(株)マイナビEdge
【名古屋】ADASシステム設計/無期雇用派遣/年間休日125日/土日祝日休み◎
- 従業員1,000名以上
- 名古屋市、 その他愛知県
- 仕事内容
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ハードウェアとソフトウェアの間を取り持つシステムアーキテクチャ設計をご担当いただきます。 【働きやすさ】有給消化88.1%/退職金有り/残業平均20時間程度等/稼働率99%(2019年度実績・待機時でも基本給100%支給)
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該当求人6188件
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(株)マイナビEdge
ハードウェアとソフトウェアの間を取り持つシステムアーキテクチャ設計をご担当いただきます。 【働きやすさ】有給消化88.1%/退職金有り/残業平均20時間程度等/稼働率99%(2019年度実績・待機時でも基本給100%支給)
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(株)YOTSUMI
■村田機械社でソフト設計をご担当いただきます。伊勢事業所では主に クリーンFAシステムを開発しています。そのシステムの設計に携わって 頂きます。具体的には、半導体工場向けの搬送システムや制御・管理 システムの開発をしています。 【入社後について】本社でしっかり研修をしてから、村田機械社で 勤務して頂きます。 【研修について】充実した研修制度を
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顧客先(総合家電メーカー)常駐にて、家電及び車載系の組込ソフトウェア開発業務全般(マイコン使用)を担当していただきます。※経験の浅い方はOJTを行いながら業務を進めていきます。 【当求人の魅力】大企業に入り込んで、常駐先で技術スキルを磨いていき 、核になって活躍して頂くことを期待しています。実際にグループリーダ ーと対等の立場で業務を行ってい
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(株)フォーチュン
遊技機のプログラマーとしての業務をお任せします。 【具体的には】■遊技機の液晶制御開発 ■遊技機の演出制御(予告演出の抽せん、ランプ/役物/サウンド等の制御)開発 ■開発支援ツール等のシステム開発 変更の範囲:変更なし <主な使用言語> ■C/C++ ■C# ■javascript ■vba <プラットフォーム> ■ぱちんこ、パチスロ遊技機実
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(株)日立ソリューションズ・テクノロジー
■車載機器、運転制御機器の組み込みソフトウェアの開発/設計を担当。 ・画像認識、画像処理技術を活かしたドライブレコーダーやカーナビの開発。ECU等の運転制御機器向けソフトウェアの設計、開発等。 ◎画像認識や画像処理技術を活かした車載機器の開発や、ADAS(高度運転支援システム)等、最先端の技術に触れる機会が多くあります。 当社だからこそ関われ
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(株)日立ソリューションズ・テクノロジー
■車載機器、運転制御機器の組み込みソフトウェアの開発/設計を担当。 ・画像認識、画像処理技術を活かしたドライブレコーダーやカーナビの開発。ECU等の運転制御機器向けソフトウェアの設計、開発等。 ◎画像認識や画像処理技術を活かした車載機器の開発や、ADAS(高度運転支援システム)等、最先端の技術に触れる機会が多くあります。 当社だからこそ関われ
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(株)日立ソリューションズ・テクノロジー
■車載機器、運転制御機器の組み込みソフトウェアの開発/設計を担当。 ・画像認識、画像処理技術を活かしたドライブレコーダーやカーナビの開発。ECU等の運転制御機器向けソフトウェアの設計、開発等。 ◎画像認識や画像処理技術を活かした車載機器の開発や、ADAS(高度運転支援システム)等、最先端の技術に触れる機会が多くあります。 当社だからこそ関われ
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(株)日立ソリューションズ・テクノロジー
■車載機器、運転制御機器の組み込みソフトウェアの開発/設計を担当。 ・画像認識、画像処理技術を活かしたドライブレコーダーやカーナビの開発。ECU等の運転制御機器向けソフトウェアの設計、開発等。 ◎画像認識や画像処理技術を活かした車載機器の開発や、ADAS(高度運転支援システム)等、最先端の技術に触れる機会が多くあります。 当社だからこそ関われ
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(株)ウイルテック
完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等)を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、 詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 【特徴】■当
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【1】当社の商品(ボイラや水処理機器、他)のマイコンボード等の設計(ハード/ソフト)をご担当頂きます。 【2】メカトロニクス分野の研究開発業務にて、 社内製品用要素機器の先行調査・研究・開発設計をご担当頂きます。 【1】・ プリント基板CADを用いた回路設計/アートワーク設計/評価 ・ マイコン/タッチパネルのソフトウェア設計/評価 【2】・
