募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件
・機械工学系の基礎知識と、設計、解析評価のいずれかの実務経験

歓迎条件
・自動車業界の業務経験
・CAEを用いた解析経験（FEM、CFD、LS-DYNA、ANSA、PRIMER、Meta-Post／Animatorなどの使用経験）
・振動・騒音に関する基礎知識
・機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験
・MATLAB/Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験
・製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応等)

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
550万円〜950万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：211,800円〜450,000円

＜月給＞
211,800円〜450,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与は経験・能力等を考慮の上、決定します。
昇給：年1回
賞与：年2回（7、12月）
年収例：大卒、残業手当30時間の場合（賞与含む）
・30歳一般職メンバー　約700万円
・35歳一般職メンバー　約790万円
諸手当：時間外勤務手当、家族手当、家賃補助など

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

滋賀県、大阪市、その他大阪府
＜勤務地詳細1＞
本社（池田）工場 第1地区
住所：大阪府池田市桃園町2-1-1
勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
滋賀テクニカルセンター
住所：滋賀県蒲生郡竜王町山之上3000
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

交通

＜勤務地補足＞
在宅勤務：有（週2〜3日を目安に柔軟に対応可能）

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週2日リモート・在宅）

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 社会人経験10年以上歓迎
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:45〜17:30

＜その他就業時間補足＞
フレックスタイム制：1日当たり7時間45分、コアタイム無し 残業時間：約20〜30時間/月

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度

＜社会保険＞
健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有
社会保険完備

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：自宅〜勤務先の交通費を実費支給（月上限10万円）
家族手当：福利厚生その他に詳細記載
住宅手当：独身者家賃補助など
寮社宅：独身寮
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです
　


＜その他補足＞
家族手当：支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人
財形貯蓄
自動車資金貸付
各種社会保険
独身者家賃補助制度
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）
社員クラブ
診療所
保養所など
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
期間の定め無し

＜試用期間＞
6ヶ月

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇13日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

ＧＷ・夏期・年末年始の大型連休あり
年次有給休暇：入社3ヶ月経過後から付与（4月入社で13日、以降入社月による）
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

ダイハツ工業株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。
低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。
世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。