名古屋・三河を中心とした大手メーカー向け組込み・制御系システム開発。基本設計〜テストまで多彩な案件（常時約1,000件）から、スキルに合った案件を担当できます。※業務の変更範囲：会社の定める業務全般 【案件例】 ■自動車ECUの制御ソフト開発 ■自動ブレーキ制御ソフト開発 ■カーナビやオーディオ制御アプリ開発 ■自動倉庫のコントロール制御 ■

大手メーカーであるお客様のPJTで画像認識や車載アプリなどの開発にご参画いただき、上流設計からお任せいたします。 ■最初は新規顧客先に一人でアサイン。 今後人数を増やしてチームでやっていく為のスタートダッシュを担っていただきます。 【開発環境】：C/C++/VC++等がメイン 【案件事例】車載オーディオ開発/AI関連開発/自転車用キーレス装置

大手メーカーであるお客様のプロジェクトで、画像認識ソフトや車載アプリなどの開発をお任せします。 ■最初は新規顧客先に一人でアサイン。 今後人数を増やしてチームでやっていく為のスタートダッシュを担っていただきます。 【開発環境】：C/C++/VC++等がメイン 【案件事例】車載オーディオ開発/AI関連開発/自転車用キーレス装置開発/プロジェクタ

空調機や換気設備などを制御するための制御機器DDCのプログラミングを行う仕事です。プログラミング完成後はデバックを行い、お客様へデータを納品いたします。※変更の範囲：変更なし ★ブロック図と呼ばれる専用のソフトウェアを使用して設計を行います。ビル空調ソフト経験者のみの募集となります。 ★御機器(DDC)を使うことで季節や部屋の使用用途、位置に

モータ制御の設計/実装をお願いします。 【製品】自動車関連 【詳細】・モータ制御の定数設計 ・モータ制御の評価、解析 ・標準手順書/設計検討書等の各種ドキュメント作成 【工程】基本設計、詳細設計、プログラミング、結合テスト 【言語】C言語、C#、C++【備考】国内出張があります。

生産設備装置メーカでのソフトウェア開発業務案件となります。 世界の電子産業トップを目指す生産設備装置を開発している企業がお客様となります。 開発対象：生産設備装置のソフトウェア開発 役割：プロジェクトマネージャー 担当工程：要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト ※同一顧客の複数案件においてプロジ

AZAPA独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。 製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。 【プロジ

Autowareを活用した自動運転車両の開発と構築をお任せします。 また、長期にわたる自動運転のサービスを維持するため、地図の修正や車両のチューニングなど技術的な業務も担当いただきます。 【業務詳細】Autowareを使った自動運転システムの導入/自動運転システムのフィールドテストの計画と実施/自動運転のトラブルシューティング/自動運転のセン

最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務をご担当いただきます。※制御対象：電源、電池、充電 具体的には、下記業務をご担当いただきます。 ■ECUソフトウェア開発・評価 　⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当 【入社後のキャリアアップ】 経験を積まれた後、将来的にはソフトウェア開発プロジェクトにお

大手メーカーであるお客様のPJTで画像認識や車載アプリなどの開発にご参画いただき、上流設計からお任せいたします。 ■最初は新規顧客先に一人でアサイン。 今後人数を増やしてチームでやっていく為のスタートダッシュを担っていただきます。 【開発環境】：C/C++/VC++等がメイン 【案件事例】車載オーディオ開発/AI関連開発/自転車用キーレス装置

車両に搭載するECUの制御開発のご担当として、車両制御やAD/ADAS制御、新機能の制御開発及びその機能評価を行います。要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価までモデルベース開発業務を一通りお任せします。 【AZAPAグループ】完成車メーカーと直接的にかかわり、モデルベース開発を行っております。次世代自動車の開発競争が激化する中、モデルベ

小型モーターなどグローバルニッチな開発を行っている当社にて、組み込みソフトの開発、仕様の検討及び仕様書の作成、試作品の評価、ご志向に応じて電気回路の設計及び、プリント基板の開発を担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・モーターに知見のない顧客が多いため、仕様の提案から行うことができます。 ・独自のコア技術を保有しているため、競合他社との性

大手メーカーであるお客様のプロジェクトで、画像認識ソフトや車載アプリなどの開発をお任せします。 ■最初は新規顧客先に一人でアサイン。 今後人数を増やしてチームでやっていく為のスタートダッシュを担っていただきます。 【開発環境】：C/C++/VC++等がメイン 【案件事例】車載オーディオ開発/AI関連開発/自転車用キーレス装置開発/プロジェクタ

■基幹系ソフトウェアを中心とし、その他ご要望に応じ各種ビジネスソフトウェアを100％自社にて設計・開発している当社にて制御系ソフトウェア開発をお任せします。 【詳細】　・建設業や旅館、教習所等幅広い法人がお客様となります。 ・制御系プログラムの設計、作成・ラダー図などのシーケンス制御、回路設計、作成・ ※勤務先は当社協力会社での常駐勤務となり

BEV/HEV車向けモータージェネレータ・インバータのソフトウェア開発を行って頂きます。 MATLAB/Simulinkを使用し、モデル作成/編集し自動コード生成を用いてソフトにし、ECUでHILS検査をしたり、モータベンチで評価を頂きます。

顧客要望に基づいたインバーターの要求分析、詳細設計を行います。 MATLAB/SIMULINKを用いて仕様検討などを行っており、実際のソフトウェア設計は別部署で行うことが主ですが、その部署の負荷が高い場合には代わりに評価用ソフトを組むなどの業務が発生することもあります。

■自社開発のマスフローコントローラー(流体制御装置)を中心とする製品のアプリケーション開発を担当。製品の根幹となるやりがいの大きいポジションです。 具体的には… ・自社制御製品とPCとの通信及びデータ処理プログラムの作成 ・PC増設ボード、恒温槽、各制御機器などの制御プログラムの作成 ・既存プログラムのメンテナンス(コンバート含

【業務概要】 機能別ECU間のソフトウエア結合設計。API設計。C言語 【業務フェーズ】要求分析、詳細設計、結合テスト 【役割】プロジェクトリーダークラス

インバータ制御の試作開発業務をご担当いただきます。インバータのトルク応答性を活かした車両運動制御の新規開発となります。 MATLAB/Simulinkを使用し、新制御の開発・検討、仕様分析〜結合テストや実車評価などをご対応頂きます。 ツール：MATLAB/Simulink

システム開発における技術サポートを行っている弊社にて、新型車の自動運転・先進運転支援システム等の評価をお任せします。（※客先への常駐となります。） ■自動運転・先進運転支援システムは、まだ伸び代が大きくある技術要素であり今後のHILSを使用してのシュミレーションの拡充が期待できる分野です。■将来的には、HILS環境構築作成から評価・設計まで一