【中国・九州エリア/フルリモート・直行直帰】フィールドセールス/自社SaaS...

株式会社電脳交通

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【中国・九州エリア/フルリモート・直行直帰】フィールドセールス/自社SaaS/交通×DX【dodaエージェントサービス 求人】

株式会社電脳交通 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 転勤なし
  • 残業が少ない
  • 鳥取県、島根県、岡山県、広島市、その他広島県、山口県、徳島県、香

掲載開始日:2026/10/19 更新日:2026/10/19

仕事内容

【中国・九州エリア/フルリモート・直行直帰】フィールドセールス/自社SaaS/交通×DX

採用背景:
事業拡大に伴い組織強化を進めています。配車システム「DS」だけでなく、DSコネクトやDS配車アプリなど複数のプロダクトを展開し、交通事業者の経営課題解決に取り組んでいます。第二創業期を迎えた現在、交通事業者との接点を拡大しながら、より深い課題解決を実現する営業組織への進化を進めています。その成長を牽引するフィールドセールス職の仲間を募集しています。

業務詳細:
・タクシー事業者への新規提案営業
・顧客課題のヒアリング
・自社サービスの提案・導入支援
・商談から契約までの営業活動
・既存顧客へのフォロー
・アップセル・クロスセル提案
・マーケティングやカスタマーサクセスとの連携

本ポジションの魅力:
社会課題解決に直結する営業:
地域交通を支える事業者の課題解決に携わります。高齢化やドライバー不足といった業界課題に対し、テクノロジーの力で変革を生み出す仕事です。

課題解決型の営業スキルが身につく:
複数のサービスを扱うため、商品ありきではなく顧客の状況に合わせた提案が求められます。複数のプロダクトやサービスを組み合わせながら、顧客の経営課題や業務課題に踏み込んだ提案を求められる環境のため、ソリューション営業のスキルを磨くことができます。

同社の展望:
日本の交通業界は現在、100年に一度とも言われる大きな変革期を迎えています。人口減少やドライバー不足への対応に加え、ライドシェアの普及、自動運転技術の進化、MaaS(Mobility as a Service)の拡大など、移動のあり方そのものが大きく変わろうとしています。こうした変化の中で私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。 電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。配車システム「DS」、各種交通サービスとの連携を実現する「DSコネクト」、地域交通の利便性向上に貢献する「DS配車アプリ」、業務管理システム「Cabriolet」、そして全国規模で交通オペレーションを支えるコミュニケーションセンター。これらをつなぐことで、交通事業者の業務効率化だけでなく、売上向上、人材育成、法令対応、顧客体験向上までを一気通貫で支援しています。

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

募集要項

応募資格
学歴不問

<応募資格/応募条件>
必須要件
・法人営業経験をお持ちの方
※法人営業経験=オン・オフライン問わずお客様との商談経験、及び製品デモ経験
・中国・九州地方への定常的な出張が可能であること

歓迎要件
・SaaS営業経験
・IT業界での営業経験
・人材・広告・金融など無形商材営業経験
・ソリューション営業経験
・メンバー育成や後輩指導経験
・営業プロセス改善や営業企画に携わった経験
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
560万円〜700万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):243,230円〜405,384円
固定残業手当/月:56,770円〜94,616円(固定残業時間30時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

<月給>
300,000円〜500,000円(一律手当を含む)

<昇給有無>
有

<残業手当>
有

<給与補足>
経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。
※賞与 年2回(6・12月支給)
※人事考課 年2回(6〜11月・12〜5月)
※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
鳥取県、島根県、岡山県、広島市、その他広島県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県、
福岡市、北九州市、その他福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県
<勤務地詳細1>
本社
住所:徳島県徳島市寺島本町西1-5-1
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
中国・九州エリア
住所:福岡県福岡市
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
交通
<転勤>
無

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(フルリモート)

<オンライン面接>
可
特徴
  • 社会人経験10年以上歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 転勤なし
  • フレックス勤務
  • 残業が少ない
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 産休・育休取得実績あり
  • 女性管理職登用実績あり
  • 働くママ在籍
  • 女性が活躍
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:11:00〜15:00
フレキシブルタイム:7:00〜11:00、15:00〜22:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
9:30〜18:30

<その他就業時間補足>
月平均10~20h程度
待遇・福利厚生
通勤手当

<社会保険>
健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有

<各手当・制度補足>
通勤手当:100,000円まで/月
家族手当:無
住宅手当:無
寮社宅:無
厚生年金基金:無
退職金制度:無 再雇用制度あり(原則65歳まで)

<定年>
60歳

<育休取得実績>
有

<教育制度・資格補助補足>
スキルアップ手当:50,000円まで/年
└業務にまつわる能力開発や知識向上を目的とし、資格試験の費用をサポートする手当

<その他補足>
補足事項なし
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の条件の変更なし
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇5日〜10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数124日

・年間124日(月ごとに定める公休日数による)
・年次有給休暇:入社日に5日付与、6ヶ月経過後に5日追加付与(初年度合計10日)
・慶弔休暇:試用期間終了後、取得可能

完全週休2日制
注意事項
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 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
株式会社電脳交通
業種
ソフトウェア・情報処理
事業内容
株式会社電脳交通は、徳島の小さなタクシー会社から生まれた交通DX企業です。

代表の近藤が家業であるタクシー会社の経営再建に取り組む中で直面した、地方交通のリアルな経営課題。その当事者経験を原点に、「地域交通が抱える課題を全国で解決したい」という想いから2015年に創業しました。

現在は、「交通業界へ、革新を。そして社会と企業を支え、未来の安全と信頼に貢献する。」をミッションに掲げ、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。

クラウド型タクシー配車システム「DS」、配車業務委託サービス「タクシーCC」、外部サービス接続システム「DSコネクト」、オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」、タクシー業務管理システム「Cabriolet(カブリオレ)」などを通じて、交通事業者の業務効率化だけでなく、経営全体を支援しています。

創業10年を迎えた2025年からは「第二創業期」と位置付け、ミッション・ビジョン・バリュー(MVV)およびコーポレートアイデンティティ(CI)を刷新しました。

私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。

今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れながら、交通・モビリティ領域全体の課題解決に挑戦しています。

事業内容:
 ・クラウド型タクシー配車システムの開発・提供
 ・配車業務委託サービスの運営
 ・交通事業者向け業務支援サービスの企画・開発・運営
(認可資格:有料職業紹介事業 許可番号:36-ユー80089)

事業・サービスの強み:
電脳交通の強みは、交通業界の外側から参入した企業ではなく、交通事業者として現場の課題に向き合ってきた当事者であることです。

現在は配車領域にとどまらず、ライドシェアや次世代モビリティ領域との連携も進めており、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォームへの進化を目指しています。
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