技術系(電気、電子、機械)の求人一覧

該当求人64921

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  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

当社の遊園機械・設備(コースター/観覧車等)等の工事管理業務を中心にお任せいたします。これまでのキャリアで培ってこられたご経験を是非弊社にて活かしていただきたいです!ベテラン歓迎! 【弊社について】当社では、観覧車やコースター、屋内アトラクション、VRを利用した遊具など、様々な製品を製造、販売しています。これらの製品に関心を持たれた方、形に残

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  • 転勤なし
  • 仙台市、 その他宮城県
仕事内容

独創的な超高精密加工用ダイヤモンド工具を[1on1]によるオーダーメイドで生産し、お客様が抱える課題に真正面から取り組む当社にて、生産技術職をお任せします。 【具体的な業務内容】※建物の改変を伴う業務は含みません。 ■プロセス・製品仕様の設計 ■オリジナル設備の設計・導入・立上げ・指導 ■オリジナル設備の改造・メンテナンス ■顧客へのアフター

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  • 外資系企業
  • 東京23区、 その他東京都
仕事内容

渦流・磁気の探査を技術としてドイツで発祥。非破壊試験/検査機器をメインに製造販売する行っており、世界TOPシェアを誇る当社にて東京本社のサービスエンジニア(電気系)を募集いたします。 ■フィールドサービス(システム機の組立てやカスタマイズ、PCセットアップ、テストデータ作成、納入書類作成、製品の修理・保守・点検等) ■検査装置のシステム設計等

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  • 転勤なし
  • 外資系企業
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

ドイツ本社から輸入した非破壊検査装置や磁気探傷装置などを顧客仕様に合わせ、自社工場内で調整/現地搬入・調整業務を担当頂きます。装置 の修理/保守/点検等カスタマーサポート業務等幅広くお任せします。 《業務詳細》■自社工場(オフィス)での作業が7割です。(納入書類の作成やテストデータの確認作業、またそのドキュメント作成等)オフィスと現場の比率は

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  • 上場企業
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

ガス検知・警報機トップクラスの当社にて、産業用ガス検知器等の商品開発(企画から発売まで)、その他商品に関する社内技術支援等の業務をお任せします。 【業務内容】■市場のニーズから商品仕様を企画 ■ガス検知器の回路開発 ■回路評価、報告書作成 ■試作時の外部委託先との調整 【業務範囲】■商品企画立案から発売までの全工程にたずさわることができます。

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  • 横浜市、 川崎市、 その他神奈川県
仕事内容

・当社にて、自動車の電子部品の設計・開発をお任せいたします。 ★第二新卒の方も歓迎いたします! メーカーへ高度な技術力を提供する当社にて、オシロスコープや各種ツールを用いた『自動車の電子機器の開発』を実施いただきます。 MATLAB simulinkを使ったシステム設計にも携わっていただきます。

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  • 東京23区、 その他東京都
仕事内容

車検整備/法定点検を中心にお客様のお車のメンテナンスをお任せいたします。取り扱う車種は特殊車両を除き、全ての車種になります。 ※先輩の丁寧なサポートにより、未経験の方も含め定着率が非常に高いです。 【具体的には】 ■車検業務全般(完成検査、書類作成など) ■販売車両及び一般車両の点検整備 ■お客様への整備内容の説明、アドバイス など *先輩の

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  • 従業員1,000名以上
  • 静岡県
仕事内容

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車における電気・電子系設計実務主担当業務をお任せします。具体的にはインバータ開発設計業務です。 【プロジェクト例】■定置型蓄電池システムにおける電気回路設計業務 ■定置型蓄電池システムにおけるバッテリ単体および試験機の計測テスト業務 ■充給電機器の試験業務 ■定置型蓄電池システ

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  • 転勤なし
  • 京都市、 その他京都府
仕事内容

船舶用電線"を製造する当社にて、その技術を応用した新たな高機能商品の設計開発をご担当。営業と連携し、取引先のニーズに応え、試作品の製作及び分析評価、設計伝票/仕様書/技術的資料の作成もお任せします。 開発製品について:通信/医療/物流/土木建築業界などに向け、下記いずれかの製品をご担当。船舶用電線を製造するラミネート/コーティング/

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  • 従業員1,000名以上
  • 横浜市、 川崎市、 その他神奈川県
仕事内容

日立グループにて産業関連製品で事業展開している当社にて、空気圧縮機のサービスエンジニア業務をお任せいたします。 ※今回の業務において建物への建設改変等の実作業は発生致しません。 【職務詳細】顧客先に設置されている空気圧縮機について、設置後のアフターメンテナンス対応(保守メンテナンス対応、修理・更新計画の提案等) 【働く環境】 ・急な呼び出しや

