(1)モーターサイクル・特装車両分野…小型モーターサイクルの開発技術を背景に、アジア向けモーターサイクルやオフロードバイクなどの車体からエンジン、電装までをカバーする一括開発を行っています。また白バイや赤バイといった特装車両、モーターサイクルの用品やレースパーツといった少量多品種のパーツ開発、特殊な用途に柔軟に応える特装車両開発などにも取り組んでいます。
(2)電装・制御分野…産業用ロボット、電動車両、モーターサイクルエンジンの燃料噴射など多種多様な制御技術に取り組んでいます。ソフトウェアとハードウェアの両面にわたる開発技術により、あらゆる「動くもの」をコントロールします。
(3)プロセス開発・生産技術分野…CAE解析や3Dモデリングなど、デジタルエンジニアリングで開発プロセスの上流から下流までを支援します。これにより、開発品質の向上、リードタイムの短縮、ロスコストの削減を実現しています。また生産設備・技術の開発に取り組むプロダクションエンジニアリングを展開しています。

社風：
(1)評価制度…1996年より成果主義人事制度を導入し、中途や新卒に垣根はなく、年功序列的（学歴、年齢、経験年数など）な部分はほぼありません。職場や仕事に馴れるまでの個人差はありますが、実力主義を反映しています。
(2)高定着率…2017年以降に入社した新卒入社の定着率は約95％。一般的に新卒者では入社3年で3割が離職する時代の中で、当社の定着率は高いと考えます。また、育児休職取得率は、女性が100％（2003年以降）、男性が83.3％（2025年実績）と高く、働きやすい環境が整っています。