今までのご経験に合わせて当社の商品（ボイラや水処理機器、他）のマイコンボード等の設計（ハード／ソフト）の中から配属先を決定いたします。 社内製品用要素機器の先行調査・研究・開発設計をご担当頂きます。 【1】・ プリント基板CADを用いた回路設計／アートワーク設計／評価 ・ マイコン／タッチパネルのソフトウェア設計／評価 【2】・センサおよび周

◆電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）向けのトラクションモータシステム「E-Axle」のモーター駆動用インバーター制御ソフトウェア設計に従事いただきます。 【業務概要】 ■ソフトウェア設計 ■コーディング ■評価 ■ソフトハウス外注管理 【業務詳細】 ソフトウェア仕様に従いソフトウェア設計、コーディング、評価、ソフトハウス

■四輪向け次世代（2030年）開発に向け、事故リスクを抑える自動運転システムの研究開発に携わっていただきます。 【具体的な業務】 ■物体認識/走路認識のための画像認識 ■交通環境に応じた行動計画のアルゴリズム開発 ■機械学習モデルの構築など 自動運転車のため各AI応用機能を用いながら様々な業務が発生します。

■マルチセンサーによるセンサーフュージョン認識アルゴリズム開発 ■自動運転車向け、マルチカメラ・LiDARによるセンサーフュージョン認識アルゴリズム開発 【詳細】 ■センサーフュージョン物体認識AIアルゴリズム開発 ■大規模モデルによるEnd2Endの自動運転システム構築検討 ■シミュレータを活用したセンサーフュージョン向け学習データ生成 ■

■組込みソフト開発、制御システム開発をお任せします。ご経験等によりPL/PM役割でのマネジメント業務等もお任せします。プロジェクトの上流工程に携わる場面も多く、豊富な知識と経験を活かせます。 【プロジェクト例】 ◎次世代ネットワーク通信制御システム開発 ◎自動運転システム開発・車載通信制御ソフト開発 【開発環境】<使用OS>

■組込みソフト開発、制御システム開発をお任せします。顧客先は製造メーカー・通信キャリア・金融・流通・官公庁など様々です。地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提です。 【プロジェクト例】 ◎次世代ネットワーク通信制御システム開発 ◎自動運転システム開発・車載通信制御ソフト開発 【開発環境】<使用OS> Lin

エンジンドローンの型式認証取得に向けた量産設計や生産・評価・品質保証体制の構築、ドローン付帯装置の開発など制御ソフト開発を中心にご担当いただきます。 ■エンジンドローンの量産設計（飛行制御・安全制御の仕様確認／量産対応） ■量産機での制御系ソフトウェア展開フロー構築（設定作業の標準化、パラメーター管理） ■エンジンおよび機体のテスト用ツール、

データ分析環境の設計・構築・運用およびデータ分析ソフトウェア開発をお任せします。 【詳細】 ■自律走行に関わる分析基盤の設計・構築・運用 ■データ前処理アルゴリズムの検討・高速化 ■データ分析ソフトウェアの開発・高速化 ■実データを用いた分析

■組込みソフト開発、制御システム開発をお任せします。顧客先は製造メーカー・通信キャリア・金融・流通・官公庁など様々です。地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提です。 【プロジェクト例】 ◎次世代ネットワーク通信制御システム開発 ◎自動運転システム開発・車載通信制御ソフト開発 【開発環境】<使用OS> Lin

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から爆発物投射機における組込系設計実務主担当業務をお任せします。具体的には地上装置の定期整備に関する業務です。 【プロジェクト例】 ■車載系組込み開発、C/C+＋を使用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証　■工作機械のソフトウェア設計　■船舶用監視制御装置のソフトウェア設計　■半導体

■組込みソフト開発、制御システム開発をお任せします。ご経験等によりPL/PM役割でのマネジメント業務等もお任せします。プロジェクトの上流工程に携わる場面も多く、豊富な知識と経験を活かせます。 【プロジェクト例】 ◎次世代ネットワーク通信制御システム開発 ◎自動運転システム開発・車載通信制御ソフト開発 【開発環境】<使用OS>

■組込みソフト開発、制御システム開発をお任せします。ご経験等によりPL/PM役割でのマネジメント業務等もお任せします。プロジェクトの上流工程に携わる場面も多く、豊富な知識と経験を活かせます。 【プロジェクト例】 ◎次世代ネットワーク通信制御システム開発 ◎自動運転システム開発・車載通信制御ソフト開発 【開発環境】<使用OS>

未経験からITエンジニアとして大手自動車メーカーの自動車エンジン制御システムに携わっていただきます。最先端プロジェクトなどのシステム開発もあり、未経験からキャリアアップが可能です！ ≪研修≫入社後、専門講師があなたのスキル感に合わせて、最大3ヶ月かけて研修を行います。開発に必要な基礎知識や開発言語の実戦練習までマンツーマンで教えます。 ≪キャ

未経験からITエンジニアとして大手自動車メーカーの自動車エンジン制御システムに携わっていただきます。最先端プロジェクトなどのシステム開発もあり、未経験からキャリアアップが可能です！ ≪研修≫入社後、専門講師があなたのスキル感に合わせて、最大3ヶ月かけて研修を行います。開発に必要な基礎知識や開発言語の実戦練習までマンツーマンで教えます。 ≪キャ

製品ハードウェアのマイコンへの組み込みファームウェア設計開発とソフトウェアの設計、実装だけではなく仕様策定や上流工程業務をメインとしてソフトウエア開発をお任せいたします。 【主な製品開発の流れ】商品企画（コンセプト、要求作成）→要求仕様作成、HW/SWアーキテクチャ決定→要件定義→設計→実装→

■組込みソフト開発、制御システム開発をお任せします。顧客先は製造メーカー・通信キャリア・金融・流通・官公庁など様々です。地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提です。 【プロジェクト例】 ◎次世代ネットワーク通信制御システム開発 ◎自動運転システム開発・車載通信制御ソフト開発 【開発環境】<使用OS> Lin

半導体検査装置や計測機器のソフトウェア開発を担当いただきます。本社・魚津工場では自社製品の「半導体用信頼性試験装置」やOEMの「車載機器用テストシステム」、宇宙開発関連(探査機/人工衛星他)や 医療機器、通信機器の開発〜製造〜販売を行っています。 【開発環境】OS ：windows　言語：C/C++ Visual Stadioでのアプリケーシ

当社のセキュリティサービスを支える複数のプロダクトを開発している部門にて、ソフトウェアエンジニアを募集いたします。 ※当部門の開発プロダクトについては企業からのコメント欄をご参照ください。 ■ご入社後はプロダクト開発チームに参加いただき、プロダクトオーナーや事業部門と連携しながら、要件調整から設計、実装、テスト、保守までをお任せします。変化す

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発をお任せ致します。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 【大規模ECUのハードウェア設計・開発業務】 ・画像処理SoCや高速通信回路を搭載するECUの回路設計 ※先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技

ADAS、E-mobility領域の組み込みソフトのコーディングをお任せいたします。 （雇入れ直後） ■お任せしたい業務 ・自動車ADAS領域の組込みソフトのコーディング、評価 ・E-Mobility領域の駆動制御ソフトのコーディング、単体評価 ■担当する業界：自動車 ■募集背景：ADAS領域、電動化領域に特化したサービス体制を強化する