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  • 転勤なし
  • 沖縄県
仕事内容

■これまでの経験を活かして那覇空港内で、飛行機の安全な飛行のための各設備の点検など航空灯火電気施設のメンテンナンスをご担当いただきます。他では経験できない業務でやりがいと誇りを感じられます。 【働き方について】 ■1ヶ月単位のシフト表により勤務します。※フリーコメント詳細 ■例:8:30〜17:00、16:30〜9:00、22:00〜6:00

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  • 転勤なし
  • 埼玉県
仕事内容

金属プレス周辺自動化装置メーカーである当社にて、電気設計職を募集いたします。【変更の範囲:会社の定める業務】 【職務詳細】・営業、機械設計担当との打ち合わせ       ・制御盤のハードウェアの設計       ・シーケンサス、PLCのソフトウェアのプログラミング 製品規模やリードタイムは製品によって大きく異なりますが100万〜1億、最長2ヶ

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  • 未経験OK
  • 転勤なし
  • 鳥取県
仕事内容

■自動車の分解・組立、修理、定期点検や見積書、作業報告書の作成等をお任せします。クルマの点検・整備を通して、お客様に安全・安心を提供していただくお仕事です。 ■当社の整備はクルマをいじるだけの仕事ではなく、整備をするだけの人で終わってほしくないと考えています。お客様のお出迎えからお見送りまで、顧客としっかりとコミュニケーションをとり、笑顔で帰

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  • 転勤なし
  • 福岡市、 北九州市、 その他福岡県
仕事内容

■溶断事業部のNC切断オペレーターとして、下記の業務をお任せします。 (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 【業務内容】 ■極厚鋼板及びステンレス鋼板の精密溶断工場を担う当社にて、NC制御切断オペレーター業務を行って頂きます。 ■最新のNC制御技術を搭載したレーザ・プラズマ・ガス切断機を駆使し、ステンレス等極小・極薄部品類の切断から、大型クレ

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  • 上場企業
  • 従業員1,000名以上
  • 三重県
仕事内容

■転がり軸受にセンサを内蔵したユニットの新商品開発をお任せします。 ●新商品開発では、電子回路設計・機器設計などの仕様設計業務などをメインで担当します。センシングについても経験できます <業務の流れ>センサ利用のための電子回路・機器の仕様設計→ 回路設計(*) → アートワーク設計(*) →製作実装(*)(*:一

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  • 転勤なし
  • 従業員1,000名以上
  • 福岡市、 北九州市、 その他福岡県
仕事内容

いすゞ自動車製の大型商用車(大型/中型/小型トラック・バス・CNG車・デ ィーゼルハイブリッド車)のアフターサービスを行います。車検や定期点 検、オーバーホール、修理、故障診断など。 商用車であるトラックの不稼働を出さないことを大切にしており、故障診断等を元に部品交換なのか修理するのか、コストと時間を考えて対応していくため、一般車の整備と異な

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  • 転勤なし
  • 従業員1,000名以上
  • 福岡市、 北九州市、 その他福岡県
仕事内容

いすゞ自動車製の大型商用車(大型/中型/小型トラック・バス・CNG車・デ ィーゼルハイブリッド車)のアフターサービスを行います。車検や定期点 検、オーバーホール、修理、故障診断など。 商用車であるトラックの不稼働を出さないことを大切にしており、故障診断等を元に部品交換なのか修理するのか、コストと時間を考えて対応していくため、一般車の整備と異な

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  • 転勤なし
  • 従業員1,000名以上
  • 福岡市、 北九州市、 その他福岡県
仕事内容

いすゞ自動車製の大型商用車(大型/中型/小型トラック・バス・CNG車・デ ィーゼルハイブリッド車)のアフターサービスを行います。車検や定期点 検、オーバーホール、修理、故障診断など。 商用車であるトラックの不稼働を出さないことを大切にしており、故障診断等を元に部品交換なのか修理するのか、コストと時間を考えて対応していくため、一般車の整備と異な

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  • 転勤なし
  • 従業員1,000名以上
  • 大分県
仕事内容

いすゞ自動車製の大型商用車(大型/中型/小型トラック・バス・CNG車・デ ィーゼルハイブリッド車)のアフターサービスを行います。車検や定期点 検、オーバーホール、修理、故障診断など。 商用車であるトラックの不稼働を出さないことを大切にしており、故障診断等を元に部品交換なのか修理するのか、コストと時間を考えて対応していくため、一般車の整備と異な

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  • 転勤なし
  • 従業員1,000名以上
  • 鹿児島県
仕事内容

いすゞ自動車製の大型商用車(大型/中型/小型トラック・バス・CNG車・デ ィーゼルハイブリッド車)のアフターサービスを行います。車検や定期点 検、オーバーホール、修理、故障診断など。 商用車であるトラックの不稼働を出さないことを大切にしており、故障診断等を元に部品交換なのか修理するのか、コストと時間を考えて対応していくため、一般車の整備と異な

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