■製品ターゲット：自動車、建機。その他ターゲットも可能性あり(いずれも組込開発)■工程：機能仕様定義・設計、システム仕様定義・設計、ソフトウェア仕様定義・設計、及びそれらの安全分析とテストケース作成 【案件名】ISO26262対応 ADAS開発支援 【詳細】ISO26262に対応した機能仕様定義・設計、システム仕様定義・設計、ソフトウェア仕様

当社は国内生産・安心品質が強みのカー用品メーカーで、組み込みソフトウェア開発の募集をいたします。理系でのバックグラウンドがあれば業界、業務が未経験でも一からOJTで経験を積んでいただける環境です！ 【具体的には】 ■新製品の開発前の概略検討(評価ボードを使った新規デバイスの評価など含む) ■新製品の開発業務(設計、コーディング＆デバック、実地

■製品ターゲット：自動車、建機。その他ターゲットも可能性あり(いずれも組込開発)■工程：機能仕様定義・設計、システム仕様定義・設計、ソフトウェア仕様定義・設計、及びそれらの安全分析とテストケース作成 【案件名】ISO26262対応 ADAS開発支援 【詳細】ISO26262に対応した機能仕様定義・設計、システム仕様定義・設計、ソフトウェア仕様

■自動運転車向け車載ユニットの検証をお任せいたします。 【業務内容】 ■対象機能：診断通信機能(CAN)やEthernet通信機能/仕様書をベースにしたテスト項目作成 ■テスト実行：机上ベンチまたは実車での検証 ■テスト環境構築：ユニットへのファームウェア適用・車両へのユニット組み換え作業やハーネスの作成 ■テスト結果や不具合報告

国益を守る船舶などに搭載する監視カメラのシステムコントローラや制御コンピュータの設計、納品時の取付けをお任せします。 【働き方について】 当社は三菱電機グループの人材サービス企業。基本的に派遣先や部署の異動は発生せず長く腰を据えて働ける環境です。年間休日は125日＋5日(計画年休)、残業は月平均20時間程度とプライベートも大切にしています。福

【案件名】組込制御開発 【詳細】ソフトウェア要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、システム評価 【担当範囲】上記の上流から下流下流までお任せします。(スキルに応じて相談) 【開発手法】ウォーターフォール 【体制】現在1-2名のチームが複数存在 【作業期間】担当業務による

【案件名】組込制御開発 【詳細】ソフトウェア要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、システム評価 【担当範囲】上記の上流から下流下流までお任せします。(スキルに応じて相談) 【開発手法】ウォーターフォール 【体制】現在1-2名のチームが複数存在 【作業期間】担当業務による

搬送機器のソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■搬送設備の組み込みソフト開発 【使用ツール】 ・言語：C・C＋＋・VC++・C＃

■客先常駐経験の経験がある社長が行うSESの新規事業のシステムエンジニアをお任せいたします。 ■今回、新規事業としてSES事業に参入するにあたり、その第1歩となるコアメンバーを募集いたします。 関係性が構築できている制御組み込み領域の複数の1次請パートナーと仕事を進めていくことを想定しています。メンバーとのチームでの配属や、ビジネスパートナー

【案件名】組込制御開発 【詳細】ソフトウェア要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、システム評価 【担当範囲】上記の上流から下流下流までお任せします。(スキルに応じて相談) 【開発手法】ウォーターフォール 【体制】現在1-2名のチームが複数存在 【作業期間】担当業務による

自動車部品サプライヤー向けに、画像認識技術/3次元空間認識技術/AIを活用した自律走行システムや先進運転支援システム開発を担う部門でのPMとしてご活躍いただきます。 【PJ内容】大手自動車部品サプライヤーが開発中の先進運転支援システムに関する技術支援案件(当社売上規模：案件A＝0.7億/年、案件B＝1.5億/年) 【体制】・顧客 PM/PL　

日本国内大手の車両メーカー向けに、画像認識技術/3次元空間認識技術/AIを活用した自律走行システムや先進運転支援システム開発を担う部門でのPLとしてご活躍いただきます。 【PJ詳細】大手車両メーカー向けの自律搬送機開発案件のPL(当社売上規模：2.5億円/年) ・顧客 PM/PL　・顧客 開発チーム　・NEC PM/PL　・NEC 開発チーム

当社は2022年にソフトウェア開発部門を開設。ソフトウェアにも品質と価値向上を目指し更なる事業拡大を進めております。主にはお客さま先にて大規模に使用される組み込み開発とエンタープライズ領域における システム開発業務や大手自動車メーカーなどのシステム開発をご対応いただきます。 【医療ロボット開発プロジェクト】 ■医療現場で使用されるロボット開発

当社は2022年にソフトウェア開発部門を開設。ソフトウェアにも品質と価値向上を目指し更なる事業拡大を進めております。主にはお客さま先にて大規模に使用される組み込み開発とエンタープライズ領域における システム開発業務や大手自動車メーカーなどのシステム開発をご対応いただきます。 【次世代電気自動車開発プロジェクト】 ■次世代BEV(電気自動車)開

当社は2022年にソフトウェア開発部門を開設。ソフトウェアにも品質と価値向上を目指し更なる事業拡大を進めております。主にはお客さま先にて大規模に使用される組み込み開発とエンタープライズ領域における システム開発業務や大手自動車メーカーなどのシステム開発をご対応いただきます。 【電子制御ソフト開発プロジェクト】 ■自動車メーカーの制御ソフト開発

当社は2022年にソフトウェア開発部門を開設。ソフトウェアにも品質と価値向上を目指し更なる事業拡大を進めております。主にはお客さま先にて大規模に使用される組み込み開発とエンタープライズ領域における システム開発業務や大手自動車メーカーなどのシステム開発をご対応いただきます。 【電子制御ソフト開発プロジェクト】 ■自動車メーカーの制御ソフト開発

当社は2022年にソフトウェア開発部門を開設。ソフトウェアにも品質と価値向上を目指し更なる事業拡大を進めております。主にはお客さま先にて大規模に使用される組み込み開発とエンタープライズ領域における システム開発業務や大手自動車メーカーなどのシステム開発をご対応いただきます。 【医療ロボット開発プロジェクト】 ■医療現場で使用されるロボット開発

当社は2022年にソフトウェア開発部門を開設。ソフトウェアにも品質と価値向上を目指し更なる事業拡大を進めております。主にはお客さま先にて大規模に使用される組み込み開発とエンタープライズ領域における システム開発業務や大手自動車メーカーなどのシステム開発をご対応いただきます。 【次世代電気自動車開発プロジェクト】 ■次世代BEV(電気自動車)開

■弊社が製造した射出成形機やダイカストマシンにおけるプログラム開発をお任せします！今回はソフトウェア設計部の開発部門での採用となります。 ■ソフトウェア部門では開発部門と、量産対応部門があり、今回は開発部門においてマザーボードに搭載するプログラム開発の増員での採用となります。電気部門とも連携しながら製品開発を推進いただきます。 【変更の範囲

車両仕様書や各設計からの要求仕様を受け取り、最終的にその車に合った制御仕様を決めます。ECUラインナップから仕様適合性を確認頂きます。実車評価などの業務もお任せします。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問