【募集の背景】自動車の自動運転、電動化など自動車部品に求められる機能も大きく変わってきています。自動車部品をシステム化することで、より付加価値の高い製品を開発するための組織強化に向けて人材を募集します。【仕事の内容】新たな製品の開発を進めるに当たり、システム仕様の設計およびMBD手法を用いた制御システムの開発を行います。【配属予定部署】・エレ

MBD・Matlab/SimuLinkを用いたモデル構築、制御設計のご経験をお持ちの方

【募集の背景】自動車の自動運転、電動化など自動車部品に求められる機能も大きく変わってきています。自動車部品をシステム化することで、より付加価値の高い製品を開発するための組織強化に向けて人材を募集します。【仕事の内容】新たな製品の開発を進めるに当たり、システム仕様の設計、ソフトウェア/ハードウェアの仕様検討、協力会社への開発依頼、ソフトウェア開

・自動車のシステム開発の経験をお持ちの方・組込みなどソフトウェア開発のご経験をお持ちの方（言語不問）・情報工学、電気電子工学の学部学科を卒業し、自動車の開発に携わりたいとお考えの方

◆自社内製半導体の素子の開発を行って頂きます。インテグレーションも考慮しつつ、素子の特性を出せるように開発を行っていただきます。ご経験によっては、プロセス開発をお任せする場合もございます。【仕事のやりがい】当社ではICの素子の開発～プロセス開発～生産まで一環して自社内で行っています。自動車用・自社製品固有の特異的な半導体であり、小規模、特異的

■半導体前工程プロセス関連の業務経験（プロセス設計・開発、生産技術、設備導入など）を3年程度お持ちの方【配属先部署の特徴】配属先のエレクトロニクスデバイス部には、企画、設計、プロセス生産技術などを行っています。東海理化の半導体開発は一つの部署で素子の開発から生産まで行っているため、意思疎通と図りやすく一体感があり働きやすい組織構成上厳しいため

【募集の背景】自動車の自動運転、電動化など自動車部品に求められる機能も大きく変わってきています。そのような環境の中、新規製品の開発や、海外のカーメーカーとの取引拡大に向けて組織強化のために人材を募集します。【仕事の内容】当社主力製品の車載スイッチ、シフターなど社内で操作する製品の機械設計業務をお任せします。製品の仕様の検討～機構・構造の設計～

・車載製品の機械設計のご経験をお持ちの方・樹脂製品、鋳造品などの設計経験をお持ちの方

【募集の背景】自動車の自動運転、電動化など自動車部品に求められる機能も大きく変わってきています。そのような環境の中、新規製品の開発や、海外のカーメーカーとの取引拡大に向けて組織強化のために人材を募集します。【仕事の内容】当社主力製品の車載スイッチ、シフター、スマートシステムなどの製品のハードウェアの開発業務をお任せします。製品のハードウェア仕

・電気電子系学部を卒業し、車載電装製品の開発・評価業務を希望する方・回路設計業務の経験をお持ちの方

【募集の背景】今後の自動運転社会の実現に伴い、自動車の車室内空間のあり方が変わっていくなか、新たな製品や技術を開発するすめの組織強化のための人材募集になります。【仕事の内容】車外の周辺状況の検知、ドライバー検知、モーション検知など画像処理技術を用いた研究・先行開発業務を行います。電子ミラーやジェスチャーを用いたスイッチなど次世代の製品から、ま

画像処理or画像認識に関する何らかの御経験者。もしくは、カメラ関連の技術をお持ちの方　※ハード・ソフトいずれの方も対象となります。

【概要】リニアトロニックCVT等のトランスミッション、AWD駆動系に関する機械設計・先行開発をお任せ致します。仕様検討・決定，サプライヤーコントロール，社内他関連部署との調整等を通じ、次世代エンジン・次世代CVTの開発に携わって頂きます。【詳細に関して】募集職種が多岐に渡るため、より詳しい情報については説明会・面接等を通じてお伝えしていきます

【必須】完成車メーカー又はカーサプライヤ等での自動車又は二輪車のトランスミッション設計のご経験3年程度以上　※CATIA V5使用可能な方【求める人物】★このような方に特にお勧めです！★◎コミュニケーション力、調整力の高い方　　◎縦割りで限定された範囲の業務だけでなく、幅広く様々な業務にチャ　レンジしたい方　◎“80点&rdquo

弊社、半導体製造装置(エッチング装置)における生産計画策定業務などをお任せ致します。【具体例】・工場の売上予算作成・遂行状況の把握・管理。　お客様ごとに仕様が異なる半導体製造装置の中・長期的な　生産計画を策定し、新規受注やすでに納品した装置の改造など　複数の案件の生産スケジュール管理を担当。・策定した生産計画に基づいて各案件の原価を見積もり、

