---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------【当事業部の役割】「SUBARU Lab」は、SUBARUの車のあらゆる道路での安全性を高めていく事を目的に、2020年12月に新たに渋谷の地にオープンしました。SUBARUのコアテクノロジーであるア

【必須要件】以下、いずれか、もしくは、両方に該当する方。・自動運転、ADAS、産業用ロボットなどの開発においてカメラ、Lidar、Radar、HDMap等いずれかのセンサの値を用いたソフトウエア開発経験があること。・自律移動ロボットの経路設計、制御系設計の開発経験あること。【歓迎要件】・大学で物理学、もしくは、数学を専攻していた方。・Auto

【配属予定部署】技術研究所　技術開発1　主査1【当事業部の役割】SUBARUの先行研究開発を担っている部署となっております。従来は要素技術毎に組織を分けておりましたが、2020年度より、「何がお客様にとって価値があるのか」といった観点で、社会動向やお客様のニーズを踏まえた組織体制をとっております。新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となること

【必須】・製品開発もしくは研究に向けた自主自律した姿勢であること・電子回路設計もしくは、ソフトウェア設計・開発の経験・パワエレ技術開発経験もしくは知識・車載ネットワーク設計経験もしくは知識【歓迎】・ビジネス英語スキル・FPGA経験・高電圧系、高電流系システムにおけるパワエレ開発経験・高速車載通信ネットワークの開発経験・ネットワークセキュリティ

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。----------【配属先】技術管理部　開発設備課【業務内容】　ご経験や適性に応じて、以下の業務をお任せします。・開発環境の構築に向けての新規設備導入検討・既存の開発設備の維持管理、設備更新の検討・社内外関係者との調

【MUST】・実験・生産設備等の大型設備・装置の企画・導入のご経験（3年以上）　【WANT】・建築工事や機械設備・衛生設備・冷凍空調設備・電気設備等々の専門知識・設備導入、維持管理に係る法令に精通する方・電気工事士や危険物取扱者乙４の資格保持者・完成車メーカー・部品サプライヤーでの就業経験【求める人物像】・設備構築を通じた事業戦略に関心をお持

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------【当事業部の役割】「SUBARU Lab」は、SUBARUの車のあらゆる道路での安全性を高めていく事を目的に、2020年12月に新たに渋谷の地にオープンしました。SUBARUのコアテクノロジーであるア

【必須要件】　以下、いずれか、もしくは、両方に該当する方。・自動運転やADASシステムの性能開発に携わった経験のある方。・産業用ロボット、自律移動ロボットの軌道設計、制御系設計の経験がある方。【歓迎要件】・大学で物理学、もしくは、数学を専攻していた方。・Autoware、MATLAB, Simulink, MicroAutoBox, Cont

【配属予定部署】技術研究所　技術開発1　主査1【当事業部の役割】SUBARUの先行研究開発を担っている部署となっております。従来は要素技術毎に組織を分けておりましたが、2020年度より、「何がお客様にとって価値があるのか」といった観点で、社会動向やお客様のニーズを踏まえた組織体制をとっております。新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となること

【必須】・製品開発もしくは研究に向けた自主自律した姿勢であること・基本的なメカトロニクス知識および経験があること・解析技術の基本（有限要素法）を身に着けていること【歓迎】・ビジネス英語スキル・電子回路設計経験・ソフトウェア開発の経験・高電圧系、高電流系システムのパワエレ開発経験【求める人物】★このような方に特にお勧めです！★・自ら進んで新たな

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------【概要】ご経験や適性に応じて、ABS(Anti-lock Brake System)/ESC(Electronic Stability Control)/EPB(Electrical Parking

■必須・自動車業界でのシステム制御開発のご経験※機電系メーカーでの安全設計のご経験がある方も、　経験・スキル次第では、採用対象になる可能性がございます。■歓迎・ABS・ESC・電動ブースター・電動パーキングブレーキの制御或いは、電動車の協調ブレーキに関する知見・メカトロ(アクチュエーター)制御に関する知見・車両通信に関する知識・ＩＳＯ２６２６

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------【配属部署について】技術統括本部　認証法規技術部【配属部署のミッション】開発車両を販売するために各国の自動車法規に適合していることを官庁へ証明して認可を取得することをミッションとしております。各国の認

