C、C++、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。（※プロジェクトはあなたの希望を考慮して決定いたします） ◆プロジェクトの9割が自動車案件　グループ全体で自動車部品に強みがある当社のプロジェクトは、完成車・Tier1メーカーとの取引が中心です。日本の強みである自動車

C、C++、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。（※プロジェクトはあなたの希望を考慮して決定いたします） ◆プロジェクトの9割が自動車案件　グループ全体で自動車部品に強みがある当社のプロジェクトは、完成車・Tier1メーカーとの取引が中心です。日本の強みである自動車

C、C++、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。（※プロジェクトはあなたの希望を考慮して決定いたします） ◆プロジェクトの9割が自動車案件　グループ全体で自動車部品に強みがある当社のプロジェクトは、完成車・Tier1メーカーとの取引が中心です。日本の強みである自動車

■新規開発品の動作確認・信頼性評価、および品質不具合の故障解析と再発防止実施までのフォローいただきます。【製品例】・溶接制御装置　・溶接制御装置のデータ管理用PCソフトウェア等 【キャリアパス】 能力、経験に伴い、新製品の開発に携わっていただきます 【やりがい】大手完成車メーカーの8割以上に納入実績あり。 多種多様な装置を自動車メーカーを筆頭

製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである当社の、独自のコア技術であるCNC装置のミドルウェア開発をお任せします。工作機械に必要不可欠なCNC装置。独自開発しているのは当社のみ！ 【主業務】◆開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発　◆設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計 【魅力】メカトロ製品のソフトウェア開発に関わる為、

C、C++、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。（※プロジェクトはあなたの希望を考慮して決定いたします） ◆プロジェクトの9割が自動車案件　グループ全体で自動車部品に強みがある当社のプロジェクトは、完成車・Tier1メーカーとの取引が中心です。日本の強みである自動車

C、C++、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。（※プロジェクトはあなたの希望を考慮して決定いたします） ◆プロジェクトの9割が自動車案件　グループ全体で自動車部品に強みがある当社のプロジェクトは、完成車・Tier1メーカーとの取引が中心です。日本の強みである自動車

C、C++、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。（※プロジェクトはあなたの希望を考慮して決定いたします） ◆プロジェクトの9割が自動車案件　グループ全体で自動車部品に強みがある当社のプロジェクトは、完成車・Tier1メーカーとの取引が中心です。日本の強みである自動車

本社にて、システム・ソフトウェアの受託開発をお任せします。案件の95％以上が大手企業から、5％が中小企業やエンドユーザーからの依頼になります。ITスキルを活かし、お客様の課題を解決頂くお仕事です！ 【具体的には】制御システムの開発がメインとなります！ 開発するシステムの多くは、メーカー（鉄鋼・素材・自動車等）向けの生産管理システムです。日本の

組み込みソフト設計者として、お客様要望をヒアリングし仕様検討段階から外部協力会社のプロジェクト管理、納品までお任せします。メーカーと異なり、一つの製品ではなく、様々な製品に携われるのが面白さです。 ★製品例…様々な業種のIoT製品や、医療関連、民生品など多種多様。一つの製品だけではない面白さがあります。 ■お客様の要望やニーズを

●当社の SE・PG として、半導体製造における前工程で使用する装置のソフトウェア開発業務に従事いただきます。 （半導体装置に関する経験は不要です） 業務内容の理解をしてもらった後、SE としてプロジェクトに参画。 チームリーダー、ドメインエキスパートへ成長していってもらうことを期待します。当社（大阪/京都/名古屋など）の拠点によるチームでの

PLCを用いた機械制御エンジニアとして、以下業務をお任せいたします。 ■現行システム開発及び次世代制御システム開発 ■要件修正発生時の対応及び管理 ■完成したシステムやプロダクトのリリース対応 【リモート勤務可】リモート勤務可能日数についてはご相談及びご調節させていただきます。 ※フルリモート勤務は基本的に想定無。週に数回の出社を想定。

■カーナビをはじめとする弊社製品・サービスの根幹となる、ナビゲーションシステムのエンジン部分の開発をお任せします。 現実世界をデジタル化した地図とセンシングデータを組み合わせて道案内 をする、独自アルゴリズムのソフトウェアを開発する業務です。主にC/C++を用いており、高速かつ省リソースかつ高品質を要求されるため、他ではなかなか得られないハイ

【仕事の内容】入社後半年〜1年程度は仕事に関する知識をインプットしていただきます。その後、組み込みソフト開発をお任せいたします。 技術営業や導入コンサル、自社ソフト開発など幅広いキャリアパスあり! 【具体的には】■車載 ECU 制御組込ソフトの設計・実装・検査 ■検査自動化ツールの導入支援 ★技術力が一定以上の方には、キャリアビジョンも考慮

弊社BtoB向け事業で、音響エンジニアを募集しております。弊社独自音響信号処理アルゴリズムを搭載した音場制御ハードウエアの開発を担当いただきます。 【詳細】■パートナー企業との協業による、音場制御スピーカの導入・進化に向けた開発■パートナー企業との協業による、騒音制御ソリューションの導入・進化に向けた開発■独自アルゴリズム搭載機能実装、製品開

本社工場内で工作機械向けソフトウェア設計を担当いただきます。完全内勤で顧客対応なし。高時給＆柔軟な勤務体系で長期的に安定して働けます。 【具体例】■工作機械向けソフトウェアの設計（C++使用） ■C#のスキルがある方は優遇します ■完全内勤業務のため、顧客対応や外出業務はありません ■勤務時間は8:20〜17:00（休憩70分）ですが、9:0

■鋳造設備世界No.1企業で、EVや半導体向け検査装置の拡販が進む成長フェーズ。そんな当社にて制御設計業務をご担当いただきます。 【詳細】■車載インバータやパワー半導体チップ向け検査装置の立ち上げを主担当としてお任せします。■組立・搬送装置の制御に関する知見が活かせる業務で、計画担当者の指示のもと、徐々に業務を習得していただきます。■「納めて

●当社の SE・PG として、半導体製造における前工程で使用する装置のソフトウェア開発業務に従事いただきます。評価業務や下流工程からスタートし、ゆくゆくは上流工程に携わっていただくなども可能です。 ●当社（大阪/京都/名古屋など）の拠点によるチームでの開発を行っており、一人での就業はありません。入社後に従事いただく役割・業務についてはこれまで

半導体製造装置向けの流量制御機器（MFC マスフローコントローラー）のファームウェア開発業務をお任せいたします。MFCの中でもサーマルセンサー方式に組み込むファームウェア開発を担当します。 【特徴】MFCを専門に取り扱っている企業様が多い中で、当社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ

リードエンジニアとして今までの組込技術の経験を活かして、プロジェクトの完遂のため下記業務をお任せいたします。 【主な業務】■設計業務 ■開発(プログラミング) ■テスト 【必須言語】C、C++ 今後の事業拡大に向けて、まずはプロジェクト完遂のために力を発揮していただきます。将来的には組み込み領域拡大に向けて何をすべきか、何ができるかを一緒に