【必須】高専卒・大卒以上/業界・職種未経験者歓迎※営業などからのキャリアチェンジも歓迎。【尚可】■工学系の知識■メーカーでの生産管理、製造管理の経験がある方■製造間接部門へのキャリアチェンジを考えている方【求める人物像】■世界No.1を目指すモノづくりを製造間接部門で支えていきたい方■営業部門などからの要望に柔軟に対応できる■課せられた役割を

【募集の背景】今後の自動運転社会の実現に伴い、自動車の車室内空間のあり方が変わっていくなか、新たな製品や技術を開発するすめの組織強化のための人材募集になります。【仕事の内容】次世代の車両HMIデバイスのための触覚呈示技術の開発に関する業務に携わっていただきます。ドライバーの入力操作に対して、自動車からの快適なフィードバックを行うための技術およ

下記いずれかのようなご経験をお持ちの方・圧電、感圧、静電タッチ、振動アクチュエータなどに関わる技術・知見をお持ちの方。・タッチパネルに関する製品、要素技術の開発のご経験をお持ちの方。・超音波に関する技術をお持ちの方

【職務内容】(1)開発品質の向上：更なる製品品質向上の為の仕組みの運用・効果検証・改善策の提示／サプライヤー（国内中心）の品質向上の施策立案実行(2)品質保証部門の費用管理：納品後の不具合等の補償に関わる費用の予実管理、改善策の立案～実行まで。各種データからの検証も行います。※担当業務はこれまでのご経験・スキル・志向等に合わせて決定【品質保証

【必須】以下いずれかの経験がある方・製造業おいて品質管理もしくは品質保証の実務経験がある方・電気・機械製品の製品開発業務に携わり製品品質に関する知見がある方【尚可】・世界No.1を目指すモノづくりを製造間接部門で支えていきたい方・社内外問わず、要望に柔軟に対応できる・課せられた役割を理解し、責任感と実行力をもって取り組める方

半導体製造装置（ドライエッチング装置）の装置マニュアルの企画・制作の業務です。装置のアップデートや海外接点が多く、新規装置の仕様等のヒアリングを元に新しく装置マニュアルを企画・制作いただきます。【やりがい】　品質保証部はお客様との距離が非常に近く、　製造ラインを止めないための重要な業務となります。　　実際、品質保証部が装置開発における不適合を

【必須】・機械、電気系の知見（半導体もしくは各種装置経験者歓迎、ドキュメント作成経験者歓迎）・英語力（TOEIC：500以上）※業務を取り巻く状況を習得・理解して頂いた上で、関連部署との調整、各種仕様決め、ドキュメント作成、制作手配等を主体的に実行頂きます。【尚可】・世界No.1を目指すモノづくりを製造間接部門で支えていきたい方・社内外問わず

【募集の背景】今後の自動運転社会の実現に伴い、自動車の車室内空間のあり方が変わっていくなか、新たな製品や技術を開発するすめの組織強化のための人材募集になります。【仕事の内容】次世代・次々世代のキーシステムの開発に向けた各種通信技術・電波技術・暗号化技術の開発を行います。カーシェアなど多くの方が利用する自動車向けのデジタルキーのシステムや、電波

各種通信技術（無線、Bluetoosh、Ethernetなど）や、暗号化技術の開発に携わった経験を持ちの方　※ソフトウェア、ハードウェアどちらの経験の方も可

【職務内容】半導体製造装置のプロセス開発・検証業務。新規開発・既存装置の改善、改良を行う際の仕様検討からプロセス条件設定までを担当。ハード・ソフト等のメンバーと一つのプロジェクトとして推進していきます。エッチング装置はシリコンウェーハ上にプラズマの原理を利用し、非常に微細な回路線幅を加工します。ウェーハに反応するプラズマを発生させるガスの種類

【必須要件】■半導体製造装置、半導体デバイスの設計・プロセス開発の経験がある方■ドライエッチングのスペシャリストとして、グローバルで最先端の技術開発に携わり、エンジニアとして成長し続けたい方【組織】配属先は、以下いずれかを想定しています。・先端開発本部：最先端の技術開発・製品開発本部：顧客ごとにチームを組み、顧客と密接に開発できる体制を整備【

【職務内容】半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における機械設計をお任せ致します。具体的に、装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証)や既存装置の機構設計、変更設計、配管設計、パーツ制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立の作成などを行います。弊社メカエンジニアは次世代の装置に向けた要素技術を研究し、製品化するためにエレキやプロセスな