【必須要件】自動車パワートレイン技術に関する知識、技能【歓迎要件】認証関連のご経験【求める人物】★このような方に特にお勧めです！★◎コミュニケーション力、調整力の高い方　　◎縦割りで限定された範囲の業務だけでなく、幅広く様々な業務にチャレンジしたい方　◎“80点”ではなく“100点,120点”の

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------【概要】主に故障診断機の開発や市場導入にあたってのマイルストーンの企画検討を行う当部署では、昨今の車両構造の複雑化に伴うアフター領域のサービス最適化や、車両情報のトレーサビリティを始めとする情報管理の

【必須】・自動車および自動車部品の開発、故障診断、品質保証、　アフターサービス等に携わったご経験【歓迎】・自動車に関わるマニュアル・取扱説明書の作成に携わったご経験・自動車の電子制御装置の開発・診断に関する実務経験、実務知識・CAN通信・車両制御・故障診断ロジックに関する知識・経験【求める人物】・関連部門を取りまとめ、業務推進ができる方・対人

【配属予定部署】技術研究所　技術開発2　主査1【当事業部の役割】SUBARUの先行研究開発を担っている部署です。従来は要素技術毎に組織を分けておりましたが、2020年度より、「何がお客様にとって価値があるのか」といった観点で、社会動向やお客様のニーズを踏まえた組織体制をとっております。新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指し、よ

【必須】・自動車会社、関連サプライヤでの電動車、電動車部品に関する評価・もしくは分析業務のご経験・車両電気電子機器、CAN通信等への知見【歓迎】・研究業務、研究テーマ創生経験【求める人物】★このような方に特にお勧めです！★・自ら進んで新たな技術スキルの習得ができる方・現在の自身の専門を軸に、新しい技術に挑戦することができる方・自らの意見を発信

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------【概要】環境法令・建築基準法、安全衛生等に関する社内監査対応の企画・運用、社内規則の運用・改善に関する以下の業務をお任せします。具体的には…・ISO(14001・9001)に関する社内取

■必須・メーカーでの事務局、或いは現場側でのISO・CSR・環境衛生・安全衛生に関する実務経験(3年以上)■歓迎・事務局対応、或いは監査対応のご経験■その他・社内外関係者との折衝・調整業務のご経験

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------【概要】SUBARU独自のパワーユニット領域における適合・制御開発業務をお任せします。●具体的には・量産開発や先行開発車機種での車両試験（機能評価，排ガス評価，OBD等）の実施。・上記を通じてのパワー

【必須要件】工業製品もしくはメーカでの開発、設計、解析、実験、評価におけるいずれかのご知見【歓迎要件】・パワーユニット適合に関するご知見・パワーユニット制御に関するご知見●求める人物像・自ら進んで新しい技術開発に携わることが出来る方。・失敗を恐れず、挑戦することが出来る方。・周囲の方と協働して物事を進めることが好きな方。

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------【業務内容】ご経験と適性に応じて以下から配属先が決定し、品質保証に関連する業務をお任せいたします。具体的には…◆品質保証部・設計部門・製造部門（含む海外工場）と共同で品質改善策の推進・各

【必須】※何れか必須・メカや電気電子系の評価・実験業務の経験者・品質保証、品質管理に関する業務経験者・メーカーでの生産技術に関する業務(ライン設計、工程設計)経験者・ISO9000に関する知識【歓迎】・整備士資格2級以上の有資格者・完成車・自動車部品サプライヤーでの就業経験者【求める人物】・対人交渉・折衝・調整力/人間関係構築を得意とする方・

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------【概要】新世代エンジン等の潤滑系、冷却系部品をはじめとする主機系部品とその周辺に関する機械設計・先行開発をお任せ致します。具体的には、仕様検討・決定、サプライヤーコントロール、社内他関連部署との調整等

【必須】※何れも必須・二輪・四輪のエンジン設計(※※)経験（3年以上、CATIA V5を使えること）　・社内外問わず関係者との調整・折衝経験(※※)以下何れかを設計されたご経験シリンダーヘッド（ヘッド本体、カムシャフト、バルブ、バルブスプリング等）、シリンダーブロック（ブロック、ピストン、クランク、オイルパン等）、インテークマニホールド（吸気

【概要】車両の耐久信頼性に責任を持つ当部署において、車体やドア・電装部品の強度解析業務をお任せします。具体的には…・CAE(NASTRAN)による構造評価及び改善検討・強度・剛性上　最適な構造(パネル形状、接合)を導き出す新たなＣＡＥ技術の開発　等　車両開発時の設計部署からの構造提案に対してCAEを用いた性能確認を行い、基準を満

