当社にて、お客様の要望を形にして、オーダーメイドの装置を作る電気設計の業務をお任せいたします。 【具体的には】■めっき装置の基板設計 ■制御など ※CADは2D/3Dを使用します ≪当社の事業≫ ◇各種表面処理製造装置の設計、製作、販売、メンテナンス ◇自動溶接装置（抵抗溶接、レーザー溶接）の設計、製作 ◇自動印字装置（レーザーマーカー、IJ

これまでのご経験にあわせて下記業務のいずれかをお任せいたします。 ■施設運転管理員　■機械設備保守管理者　■空調給排水管理者 ■消防設備点検者　■清掃作業者　等 ※建物に変化を与えるような業務は発生いたしません。 中途入社社員も多く、定着率も高い環境です。先輩とのOJTで徐々に業務に慣れていただきます。

事業部の新製品開発ロードマップを達成する為、電気・制御ソフトの設計業務を担当いただきます。電気回路および制御ソフトの構想、仕様作成、設計、動作確認までを一貫して行い、装置を完成させる役割を担います。 構想・仕様作成を中心とし、詳細設計以降の工程は外部業者を活用することで、社内の設計リソースを超えた業務遂行可能です。【業務詳細】■新製品・新機能

◆当社の建物や工場の電気設備のメンテナンス、保全、管理を担当していただきます。 【具体的な業務】 ■電気設備のオペレーション、点検、監視作業 ■電気設備のメンテナンス、保全作業 ■協力会社の工事管理など　※建物への改変作業は伴わない 【業務変更の範囲】会社の定める業務

半導体製造装置に関わる業務全般をお任せします。定期的なパーツの交換やクリーニング作業、トラブル時の対応（保守・保全）、製造ラインに対する各種調査、分析などをお任せいたします。 【正社員採用】正社員での雇用ですので派遣切り等はございません！ 【研修制度】◆入社後約2〜4週間の研修を実施。（状況に応じて変動の場合あり）半導体基礎知識講習、安全衛生

半導体製造装置に関わる業務全般をお任せします。定期的なパーツの交換やクリーニング作業、トラブル時の対応（保守・保全）、製造ラインに対する各種調査、分析などをお任せいたします。 【正社員採用】正社員での雇用ですので派遣切り等はございません！ 【研修制度】◆入社後約3週間の研修を実施。（状況に応じて変動の場合あり）半導体基礎知識講習、安全衛生、リ

▼四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの研究テストに関する業務（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等）をお任せします。 【具体的には】 電装部品（室内照明/オーディオ/スイッチ/エアコン）性能評価業務

▼四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの研究テストに関する業務（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等）をお任せします。 【具体的には】 ■衝突安全性能の開発業務

◇タダノ製品（建設用クレーン車、高所作業車などの各種建設機械ならびに車両）の修理・調整対応などメンテナンス業務全般。自社工場における定期点検や保守業務を中心に、計画的な働き方をしやすい環境です。 ◎故障やトラブルを事前に予防する方法の確立や、納車時の顧客への使用方法説明などビフォアーサービス、ユーザー支援にも携わります。 ◎加えて、お客様から

昭和7年の創業以来、船舶貸渡業いわゆる船主業と不動産賃貸業を展開する当社にて、当社所有の外航船舶管理業務をお任せします。船員としての経験を活かし、陸上業務に働き方を変えたい方はぴったりの求人です。 【業務詳細】 ◇船用品・修繕部品・潤滑油等の調達及び積込手配 ◇入渠工事・検査立会（NK検査受験準備含む） 等の現場監督業務 ◇トラブル対応（修繕

・プラントに係る電気・計装設備業務 ・建物附帯電気設備業務 ・公共工事等、元請下請での施工管理 【現場情報】 ■エリア：北海道内 ■人数：最低2名／規模の大きい現場は10名以上 ■工期：短納期：1日／長納期：2年ほど ■移動：基本的に事務所集合・事務所解散(現場により直行直帰もOK) ■残業：月平均10.9h

今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーでの設計テンプレート業務です。 ■設計業務の品質向上および検討作業の効率化を目的とした設計テンプレート業務 ・設計者へのヒアリングを通して、業務の理解、効果の明確化、仕様書のマニュアル作成 ・CATIAのモデリング/catvba (cadマクロ) Excelマクロ等のスキルを駆使して、仕様書をもとにテ

今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーで先進安全システムの開発設計業務です。 全車系/超音波センサSYSを主とした先進安全システムの開発、設計業務 【使用ツール】 ■Microsoft Office全般 ■CATIA V5

今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーで自動車内外装の設計関連業務です。 ■CATIA V5、PDMを使用した部品・機器・機構の設計・製図（2次元、3次元データ) ■内外装部品に関する市場品質凋査、市場動向調査 ■関連資料の作成、関連部署やサプライヤとの会議・折衝

自動車シート･ドアのCAE解析業務をお任せします。【具体的には】■衝突安全性、商品性検証のCAE解析業務　■CAE解析精度向上に向けた解析条件設定の確立　■CAE解析ツールを用いた解析効率改善手法の検討 入社後半年ほどは教育期間とし、当社製品の構造や組立等を理解いただいた後に、現場にて先輩社員と一緒に担当を持ち業務をお任せする想定のため成長を

製造業経験者歓迎！充実の研修で半導体業界未経験でも半導体エンジニアチャレンジができます★製造業での経験を活かして半導体製造設備のオペレーター・メンテナンスから経験し、上流工程エンジニアへ。 【具体的には〜段階を踏んで一人前のエンジニアへ成長可能！〜】 STEP1：ものを知る…半導体製造工程の全体像を把握 SETP2：構造を知る&

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から半導体製造装置における電気・電子系設計計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはクリーン搬送機器の電気関係設計業務です。 【プロジェクト例】■定置型蓄電池システムにおける電気回路設計業務　■定置型蓄電池システムにおけるバッテリ単体および試験機の計測テスト業務　■充給電機器の試験業務　■定置

自動車シャシー部品、板金・樹脂設計をお任せします。 【使用CAD・ツール】CATIA　V6 【働き方】有休消化率80％、年間休日124日、ワークライフバランスを保ちつつご自身の望むキャリアを築いていただけます。 【メーカー企業からの転職者の声】生涯エンジニアとして働ける会社を求めて転職しました。担当したことがなかった様々な部品に携われるため前

エンジン樹脂外装部品の機械設計をお任せします。 【使用CAD・ツール】CATIA　V5 【働き方】有休消化率80％、年間休日124日、ワークライフバランスを保ちつつご自身の望むキャリアを築いていただけます。 【メーカー企業からの転職者の声】生涯エンジニアとして働ける会社を求めて転職しました。担当したことがなかった様々な部品に携われるため前職

自動車部品の構造・衝突解析をお任せします。 【使用CAD・ツール】ANSYS LS-DYNA、ANSYS Mechanical 【働き方】有休消化率80％、年間休日124日、ワークライフバランスを保ちつつご自身の望むキャリアを築いていただけます。 【メーカー企業からの転職者の声】生涯エンジニアとして働ける会社を求めて転職しました。担当したこ