大手自動車メーカー様とのIVIシステム開発案件のソフトウェア開発を担っていただきます。・メーカーと直接やり取りを行い、要件分析（上流工程）〜結合検証（下流工程）までの一通りの工程を担います。 ・定義建てされた品質プロセスに則りソフト開発を進めていただきます。 ※案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルで

大手自動車メーカー様のプロセスエンジニアと直接やり取りを行い、数百名規模のプロジェクトのプロセス設計、改善、管理に携わっていただきます。 ※面談を通して得意分野やご希望を伺いながら役割・業務範囲を定義していきます。（経験分野で実績がある方については、リーダーの役割を担っていただきます。） ※案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組

■プロジェクト内容：通信型ドライブレコーダを使用し通信で取得した車両情報・映像を活用したサービスを開発に携わっていただきます。 【詳細】 ■経験分野で実績がある方はリーダーの役割を担っていただきます。新たな挑戦やインプットが必要となる領域の場合は、配属先の部署で経験豊富な先輩からの丁寧な指導や研修があるのでご安心ください。 ■最適なシステムア

自動車関連では、エンジンやブレーキ、カーナビ、自動運転システムなど、様々な案件及び分野にわたる組み込みソフトウェアの開発をご担当いただきます。 ■システムエンジニアとして、上流工程から下流工程までを一貫して担当頂くため、設計から開発、検証まで携わっていきます。 ■他社では最初は決まった工程のみ担当することもありますが、当社では経験が浅いうちか

建機機器のソフトウェア開発をお任せします。重機開発経験／CANの知識／リバース設計の経験があると理解しやすいですが教えられる環境があるため、経験の有無は問いません。（変更の範囲：会社の定める業務） 【業務内容】 建機機器のソフトを新ハードに載せ替えを行うための仕様検討、再設計をご担当いただきます。 ≪作業工程≫要件確認、基本設計〜結合テスト※

従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。 移動の進化に合わせ、自動車メーカー（OEM）や自動車部品メーカー（サプライヤ）が開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開

ボデーECUのMBD開発（コントローラーモデル）の業務となります。 ■要件定義の仕様書から要求分析、詳細設計、MILSでのモデル検証 使用言語：C言語、MATLAB、Simulink、Stateflow 【ボデーECUとは】車内の装備や操作（照明、ドア、ウィンドウなど）を制御する電子ユニット 【MBD（モデルベース開発）とは】シミュレーション

バス車載機器国内No.1シェアメーカーでの組み込み開発をお任せいたします。要件定義や基本設計は経験を積んでいただければ今後スキルアップも可能です。（変更の範囲：会社の定める業務） 【業務内容】 運賃箱のエンベデッド系、ICカードの組み込み開発業務です。 上記業務において、設計、コーディング、デバッグ、機能追加、納品及びアフターフォローの実施。

大手自動車メーカー様とのIVIシステム開発案件のソフトウェア開発を担っていただきます。・メーカーと直接やり取りを行い、要件分析（上流工程）〜結合検証（下流工程）までの一通りの工程を担います。 ・定義建てされた品質プロセスに則りソフト開発を進めていただきます。 ※案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルで

大手自動車メーカー様とのIVIシステム開発案件のソフトウェア開発のプレイングマネージャーを担っていただきます。 【詳細】 ・メーカーと直接やり取りを行い、要件分析（上流工程）〜結合検証（下流工程）までの一通りの工程を担います。 ・定義建てされた品質プロセスに則りソフト開発を進めていただきます。 ＜プロジェクト＞ ・大手自動車メーカー向け車載ソ

■車載ECU組込みソフトウエア開発をお任せします。上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っておりますので、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。 ■業務例※C言語での開発割合が高いです。他：Java、C++、C＃、Python ・車載のHV、EV、FCVに搭載されている電池制御 ・カメラ、ソナー等の情報を

従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。 移動の進化に合わせ、自動車メーカー（OEM）や自動車部品メーカー（サプライヤ）が開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開

自動車関連では、エンジンやブレーキ、カーナビ、自動運転システムなど、様々な案件及び分野にわたる組み込みソフトウェアの開発をご担当いただきます。 ■システムエンジニアとして、上流工程から下流工程までを一貫して担当頂くため、設計から開発、検証まで携わっていきます。 ■他社では最初は決まった工程のみ担当することもありますが、当社では経験が浅いうちか

■車載ECU組込みソフトウエア開発をお任せします。上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っておりますので、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。 ■業務例※C言語での開発割合が高いです。他：Java、C++、C＃、Python ・車載のHV、EV、FCVに搭載されている電池制御　・カメラ、ソナー等の情報を

大手自動車メーカー様とのIVIシステム開発案件のソフトウェア開発を担っていただきます。メーカーと直接やり取りを行い、要件分析〜結合検証までの一通りの工程を担います。 定義建てされた品質プロセスに則りソフト開発を進めていただきます。 ※案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。丁寧な指導や研修があるの

各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発に携わっていただきます。 ■経験分野で実績がある方はリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな挑戦やインプットが必要となる領域の場合は、配属先の部署で経験豊富な先輩からの丁寧な指導や研修があるのでご安心ください。 【プロジェクト】 ・各自動車メー

各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発において、開発管理＆顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域

自社製品である車載プラットフォームのソフトウエア開発をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆要件分析から仕様検討、要求分析、設計といった上流部分から実際に形に落としていくまでの技術支援や、土台となるインフラ部分の選定・構築を担当していただきます。 ◆開発スパンは1案件当たり約3年です。 ◆150〜200人体制で開発を進めます。 ◆現在は、大

従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。 移動の進化に合わせ、自動車メーカー（OEM）や自動車部品メーカー（サプライヤ）が開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開

当社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発をお任せします。今回はソフトウェアエンジニア（組込/アプリ）になります。 【採用背景】当社は世界シェアTOP製品を多数保有。超精密機械加工技術とエレクトロニクス技術を融合させIoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス