<研究職/電動車両の安全性>月平均残業27H/メーカー官公庁の案...

(一財)日本自動車研究所

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<研究職/電動車両の安全性>月平均残業27H/メーカー官公庁の案件有/創業53年

(一財)日本自動車研究所 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 転勤なし
  • 英語を使う
  • 茨城県

掲載開始日:2023/07/10 更新日:2024/11/18

仕事内容

■電動車両(FCEV,BEV等)や水素容器・蓄電池等の安全性評価に関する
研究業務 ■圧縮水素や蓄電池等の数値解析による研究業務【詳細】国や自動車メーカーの依頼により自動運転に関する開発動向や標準・基準に関
する情報の収集・解析、要素研究、技術テスト等上流から下流まで行います。適性や状況によって複数の案件をお任せします。
【働き方】月平均残業約27H。女性の産休育休取得率は直近3年は100%。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

募集要項

雇用形態
正社員
年収・給与
年収430~ 780万円
勤務地
茨城県
東京都港区芝大門一丁目1番30
特徴
  • 転勤なし
  • フレックス勤務
  • 英語を使う
  • 年間休日120日以上
応募条件
【いずれか必須】■電動車両(FCEV,BEV等)や水素容器・蓄電池等に関する研究のご経験 ■自動車・輸送機器や電池・電源装置、その他機械の研究に関わった経験
【創設の背景】自動車業界発展の為、各メーカーが
その他特記事項
共通で使える自動車高速試験場として発足。研究や評価試験の幅を広げながら、中立的立場の研究機関として業界発展に貢献しています。「社会と協力して未来を創造する研究所」を合言葉に官公庁/メーカー/サプライヤー/学術機関まで幅広く事業を展開しています。
【経営安定性】上記の様に各メーカーから必要とされ官公庁ともやり取りをしている為、安定的に案件依頼があります。
"その他労働条件の備考"に歓迎条件を記載

企業情報

社名
(一財)日本自動車研究所
業種
団体・連合会・官公庁
事業内容
■基礎的な調査、研究及び技術開発 ■標準化の推進及び基準の設定への協力
■環境、エネルギー、安全及び情報・電子技術の調査、研究及び技術開発
■試験及び評価 ■技術協力、技術指導及び人材育成 ■所要施設・設備の運用 他
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