■必須　※何れも必須・四輪・二輪・自動車部品に関する強度解析に関するご経験・社内外関係者との折衝・調整業務のご経験■歓迎・Nastran(解析ツール)のご使用経験・金属材料、樹脂材料に関する知識・材料力学に関する知識(剛性・軽量化・振動)■その他・設計部署や生産技術部署等、周囲と連携をしながら業務推進されたご経験者・課題解決の為に試行錯誤する

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------【概要】ご経験や適性に応じてヘッドライト性能企画・開発に関する以下業務をお任せします。・各国将来法規・他銘動向等の将来動向調査・各国の法規や情報公開基準を元にしたヘッドライト性能目標立案と達成に向けた

【必須】・普通自動車免許※加えて以下何れか必須完成車メーカー・自動車部品サプライヤでの・ヘッドランプなどの配光設計や評価業務経験・制御ソフトウェアの設計or実験/評価業務経験・振動騒音に関連する実験/CAE/評価業務経験(ボディ・ドア等)【歓迎】・配光シミュレーション技術【志向性】・目標性能実現に向けて拘りを持って業務に取り組む姿勢をお持ちの

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------【配属先】電動駆動設計部【組織ミッション】2030年、電動車の販売比率を40%にすることを目標としています。SUBARUらしい電動車として、CO2削減に加え、安全性能、AWD性能、動的質感を高めた商品

【必須要件】・自動車、電池メーカーにてリチウムイオン二次電池の設計もしくは、制御設計のご経験

【配属予定部署】技術研究所　技術開発2　主査1【当事業部の役割】SUBARUの先行研究開発を担っている部署となっております。従来は要素技術毎に組織を分けておりましたが、2020年度より、「何がお客様にとって価値があるのか」といった観点で、社会動向やお客様のニーズを踏まえた組織体制をとっております。新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となること

【必須】・自動車会社、関連サプライヤでの電動車、電動車部品に関する電子回路設計もしくは、ソフトウェア設計・開発のご経験・車両電気電子機器、CAN通信等への知見【歓迎】・パワエレ技術開発経験もしくは知識・電気自動車の基礎知識・研究業務、研究テーマ創生経験【求める人物】★このような方に特にお勧めです！★・自ら進んで新たな技術スキルの習得ができる方

【配属予定部署】技術研究所　技術開発1　主査1【当事業部の役割】SUBARUの先行研究開発を担っている部署となっております。従来は要素技術毎に組織を分けておりましたが、2020年度より、「何がお客様にとって価値があるのか」といった観点で、社会動向やお客様のニーズを踏まえた組織体制をとっております。新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となること

【必須】・製品開発もしくは研究に向けた自主自律した姿勢であること・電子回路設計もしくは、ソフトウェア設計・開発の経験・パワエレ技術開発経験もしくは知識・車載ネットワーク設計経験もしくは知識【歓迎】・ビジネス英語スキル・FPGA経験・高電圧系、高電流系システムにおけるパワエレ開発経験・高速車載通信ネットワークの開発経験・ネットワークセキュリティ

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------【当事業部の役割】当事業部はSUBARUのパワートレインを担う東京事業所において、電子技術を扱うエンジニアが多数所属しております。パワートレイン関連の制御開発には合計で200名程が携わっており、その内

【必須要件】・制御開発のご経験※自動車以外でも可※ツール経験は無くとも自然言語を用いた要件定義(制御設計)は必須【歓迎要件】・ECUハードウェア設計、評価・パワートレイン制御設計・OBD制御設計・モデルベース開発経験【求める人物像】・失敗を恐れず、挑戦することが出来る方。・周囲の方と協働して物事を進めることが好きな方

---------●新型コロナウィルス対策実施中選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。---------※本ポジションはADAS/AD領域の幅広いポジションをご検討の方向けの求人です。こちらにエントリー頂きましたら、弊社ADAS/AD領域のあらゆるポジションから最もマッチする求人にてご案内させて頂きます

【要件】何れかの知識やご経験・自動走行制御に関するソフトウェア(MBD)開発のご経験　特に、ACC・レーンキープ制御のためのステアリング・パワーユニット　・ブレーキの制御、使用ツールはSimulinkがメイン・画像認識に関するソフトウェア開発のご経験　特に、白線認識、物体選出、パスプランニング、ディープラーニング等　C言語がメイン、Pytho