当社の高速度カメラの制御を行うPCアプリの開発をお任せいたします。Windows　Presentation　Foundation（WPF）を使用したUIアプリでネイティブコードで作成されたカメラ制御SDKを使い、 複数のカメラの画像データのダウンロード、画像ファイルの再生などを担うソフトの開発業務を担っていただきます。 【詳細】ソフトウェアの

ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍いただきます。 《業務の魅力》◆案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて幅広い役割を担

ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍いただきます。 《業務の魅力》◆案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて幅広い役割を担

新規ビジネス受注に伴い、大手自動車OEM企業に常駐可能なECUハードウェアエンジニアを募集します。 【詳細】電子制御ユニットに適用する低電圧パワーエレクトロニクス設計の開発、およびリードカスタマーインターフェースとしてECUハードウェアおよび実行可能性に関する顧客の変更ニーズや要求を理解、分析、管理する。顧客の要求を分析し、GKNのECUハー

チームワークを大切にし、リーダーシップを発揮できるソフトウェア開発マネージャーを募集します。革新的な眼科医療機器の開発に挑戦し、最先端の技術を駆使して未来を切り拓くチャンスです。 【業務の詳細】 1）眼科医療機器の組込みソフトウェアおよびソフトウエア製品の設計・開発業務(業務の割合50%) 2）ソフトウェア開発のマネジメント業務(30%) 3

チームワークを大切にし、自己向上意欲の高いソフトウェアエンジニアを募集します。 《責任範囲》■ソフトウェア成果物の作成と管理■担当業務における製品開発文書、ソフトウェア関連文書の作成と管理 (1)眼科医療機器の組込みソフトウェアの設計・開発（業務の割合50%） (2)既存製品の対応業務（30%） (3)市場調査およびソフトウェア開発技術調査（

1）新規・既存ソフトウエア製品の設計・開発のマネジメント、2）ソフトウェア開発技術調査、3）市場調査、4）ソフトウェア開発プロセスの改善(業務の割合10％)をお任せします。1~3の業務詳細は以下となります。 1）ソフトウェア設計・開発プロジェクトの計画立案、リソース管理、課題解決の主導など、ソフトウェア開発チームの取りまとめや技術的サポート、

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代車載安全ECUのソフトウェア開発担当として以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発　 ・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化　・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、

ネットワーク機器の位置情報を自動設定する技術の実装や、IPルーティングとイーサネットスイッチングの組み合わせ等についての研究開発を行っていただきます。 【業務フェーズ】 調査・企画、基本設計、実装、評価仕様策定、検証まで幅広く対応いたします。FTTHサービス向けネットワーク機器を扱います。

HMI機器のフォームウェア組込開発業務をご担当者いただきます。装置自動化や最適化など、これから求められる経験を積んで頂く事が可能です 【業務詳細】 ■機能仕様設計 ■ソフトウェア仕様設計 ■コーディング、デバック ■試験（単体、結合、機能、システムテスト）

入社後はCTOオフィス　共通技術開発部で、これまでのご経験・ご希望を考慮してソフトウェア開発に関わる業務をお任せします。 当部門では半導体の組込みソフトウェア最適化、最先端半導体の研究開発、大学や国と連携し、人財育成プログラムの立ち上げにも関わっております。 【当社の強み】 ■半導体×ソフト領域を専門的に扱う国内で唯一無二の立ち位

主に建設機械用のソフトウェアの開発に携わります。具体的には建設機械の動作を制御するために必要な制御仕様書の作成、プログラミング、ソフトウェアの検証・評価を行います。 【業務内容】 ・建設機械を制御するための制御仕様書の作成 ・プログラミング、ソフトウェアの検証・評価 【採用背景】売上伸長が10年間で4倍に増加しており、次世代型電池式ミニショベ

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代車載安全ECUのソフトウェア開発担当として以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発　 ・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化　・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、

自社製品の組込･制御ソフトウェア開発の要件定義･設計･開発をスキルに応じて担当いただきます。放送業界で使われる画像圧縮装置等専門的な映像関連の機材や、証明写真用カメラなどの装置に組み込まれている デジタルカメラ、医療分野のMRI・CT・内視鏡映像の信号処理、デジタルカメラなど。当社が提供する各種映像技術は、ハイビジョンのMPEG2・JPEG2

主に建設機械をメンテナンスするために必要なサービスツール、テレマティクスシステム等の開発に携わります。具体的には、ユーザーが使いやすいサービスツールやテレマティックツールなどの開発を行います。 【業務内容】 ■テレマティックシステム、管理アプリ、サービスツールのシステムテスト・デバッグ、技術文書作成など 【採用背景】売上伸長が10年間で4倍に

自動車業界や半導体、医療、産業機械などのメ大手ーカーのクライアントを中心にシステム化に関する開発業務をお任せします。 本ポジションでは、産業ロボット等を手掛ける大手メーカーのプロジェクトに アサインいただき、マシンビジョンシステムの製品開発における詳細設計・実装・テスト・不具合対応を担当いただきます。 【ＰＪメンバー】当社社員5〜10名程度

当社の生産技術部生産DX課にて、自動化ライン構築業務をご担当していただきます。 《業務内容》■国内外製造拠点の製造データの取得方法の確立(標準化)と導入の推進：IoTとセンサーネットワークを活用した生産設備のモニタリングやデータ収集の推進/外部機器や製品本体と接続したデータ収集 ■品質の安定化・省人化を目的とし、組立、調整自働化の為のシステム

EV向けの統合ECUの開発業務をご担当いただきます。 【業務概要】 要件分析・基本設計〜評価まで一連の業務や顧客との折衝業務等に従事していただく予定です。また、様々な案件に関わることも可能でございます。

仕様書に基づいて油圧ショベルのエンジン、モーター、シリンダー制御の開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 MATLABでモデル作成しC言語でプログラミング業務と作成したソフトウェアを評価を行って頂いた後、バグがあればデバックを行って頂きます。

主に建設機械用の油圧制御開発に携わります。具体的には制御仕様、回路図の策定、シミュレーション、試験評価を行い、作業効率や燃費向上に貢献します。 【業務内容】 ・建設機械を制御するため制御仕様、回路図の策定 ・シミュレーション、試験評価 【採用背景】売上伸長が10年間で4倍に増加しており、次世代型電池式ミニショベルのラインナップ拡充や自動運転技