■ヤマハグループの各種製品開発において、ソフトウェア・ファームウェア開発を担当、多様な製品開発に関われる環境 ■学習経験があれば実務未経験でも1〜2年かけてじっくり育成 ■安定した環境で技術力を高めながらキャリア構築が可能 ■安定した企業基盤のもとでのキャリア構築が可能 【具体的には】組込みソフトウェア開発(言語：C/C++、アセンブラ　ツー

ハードウェアの性能を生かすソフトウェア開発を担当いただきます。プロセッサやメモリ等のハードウェアを意識し、演算命令やメモリアクセスの効率化を実現をお任せいたします。 業務範囲は、デバイスドライバやファームウェアのような低レイヤーだけでなく、中上位レイヤを担当する可能性もあります。 ★当社取引先である大手メーカの研究所あるいは事業部からの要望に

【部署のミッション】機械学習や深層学習の最新技術を用いたソフトウェアの提供を行う大手電子部品業界の顧客に対して外観検査装置やPLCなど組み込み制御システムの開発のいずれかをご担当いただきます。 具体的には、ソフトウェア開発、見積作業、要求分析・設計・テストまでのプロセスの成果物評価、プロジェクト管理等を行います。【採用背景と期待】現在顧客常駐

RFエンジニア未経験者は既存社員が手厚くサポートいたしますので安心！ 無線周波数帯域の設計や調整、アンテナ技術の開発、無線デバイスの性能評価、電波伝搬の解析、無線通信システムのトラブルシューティング 新しい無線技術の研究や開発、市場動向の分析、および顧客ニーズの評価も行うことがあります。 【具体的には】 ■人工衛星搭載するRF系のコンポーネ

大手メーカー向けの組込・制御・IoT関連ソフトウェア開発をお任せ。優れた技術者が集まる当社では、先端技術に携わるプロジェクトも多数あり、技術者としてもさらなる成長を目指す方に最適なフィールドです。 ■案件アサインは希望を尊重し決定いたします。技術志向・勤務地を面談内ですりあわせをし、キャリアパスを見据えてアサインします。 ■組込ソフトの中でも

各種製品制御設計をお任せいたします。 ※業務の変更の範囲：当社業務全般 ■自動車用ボデー制御系部品のソフト設計（使用言語：Ｃ、Python） ■自動車用ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンのソフト設計（使用言語：Ｃ） ■自動車用固定型・可変容量型・電動コンプレッサのソフト設計（使用言語：Ｃ） ■自動車用インバーター・コンバーターのソフト設計（使

各種設備制御設計をお任せいたします。 ■物流システム機器のソフト設計：無人搬送機（AGF・AGF） ■自動倉庫のソフト設計（使用言語：C言語） 当社エンジニアは主に親会社・豊田自動織機の技術センターで、燃料電池やフォークリフト等の最先端製品開発に従事。チームでPDCAを回し課題解決に挑む中で、幅広い製品に携わることで技術力を高め、オールマイテ

■包装機器メーカーのパイオニアである当社にて、機械制御の設計業務をお任せします。製品にもよりますが、大半は独自の制御基板で制御しており、その他一部はPLCで制御しています。 【やりがい】■包装機器のパイオニアとして、食品業界や製薬業界、化学業界など納品先は多岐にわたります。自らが開発に携わった機器が私たちの身の周りの製品の包装にも多く使われて

■包装機器メーカーのパイオニアである当社にて、機械制御の設計業務をお任せします。製品にもよりますが、大半は独自の制御基板で制御しており、その他一部はPLCで制御しています。 【やりがい】■包装機器のパイオニアとして、食品業界や製薬業界、化学業界など納品先は多岐にわたります。自らが開発に携わった機器が私たちの身の周りの製品の包装にも多く使われて

ハードウェアの性能を生かすソフトウェア開発リーダーをお任せいたします。プロセッサやメモリ等のハードウェアを意識し、演算命令やメモリアクセスの効率化の実現を目指します。 業務範囲は、デバイスドライバやファームウェアのような低レイヤーだけでなく、中上位レイヤを担当する可能性もあります。 ★当社取引先である大手メーカの研究所あるいは事業部からの要望