【必須条件】■高専・大学・大学院在籍時に機械工学関連の分野を専攻していた方【歓迎/尚可】■機構設計の経験者■CADが使えること(種類は問わず）■世界一の装置開発に携わりたいという志向を持ち、　最先端の技術開発にチャレンジしたい方。

【職務内容】半導体製造装置のプロセス開発・検証業務。新規開発・既存装置の改善、改良を行う際の仕様検討からプロセス条件設定までを担当。ハード・ソフト等のメンバーと一つのプロジェクトとして推進していきます。エッチング装置はシリコンウェーハ上にプラズマの原理を利用し、非常に微細な回路線幅を加工します。ウェーハに反応するプラズマを発生させるガスの種類

【必須要件】■化学／材料系・物理系の専攻で、何等かエンジニアとしての業務経験がある方■様々な物理現象の原因追及を行うことで、実現したいレベルの技術を生み出すことにやりがいを感じられる方【活かせる技術分野】※様々な分野の方が中途採用で入社し活躍■物理系：プラズマを発生させる上での様々な物理現象に対する知見　■材料系（アルミ・セラミックス・金属等

【概要】車内と外部を繋ぐテレマティクスシステムの設計開発をお任せします。先行開発や新車種開発などを適正に合わせてお任せします。下記いずれかの業務をお任せします。①テレマティクスに関する通信モジュール設計　具体的には・・・　・DCM（車載通信モジュール、Data Communication Module)のソフトウェア開発　・関連サプライヤーや

■いずれか必須・車載ECUの開発経験・ボディ系の制御開発経験・CAN通信の開発経験■求める人物像・社内、社外関係者をまとめる調整力のある方

【概要】当社の主力サービスであるEyeSight(アイサイト)に関する即戦力人材を募集いたします。現在進行中のプロジェクトへのアサインを予定しており、ＳＵＢＡＲＵの基幹プロジェクトですぐにご活躍頂けます。※詳細については選考の中でご説明させていただきます＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝≪具体的には…≫

【要件】何れかの知識やご経験・自動走行制御に関するソフトウェア(MBD)開発のご経験　特に、ACC・レーンキープ制御のためのステアリング・パワーユニット　・ブレーキの制御、使用ツールはSimulinkがメイン・画像認識に関するソフトウェア開発のご経験　特に、白線認識、物体選出、パスプランニング、ディープラーニング等　C言語がメイン、Pytho

【概要】衝突安全に関する研究開発及び実験評価業務をお任せします。【具体的には】○衝突性能設計（関係部署との仕様検討、仕様説明）○試作車両での評価、対策、関係部署と調整○要求特性、実験手法、CAE等含むモデルベース手法の開発（評価、判定基準の見直し）○他社車調査、他社車の衝突試験ゆくゆくは、米国・欧豪州・国内における衝突安全の知識を基にした車両

【必須要件】自動車や建設機械、産業機械、二輪車等、乗り物の衝突安全に関する研究・開発、試験などのご経験【歓迎要件】人間工学、生体工学に関する知見

【職務内容】半導体製造装置（プラズマエッチング装置）の技術開発をご担当頂きます。【具体的に】■エッチング装置の要素技術開発（コンセプト決定・仕様決め・試作・ベンダーとの協業・検証など）や 製品技術開発（既存装置のデジタル・アナログ回路設計、センサー開発、制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計など）といった幅広い領域で電気電子設

【必須条件】■高専・大学・大学院に在籍時、電気・電子工学関連の分野を専攻していた方。■最先端の技術開発に携わる意欲がある方【歓迎/尚可】以下の領域で実務経験・知見がある方。□半導体／半導体装置　□工作機械　□搬送機・搬送装置□高電力／高電圧な製品　□電源系（装置の経験不問）□プラズマ分野の知見（核融合・航空宇宙分野等）【東京エレクトロン宮城に

【募集の背景】今後の自動運転社会の実現に伴い、自動車の車室内空間のあり方が変わっていくなか、新たな製品や技術を開発するすめの組織強化のための人材募集になります。【仕事の内容】次世代の車両HMIデバイスのための、個人特定生体認証技術の開発や生体情報の応用に関する業務に携わっていただきます。運転中のドライバーの状態検知や、個人特定によるセキュリテ

生体認証に関わる技術をお持ちの方（心拍、虹彩、脈拍、静脈、指紋、呼気　等）。もしくは生体情報を利用する医療機器の開発経験者　※生体情報、ソフトウェア、ハードウェア、いずれの分野のご経験でも歓迎。