組み込みソフトウェアのプロジェクトマネージャーとして下記業務をお任せします。 1. プロジェクト管理：■組み込みソフトウェア開発プロジェクトの計画、進捗管理、リソース調整、リスク管理を実施。 ■スケジュール、コスト、品質目標の達成に向けたプロジェクト運営。(品質管理とプロセス改善の推進)■リスク管理と問題解決 2. 技術リード：■組み込みソフ

ソフト開発の請負業務を行う当社のプログラマーとして、発注元（元請け先）の現場で業務を遂行していただきます。まずは３ヶ月程件研修を受けながら先輩と２名体制で、プログラムの製造作業を行っていただきます。 その後、徐々に慣れてくれば一人で業務を担当し、動作テストも含めた幅広い業務をご担当いただきます。発注元の現場にある元請け先の開発環境を使用し業務

2025年から設立された当部にて組み込み系案件またはSW系案件をお任せします。設立から日は浅いですがベテラン営業が多いため"あなた"の叶えたいキャリアが叶うよう中長期のキャリアプランニングを行います！ 【具体的には】 詳細は面接内でお話ししますが大手センサーメーカー案件などが豊富にございます。その中から"あなた&

当社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、品質確認テスト等の実務を実行します。 ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、顧客要求を満足する制御仕様の作成をお任せします。他部署にてメカ開発とソフト実装後、完成したアクチュエータASS

客先の要望に応じたソフトウェアの開発をお任せいたします。 ※自社内開発が多くあり、顧客先常駐ではありません。 《ソフトウェア》 ■マイコン制御ソフトウェア開発 ■汎用アプリケーション、ミドルウェアの開発などのプログラミング ▼開発言語 C、C++（11）／アセンブラ／Java／Objective-C／.NET Frameworkなど ※変更の

客先の要望に応じたハードウェアの開発をお任せいたします。 ※自社内開発が多くあり、顧客先常駐ではありません。 ※変更の範囲：会社の定める業務 《ハードウェア》 ■部品の選定を含めて求めるアウトプットに応じて仕様をおこし ■マイクロコンピュータ制御回路の設計 ■各種ボードの設計 ■計測システムの開発 ▼開発言語：C、C++（11）／アセンブラ／

客先の要望に応じたハードウェアの開発をお任せいたします。 ※自社内開発が多くあり、顧客先常駐ではありません。 ※変更の範囲：会社の定める業務 《ハードウェア》 ■部品の選定を含めて求めるアウトプットに応じて仕様をおこし ■マイクロコンピュータ制御回路の設計 ■各種ボードの設計 ■計測システムの開発 ▼開発言語：C、C++（11）／アセンブラ／

組み込み系案件またはSW系案件をお任せします。設立から日は浅いですがベテラン営業が多いため"あなた"の叶えたいキャリアが叶うよう中長期のキャリアプランニングを行います！【ベテラン歓迎】後輩育成も可能！ 【具体的には】 詳細は面接内でお話ししますが大手センサーメーカー案件などが豊富にございます。その中から"あなた&

■護衛艦は、一般商船や客船等でも装備される機関や発電設備等の船舶装置に加え、護衛艦としてのミッションを遂行するための各種装置も備えており、これらの装置の情報を集約し、Total shipとして省人化、 省力化を実現する管制システムの開発・設計業務を担当していただきます。 ■具体的には、更なる省人化・無人化を目的としてAI/IoT技術を活用した

次世代車載ネットワーク（CAN / CAN-FD / Ethernet）のソフトウェア開発業務をお任せします。技術に深く向き合いたい方、経験を活かして裁量ある仕事に挑戦したい方に最適なポジションです。 ■エンド顧客からのニーズ分析/要求仕様化からソフトウェア設計/実装/評価が主な業務になり、経験に応じた配置から担当して頂きます。 ◎顧客窓口（

次世代車載ネットワークのソフトウェア開発業務をお任せします。★長年培ってこられたご経験を活かしながら、現場で技術に向き合い続けたいという志向をお持ちの方にふさわしいポジションです。 ■エンド顧客からのニーズ分析/要求仕様化からソフトウェア設計/実装/評価が主な業務になり、経験に応じた配置から担当して頂きます。 ◎顧客窓口（プロジェクトリーダー

2025年から設立された当部にて組み込み系案件またはSW系案件をお任せします。設立から日は浅いですがベテラン営業が多いため"あなた"の叶えたいキャリアが叶うよう中長期のキャリアプランニングを行います！ 【具体的には】 詳細は面接内でお話ししますが大手センサーメーカー案件などが豊富にございます。その中から"あなた&

客先の要望に応じたソフトウェアの開発をお任せいたします。 ※自社内開発が多くあり、顧客先常駐ではありません。 《ソフトウェア》 ■マイコン制御ソフトウェア開発 ■汎用アプリケーション、ミドルウェアの開発などのプログラミング ▼開発言語 C、C++（11）／アセンブラ／Java／Objective-C／.NET Frameworkなど ※変更の

次世代車載ネットワークのソフトウェア開発業務をお任せします。★顧客からの信頼も厚く、長年にわたって培ってきた技術の蓄積を有する当社では、基礎技術について体系的に学べる環境が整っています。 ■エンド顧客からのニーズ分析/要求仕様化からソフトウェア設計/実装/評価が主な業務になり、経験に応じた配置から担当して頂きます。 ※未経験の方にはデバッグや

センシング領域（センサデバイスやセンシングアルゴリズム）のソフトウェア開発におけるプロジェクト推進を担っていただきます。 ■エンド顧客からのニーズ分析/要求仕様化からソフトウェア設計/実装/評価が主な業務になり、経験に応じた配置から担当して頂きます。 ◎顧客窓口（プロジェクトリーダー）で要求分析 ◎仕様設計、ソフトウェアアーキテクチャ設計 ◎

組み込み系案件またはSW系案件をお任せします。設立から日は浅いですがベテラン営業が多いため"あなた"の叶えたいキャリアが叶うよう中長期のキャリアプランニングを行います！【ベテラン歓迎】後輩育成も可能！ 【具体的には】 詳細は面接内でお話ししますが大手センサーメーカー案件などが豊富にございます。その中から"あなた&

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次期型システムのプロジェクトマネージャとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 ◆弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引◆自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品企画■慣性シス

車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます 【具体的には】ECUソフトウェア開発における ■車載ECUのソフトウェアPF開発（要求分析、仕様書作成、基本設計など）■要件定義／アーキテク

ダイハツ車やトヨタ車などのOEMに関する、駆動系(トランスミッション／電制4WD)の制御開発をおこないます。 ■業務内容の変更の範囲:当社の定める範囲 ≪業務内容詳細≫ ・量産車のCVT/電制4WD制御設計（MBDによる制御設計） ・量産車のCVT/電制4WD適合評価 ・MBD環境開発（MILSHILS/VRSベンチ/ドライビングシミュレータ

2012年に初搭載以降、着実に進化しながらお客様に安全を提供し続けているダイハツのADAS制御開発、もしくはエアバッグシステムの開発を担当いただきます。要求仕様検討からシミュレーション、実車での検証まで 幅広く担当いただきます。 【仕事の進め方】 １）ADAS要求仕様策定、制御仕様の検討と一連の評価　 ２）エアバッグシステム要求仕様策定、車両