車載案件増加に伴い、関係の組込みソフトウェアの設計〜テストまでをお任せする車載組み込みエンジニアを増員募集いたします！ お任せするPJT例：シートベルト警告/速度/自動運転/センサー等 【キャリアパス】上流工程にも携わりながら、PLやPM、スペシャリストとしてのキャリアを構築できます。 【やりがい】まだ世に出ていない自動車が開発対象なので、最

開発部商品開発部にて電子制御関連商品(電動関連商品も含む)の制御開発、組込みソフトウェア開発業務をお任せ。同製品は国内で主に親会社のヤンマー社向け、海外で北米の大手農建機メーカー向けに販売しています。 取引先のメーカー及び社内の開発グループと連携をとり、進めていただきます（年に数回出張が発生します）。 【育成体制・入社後について】ご経験や習熟

デジタルカメラ、携帯電話、複合機、カーナビ、ロボット、鉄道、自動運転、医療、宇宙、エネルギーなど制御システム開発をお任せします。面接時にご希望を伺い、適性に合った配属先を見つけます！ 【当社の強み】 ◆開発以上の上流工程の案件しか受注しない事、複数業種の顧客からの受注案件がある事など、幅広い開発スキルを身につけて成長出来ます。 ◆入社後、ご本

■ヤマハグループの各種製品開発において、ソフトウェア・ファームウェア開発をお任せします。多様な製品開発に関われる環境です。 ■未経験でも1〜2年かけて育成する体制あり ■安定した企業基盤のもとでのキャリア構築が可能 【具体的には】組込みソフトウェア開発(言語：C/C++、アセンブラ　ツール：ルネサスのCS+、Multi(GreenHills)

三菱電機鎌倉製作所からの要求を受け、ミサイル（誘導弾）及び地上システム、各種試験装置に搭載される組込ソフトウエアの開発担当いただきます。 ・顧客と共にソフトウェア要件定義 ・ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造（言語 Ada、C++、C#など）、単体/結合試験 ・工場内システム試験・陸上自衛隊施設での陸上試験への参画 入社後一定期間、指導役の

■物流・流通・製造現場の自動化システム開発■FA(ファクトリオートメーション)やWCSの開発全般■顧客へのシステム提案・設計・制作・テスト・立会検査・現場調査・完工までをお任せ致します。 【詳細】・FAやWCS/WESの設計・開発・導入を担当し、顧客へのシステム提案から納品まで携わります。 ・案件毎に2〜5名のチーム編成で、フルオーダーの

防衛省向け特殊車両の全体設計や、電子機器のハードウェア、制御ソフトウェア、映像処理などの設計を行うとともに、設計内容について客先と調整し製品仕様として確定していく業務をお任せします。 【詳細】敷地内で車両の製造・テスト走行まで行っており、業務の一環として製造過程・実機テストに携わるなど、製品に直接触れていただく機会が多くあります。また、客先と

■未経験歓迎■　応募不問説明会!エンジニアになりたい！ 未経験からでも学生時代の知識を活かしてスキル習得が可能です。新たなチャレンジをしたいという方の説明会です。 【スケジュール】 19:00〜企業説明（会社概要・研修制度・業務内容・入社した方の声） 19:30〜質疑応答★働き方や研修について等、どんどんご質問ください！ 【研修】入社後

当社にて、回生協調システムおよびブレーキ制御システムにおけるメカ／エレキ／制御ソフト仕様の開発、およびシステム全体の機能安全確保の実務推進をお任せ致します。 ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、 他部署にて開発中の回生協調システムやブレーキ制御システムの安全分析やテストパターンの作成、テスト実行、レポート作成などを担当

無線周波数帯域の設計や調整、アンテナ技術の開発、無線デバイスの性能評価、電波伝搬の解析、および無線通信システムのトラブルシューティングなど無線通信技術に関連する様々な業務をお任せします。 また、新しい無線技術の研究や開発、市場動向の分析、および顧客ニーズの評価も行うことがあります。 【具体的には】 ■人工衛星搭載するRF系のコンポーネントの解