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(株)ディックソリューションエンジニアリング
■自動車向け制御ソフトの開発や検証を中心に、ECUのマイコン駆動用ソフト開発及び動作検証などを行って頂きます。 ECUは自動車の「心臓部」であり、エンジンやパワーウィンドウ、カーエアコンなどの制御装置としてとても重要なお仕事になります。
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デジタル・インフォメーション・テクノロジー(株)
小さなマイコン向けソフトウェアから大規模組込システムまで、様々な組込システム開発において 要件検討から設計・製造、検証の各工程を経験や能力に応じてお任せします。 関西地区・中部地区での客先常駐業務 あるいは 弊社事務所での受託業務に携わっていただきます。 ■パワートレイン系・ボディ系・情報系などの車載システム向けソフトウェア開発 ■組込セキュ
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【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 今回、組込・制御エンジニアを募集します。 【案件例】■車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等)■FA機器(シーケンサ、インバータ、サ
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(株)イーシーフロンティア
当社は、リチウム電池などの評価ができる電解槽(セル)などの製 造販売を行っており、電源装置を制御する装置のソフトウェア設計をお任せいたします。 言語はC#を使用しております。 【具体的には】プログラムはあるため、バグが生じた際の修正などをお任せいたします。 【将来的には】1つの製品を要件定義からテストまで全てを通して開発できることを期待します
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パーソルエクセルHRパートナーズ(株)
パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます。 《開発例》◆パナソニック製品を始めとした組込ソフト開発◆車載用ECUの制御ソフト開発 ◆車載機器、産業機器、医療機器、環境・エネルギー関連などの制御システム開発 【モデル年収】(※賞与年2回+残業手当20H/月想定) ◆年収451万円/25歳◆年収591万円/35
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(株)スキルアンドコミュニケーションズ
■デジカメ/カーナビ/センサー関係(主に産業用センサー)、複合機、通信機器のソフトウェア開発、組込の制御、アプリケーション開発よりいずれかの業務をお任せします。 ■1次面接にてご経験・スキルを確認させていただき、ご希望(扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等)を伺います。2次面接の場で派遣先をお伝えします。入社後に変わることはありません。就業
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(株)スキルアンドコミュニケーションズ
■デジカメ/カーナビ/センサー関係(主に産業用センサー)、複合機、通信機器のソフトウェア開発、組込の制御、アプリケーション開発よりいずれかの業務をお任せします。 ■1次面接にてご経験・スキルを確認させていただき、ご希望(扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等)を伺います。2次面接の場で派遣先をお伝えします。入社後に変わることはありません。就業
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【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 今回、FA機器組込ソフト開発を募集します。 【仕事の流れ】 1)クライアント先に常駐していただき、業務内容、職場ルール等を把握 2)他のメン
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(株)スキルアンドコミュニケーションズ
■デジカメ/カーナビ/センサー関係(主に産業用センサー)、複合機、通信機器のソフトウェア開発、組込の制御、アプリケーション開発よりいずれかの業務をお任せします。 ■1次面接にてご経験・スキルを確認させていただき、ご希望(扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等)を伺います。2次面接の場で派遣先をお伝えします。入社後に変わることはありません。就業
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(株)スキルアンドコミュニケーションズ
■デジカメ/カーナビ/センサー関係(主に産業用センサー)、複合機、通信機器のソフトウェア開発、組込の制御、アプリケーション開発よりいずれかの業務をお任せします。 ■1次面接にてご経験・スキルを確認させていただき、ご希望(扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等)を伺います。2次面接の場で派遣先をお伝えします。入社後に変わることはありません。就業
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