CentralECU開発の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 【製品】車載ECU 【業務内容】ECU開発、システム設計 【開発環境】■アーキテクチャ設計、モジュール間IFスキーム検討 ■各種リソース設計　■機能安全、サイバ

デジタルカメラアプリ、ミドル開発の募集となります。 【製品】デジタルカメラのアプリケーション、ミドル開発 【工程】詳細設計〜実装・単体試験、機能結合試験 【詳細】ターゲットOS：μITRON/開発OS：Windows/使用ツール：Git/担当領域：ミドル、アプリケーション 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力

電子制御ユニット開発、AD/ADAS ECU開発業務の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 AD/ADAS ECU開発業務 1.検証会報告資料作成（定型フォーマット）、および報告 2.仕様書発行に関わる作業（Doors作成、デ

自動運転Lv2システム開発業務の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 ■操舵支援機能等の仕様検討~実車評価までの一連の開発 ■画像認識を中心とした、操舵支援機能のための走行経路認識ソフトウェアの開発 ■開発効率向上のための机上

カーボンニュートラル実現に向けて、マイクログリッドをはじめとする社会インフラにおける省エネルギー化とエネルギーマネジメントを実現させるための電気システムに関連したソフトウェア開発をお任せ致します。 【詳細】・マイクログリッド領域における電気システムに関連したソフトウェア開発 ・マイクログリッド領域における電気システムに関連した、PJエンジニア

【開催日時】8月21日(木)19時〜20時 【対象職種】■ソフト開発リーダー（PL）■AIエンジニア■組込ソフト開発エンジニア■PCアプリ開発エンジニア■画像処理ソフト開発エンジニア 【コンテンツ】 ■商品の開発方針 ■商品開発の流れ（上流から下流まで幅広く、商品全体を見渡すことが可能です） ■ソフトの開発体制（自身のアイデアが商品に搭載され

■医療機器の企画・研究開発・設計全般を担う部署で、医療用メカトロニクス製品のアプリの開発業務/メンバーをまとめるリーダー業務をお任せします。 ◆商品企画(薬液注入器/吸引器等）◆仕様設計、設計〜実装・評価◆製品評価◆初期販売フォロー ◎商品はスマホアプリと連動しているため、製品だけでなくアプリ開発なども含めてご担当いただきます。【入社後】OJ

■自動車業界向け組込ソフトのエキスパートとして技術提案・製品紹介 ■顧客課題に対し最適なソリューションを技術的観点から提案・導入支援■導入後は技術サポートを提供し、顧客の円滑な製品活用を支援 【業務詳細】■顧客の技術要求や課題をヒアリングし、Vector製品による解決策を提案。■特定技術分野(セキュリティ、AUTOSAR等)の専門家としてBD

●2027年以降の量産予定の次期製品である車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。近い将来、リーダーとして開発を推進する側でご活躍頂くことを期待しております。 ●中国・タイ・インド等海外のソフト開発協業先や大手企業と連携し開発を進めて頂きます。新規プロジェクトの立ち上がりに際して、次期車載ナビゲーション機器の量産ソフ

■ケーブル局向けにローカル5Gサービス基盤を提供する当社にて、主にローカル5Gおよび地域BWA基地局のコンフィグ設計・投入、運用支援や技術対応をお任せします。 ■ローカル5Gとは、企業・自治体等が自分たち専用の5G環境を構築・運用できる仕組です。国の免許制度により定められた周波数を自社の敷地内で占有でき、高速大容量通信を安定して利用できるため

【概要】自動車･航空機･船舶等を中心とした製造業のお客様に、高い技術力を提供してきた当社にて、ご自身のこれまでの経験や強みにもっともマッチするポジション/部署にて選考を実施させていただきます。 〜これまでのご経験や強み、志向性を活かしたポジションで採用します〜 【自動車関連】CASE領域、パワートレイン、モデルベースのソフト開発 【マリン関連

自動運転Lv2システム開発業務の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 ■自動運転Lv2以上を実現するための検討から仕様実現、評価までの一連の開発 ■仕様書、ドキュメントの生成・Simulinkモデルの作成、シミュレーション検証

ADASアプリ開発業務の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 【仕事内容詳細】 ■自動運転Lv.2開発において、仕様検討、アルゴリズム検討、ソフト実装、評価検証業務 【配属予定案件】SUBARU社

ボディ系制御システム設計業務の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。配属予定案件:SUBARU社 パワーリヤゲート、パワーシートメモリー、ヘッドライト制御 ■エアコン制御・サーマルシステム■デジタルキーシステム 【主な業務内容】

車載電子ユニット設計業務の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 車載電子コントロールユニット（セントラルゲートウェイ、セントラルECU、ボディ統合ユニット等）に関する設計、および開発業務 ■制御仕様の検討、関係者との調整、仕様

クライアント先に常駐し、プロジェクトの進捗管理や品質管理をしていただきます。製造工程(プログラミング)を担当するエンジニアが主に外国籍となるため、開発エンジニアに仕様を説明し、理解してもらう事が重要 になります。将来的にはご経験に応じてビジネス的な業務（次プロジェクト参画etc..）もお任せしたいと考えています。 【お任せするプロジェクト分野

基盤層〜アプリケーション層、自動車のECUやEV制御の設計/開発を担当します。使用する言語はC、C++、アセンブラ。 その他、デジタル家電、通信機器、輸送機等の設計/開発も担います。 【開発実績】■カーエレクトロニクス設計開発 ■ECU制御開発(バッテリー制御、自動運転技術等） ■カーナビゲーション制御開発、マルチメディア制御開発等 ■デジタ

【カーエレクトロニクス部門】最先端技術の開発に取り組んでおり、さまざまなプロジェクトに参加しています。 【業務詳細】■車の情報システム（IVI） ■自動運転技術（AD/ADAS） ■電気自動車 ■コネクテッドカーなどのシステム設計・評価 ※業務知識や開発プロセス、設計手法、プログラミング言語の知識を習得することができます。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、車載ソフトウェアエンジニアに未経験から挑戦できます。社内のソフトウェア育成プログラムを通じて、市場価値の高いソフトエンジニアへ！★入社日11/1となります★ 次世代の車載ソフトウェア技術をリードするために、キャリア・ソフトウェアエンジニア未経験者向けの「キャリアイノベーション採用」を新設。当採用で

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先からIT系設計実務主担当業務をお任せします。具体的には基板検査装置の検査プログラムの開発業務です。 【案件例】■官公庁 VMware、WindowsServer環境のシステム設計、構築　■金融系のLinux環境のシステム設計、構築など 　■セキュリティシステム、生産ラインの受発注や生産出荷関係のシ