当社はマルチモーダル生成AIで完全自動運転の実現を目指すディープテックスタートアップです。独自の自動運転システムのソフトウェア開発や専用デバイスの開発、自社開発モデル用のデータ収集車両の開発・保守を 任せします。 【業務内容】●自動運転向けSoCへの実装と最適化 ●自動運転モデル全体の高速化 ●PyTorchで学習されたモデルのonnxへの変

チューリングはマルチモーダル生成AIで完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。自動運転技術で安定して車両を動かすための様々なソフトウェア開発を担います。 【業務内容】 ●自動運転システム用のLinuxアプリケーション開発 ●自動運転向けに最適化されたLinux OSの開発 ●実車両を用いたデバッグや挙動の解析

防衛省向け大規模システム案件（数億〜数十億円・2-3年規模PJT※案件による）において、顧客要望検討段階から同席し、基本設計・詳細設計・開発指示・導入まで一貫してチームリーディングをお任せします。 部門全体では、協力会社を含め60名程度のメンバーが当該プロジェクト含め多種多様な事業に日々対応しています。 ★仕事のやりがい…国民の

航空自衛隊向け大規模クラウドシステム開発。予算規模：3〜10億・人員100名規模のリプレイス案件も複数有。防衛省の方と折衝をしながら、開発マネジメント、テスト、導入まで一貫して携わります。 ★仕事のやりがい…航空自衛隊の日常業務システムから、防衛システムまで様々なシステムを取り扱います。NECだけでなく、錚々たる大手企業の優秀技

【防衛省向けの衛星通信システムの設計、開発】として、防衛用通信衛星「きらめき」を使用した衛星通信システムにおいて、回線設計、各機器の状態や電波状況を監視するソフトウェアを開発しています。 中・大規模（数億円規模）の開発マネジメント、運用保守マネジメントなど経験に応じてアサイン。 ★やりがい…防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信シス

「Unlock “X” Dimensions（異なる次元を融合し、豊かな未来を創造する）」ミッションのもと、ドローン、ドローン付属製品、各種ロボットの開発、改善を行います。 最初の業務は、ドローンに搭載するレーザマッピングシステムの開発に関わる可能性が高く、LiDARやSLAM技術に関わっていただくことができます。 市

弊社は主にTop3の自動車会社様を顧客とし、電動化、自動運転の制御開発やAIなどの数理モデル開発を担当するエンジニアリング会社（Tier0.5とも呼ばれます）です。新たな領域にチャレンジしたい方も大歓迎です。 【研修期間】■自社独自教材によるMBDシミュレーション技術、プログラミング技術の習得（〜3か月）【配属後】■MBD開発プロセスの導入・

大手自動車メーカー、ロケット・人工衛星の開発を行う独立行政法人などの顧客向けに、数理的手法を用いたモデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発、解析業務をご担当いただきます。 【プロジェクトの例】 ・モデルベース開発を適用した運動制御モデルと機体モデルの開発、および搭載ソフトウェア開発 ・次世代エアモビリティ関連技術の研究開発支援(空飛ぶク

【モビリティ業界で先進技術に携わりませんか】 SDV次世代プラットフォーム・アプリの開発業務をご担当いただきます。 四輪向け次世代(2030年)プラットフォームの開発に向けた、大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価、ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価、技術戦略の立案、データ分析など、様々な業務に携わっていただき

【モビリティ業界で先進技術に携わりませんか】 ADAS系の自動車システム開発業務をご担当いただきます。 自動運転車に搭載する車載ECUシステム開発(ADAS系)(主にR-CTA周りの開発) ADAS　ECUハードウェアに対する評価・検査ソフトウェアの開発、設計〜実装〜テストまで実務主担当として担っていただきます。 【製品】ADAS系の自動車シ

弊社は主にTop3の自動車会社様を顧客とし、電動化、自動運転の制御開発やAIなどの数理モデル開発を担当するエンジニアリング会社（Tier0.5とも呼ばれます）です。受託で自動車関連の開発をお任せします。 【業務内容】■自動車会社様向けの電動化／自動運転領域の仕様作成、モデル構築、MILS/HILS■新規モビリティの認識、判断機能の開発 ■人流

大手自動車メーカー、ロケット・人工衛星の開発を行う独立行政法人などの顧客向けに、数理的手法を用いたモデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発、解析業務をご担当いただきます。 【プロジェクトの例】 ・モデルベース開発を適用した運動制御モデルと機体モデルの開発、および搭載ソフトウェア開発 ・次世代エアモビリティ関連技術の研究開発支援(空飛ぶク

鉄道・バス関連装置の組み込みソフト開発やシュミレータ開発をご担当いただきます。 新規機種への対応や既存製品の改良がございます。 マイコン制御プログラミングやデバイスドライバの開発も行っていただきます。 【ツール】C、C＋＋、C＃、Linux

高い世界シェアを誇る農業・建設機械メーカーにて電装関連のアプリ層要素技術開発をご担当いただきます。基礎技術研究開発部署になるため、最先端技術に触れることができます。 ■仕様策定から要件定義の検討、設計、コーディング、実装 ■デバック、単体テスト、結合テスト 【ツール】C++、CAN/LAN通信

■最先端技術を用いた半導体製造装置新製品のソフトウェア開発（仕様構築・プログラミング・デバッグ・検証）■最先端の画像処理、組込系制御技術、通信技術、Web系技術やAI関連技術を駆使して、次世代半導体製造 関連の新製品を開発している先端技術開発センターにおいて、新製品のソフトウェア開発業務における画像処理ソフトの開発、UIの構想検討および製作（

■ブレーキ制御ECUの通信機能開発に携わって頂きます。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、ブレーキ制御ECUのマイコン間通信、ダイアグ通信に関する機能開発を担当。将来はマネジメント業務 も期待します。 【詳細】 ・担当工程：要求仕様分析〜機能検査 ・開発手法：ウォーターフォール型 DaVinciの使用経験を積んでいただけます。

■AT制御のソフトウェア開発(ISO26262に従った制御ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義〜機能検査)を担当。 【詳細】 開発手法：ウォーターフォール型 配属後は検査から担当して頂き、スキル＆経験に応じて詳細設計、基本設計、要件定義を担当して頂きます。

弊社は主にTop3の自動車会社様を顧客とし、電動化、自動運転の制御開発やAIなどの数理モデル開発を担当するエンジニアリング会社（Tier0.5とも呼ばれます）です。 【業務内容】■自動車会社様向けの電動化／自動運転領域の仕様作成、モデル構築、MILS/HILS■新規モビリティの認識、判断機能の開発 ■人流シミュレーションやシェアリングエコノミ

医療機器のOEM開発に強みがある顧客において、各種医療機器の新規開発をご担当いただきます。 コンセプトおよび実現性の検討から携わることができます。 【ツール】C言語

コックピットHMIシステム開発業務をご担当頂きます。 今後さらに成長が予測されるモビリティ分野において、コトづくりからモノづくりまで、トレンド技術や機能仕様、システム設計に携わる機会があります！ ■ソフトウェアの要件定義、仕様調整、評価 ■新規PJの要求分析、要件出し ■コックピットHMIの要素技術開発 【製品】大型ディスプレイ 【ツール】C