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年収550万円～720万円！
最新型トラック導入｜希望休・連休OK
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グループ保有台数3,300台以上！
全国規模の物流グループで、大型ドライバーを募集します！

「収入はしっかり確保したい」
「でも、無理な運行や劣悪な環境では働きたくない」
「安定した会社で、長くドライバーを続けたい」

そんな経験者の方に選んでいただきたい職場です。


【最新型の大型トラックを多数導入】

日野プロフィア・三菱ふそうスーパーグレートなど、
先進安全装備を搭載した車両を導入。
2027年3月までに800台以上の新車導入予定です！

【希望休・長期連休も取得しやすい】

GW・お盆・年末年始などの連休取得実績あり！
家族行事やプライベートの予定も大切にできます。


【仕事内容】
10t～13t大型トラックで、
紙製品・建材などを運搬する中・長距離ドライバー業務です。

主に、九州～関西・関東間の
区域輸送を担当していただきます。

＜具体的には＞
・大型トラックでの中・長距離輸送
・紙製品、建材などの運搬
・紙製品の構内運搬（横持ち）作業　など

最新型の大型トラックを導入し、
安全性を高めた車両環境を整備しています。

また、充実した研修制度もご用意。
これまでの大型ドライバー経験を活かしながら、
安心して業務に集中できる環境です。

勤務地は広島県大竹市ですが、
岩国市・和木町・廿日市市など
周辺エリアからの通勤も便利な立地です。

広島県西部だけでなく、山口県東部からの通勤も可能！

＜勤務スケジュール例＞

【1日目】
積み込み

【2日目】
朝～　荷下ろし
その後、帰り荷物の積み込み

【3日目】
荷下ろし
夕方～　積み込み

【4日目】
朝～　荷下ろし
その後、積み込み

【5日目】
荷下ろし
その後、積み込み

※上記は一例です。
※運行ルート・荷量・交通状況などにより、
時間や業務内容が変更になる場合があります。

＜はじめは？＞

・奈良にて1週間の研修
合宿形式で、座学・実車研修を行います。
基礎知識から実際の運転まで、しっかり学べる環境です。

・実際の勤務地で横乗り研修
勤務地に戻った後は、20時間の横乗り実車研修を実施。
先輩のサポートを受けながら、実際の運行を覚えていきます。

・研修終了後、一人での運行へ
必要な研修を終えたら、いよいよ一人での運行スタート！
段階を踏んで業務を覚えていけるので、安心して独り立ちを目指せます。


【給与】
月給32万4,000円〜48万4000円
※固定残業代12万円〜20万円（50時間分／超過分別途支給）含む

＜別途支給＞
・加算手当：0円～4.5万円
・待機手当：0円～2万円
・助手手当：5千円～6千円
・皆勤手当：1万円

＜昇給・賞与＞
・昇給あり　
・賞与あり　年2回計1.5万円〜10万円（前年度実績）

＜モデル年収＞
年収550万円～720万円

＜試用期間1ヶ月＞
月給21万円～25万円（残業代全額支給）


【勤務時間】
変形労働時間制（1ヶ月単位）

・08:00～17:00（休憩60分）
・17:00～翌6:00（休憩180分）

※深夜割増あり
※運行スケジュールにより変動あり
※残業月平均29時間
※1か月の総労働時間約170時間（日勤15回＋夜勤5回の場合）


【待遇・福利厚生】
・社会保険完備
・交通費支給（月50,000円まで）
・車通勤OK（無料駐車場あり）
・資格取得補助制度あり
（牽引免許・運行管理者資格・フォークリフトなど）
・退職金制度あり（勤続年数3年以上）


【休日】
年間休日107日
月6日～11日休み
※運行スケジュールにより変動あり
有給休暇

＼希望休・連休も気軽に取得OK！／

GW・お盆・年末年始などに、
長期連休を取得した実績もあります。

家族行事や大切な予定にも参加しやすく、
プライベートとの両立も大切にできる環境です。


【当社について】

2025年5月、当社は
フジホールディングスの仲間入りをしました。
グループ全体では3,300台以上の
トラックを保有する全国規模の物流グループです。

2035年にはトラック5,000台を目標に、
さらなる事業拡大を目指しています。

当社の経営方針は、
「お客様よりも従業員を大切にする」こと。
劣悪な労働環境につながるような荷主とは取引せず、
コンプライアンスと労務管理を徹底しています。