【浜松】電気自動車の企画・開発管理（軽自動車・小型車）※0→1フェーズに携われる／スズキらしさの追究 ■業務内容： お客様のニーズに寄り添い、様々な部門と連携し新しいクルマ（電気自動車）づくりを推進いただきます。 日本、欧州、インドなど様々なマーケットで求められている新機種の企画開発における下記業務の取りまとめをお任せします。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・メーカーにて製品化までの道筋を立てたプロジェクトの推進経験 ・自動車または部品メーカーにて顧客ニーズを理解して設計・開発を行った経験 ■歓迎要件： ・マーケティング（市場調査・分

【横浜】自動運転システム構築に関する業務※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 静岡県浜松市で行う「浜松自動運転やらまいかプロジェクト」等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 【変更の範囲：会社の定め

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ <必須要件（MUST）> ・普通自動車運転免許証（MT必須） 下記いずれかの経験がある方 ・自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 ・自動運転、運転支援システムのHILS、MIL

【浜松】四輪車のドア設計/開発※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 【業務の概要説明】 四輪車の全ドア（フロントドア、スライドドア含むリアドア、上開き/横開きバックドア等）のドア設計開発業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的業務】 使われ方の調査、性能目標の決定、デザイン成立性

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・板金部品、樹脂部品、その他機械の設計/開発業務経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎するスキル・経験】 ・自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの四輪車の部品設計開発経験 ・3DCAD（NX/CATIA等）でのモデリング経験（業

【浜松】生産技術/車載制御システムの量産準備業務※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。 ■具体的には： 車載制御システム

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気／システム系のバックグラウンド ・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験 ・車載制御システム、故障診断ツールに関する開発経験 ・普通自動車第一種免許（MT必須）

【浜松】海外生産拠点の品質保証業務監査と改善支援※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 海外生産拠点で実施されている品質保証業務が日本と同等の活動を実施していく為、業務監査を実施し問題点の吸上げと改善指導を強化していきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 以下の業務をお任せします。 ・海外生産拠点の品質保証業務監査 ・指摘事

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・自動車部品メーカ又は完成車メーカで品質保証業務の経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許 【歓迎するスキル・経験】 ・自動車部品メーカまたは、他OEMで海外駐在経験者 ・ISO9000の内部監査有資格者 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松】二輪車の外装部品の設計開発※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 ■業務内容： 以下の部品について設計業務を行っていただきます。 ・二輪車のカウリング等の樹脂外装部品 ・二輪車の外装部品を支持するブレース等 ＜具体的には＞ ・外観・強度・機能・空力等を満足する各部品の図面作成業務 ・現物及び実車上での性能

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・二輪車または四輪車の外装部品や樹脂金型設計の業務経験 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです ■歓迎条件： ・NXでの3D設計、CAE経験 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松】先行開発電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発※Web選考完結/30歳650万 ■業務内容： 四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます。 ・マイルドハイブリッド／ストロングハイブリッド／EV用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ・

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車第一種免許 ・自動車に関する広域な知見をお持ちの方 ・機械設計、電気／電子、バッテリセル開発関連の経験 ■歓迎条件： ・英語を用いた業務のご経験 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松/横浜】EV・HEV車電動ユニットの開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には： ・バッテリー、バッテリーパックの技術開発 ・リチウムイオン電池のリユース技術開発 ・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発 ・V2X関連の技術開発

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ◇電気・電子の知識（大学卒業程度）をお持ちの方 ◇実務経験があり、下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験 ・電気主任技術者の知識 ・EMC評価試験のご経験 ・統計データ解析のご経験 ◇普通自動車第一種

【浜松】電気自動車の開発に関する業務※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務に携わっていただきます。 ■具体的には：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・EVシステムの企画 ・EV

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ◇実務経験があり、下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電動車システム（EV、PHEV、HEV）設計に関する経験 ・パワートレインシステムの制御設計経験 ・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の経験 ・HILS、MILS、シス

【浜松】四輪車の操縦安定性/乗心地のデータ分析、CAEエンジニア※Web選考完結/30歳650万 四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的業務】 ・車両運動物理量のセンシング技術の開発 ・操縦安定性、乗心地に関する実走・CAEデータ分析と

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどでの車両の操縦安定性実車実験及びデータ計測解析経験 ・車両運動力学に関する知識 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎するスキル・経験】 ・完成車メーカなどでMBD開発の経験 ・ADAMS、CarSim、Nastran

【浜松】四輪車の燃料タンク設計※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 ≪業務の概要説明≫ 四輪車の燃料タンク(板金および樹脂)の設計業務に取り組んでいただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ≪採用背景≫ ・電動化が進む中でもHEVを中心に燃料タンクが必要な車が多く、また、海外（インド等）での需要増のために

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ≪必須要件≫ ・燃料タンク(板金・樹脂)の設計経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車第一種免許 ≪歓迎要件・スキル≫ ・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松】EV・HEV車の歩行者保護/安全コンポーネント性能開発※Web選考完結/30歳650万 ■業務内容： ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体開発に携わっていただ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、CAE解析業務のご経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ■歓迎条件： ・LS-DYNA、HyperWorks、OASYS/Primer、NX利用経験者 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一

【浜松】品質保証（EV/HEVのモータ、インバータ、電池等）※Web選考完結/30歳650万 市場品質情報に真摯に向き合い、3現主義（現場・現実・現物）に基づき早期発見・早期解決することでお客様に安心・安全をお届けする業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的には】 ・お客様の安心・安全を最優先し、市場品質情

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・電動車（EV／HEV）のモータ、インバータ、電池など新しいパワーユニット部品の市場での不具合対応、またはお客様の使われ方を想定した開発・実験業務の経験者 ・普通自働車運転免許（MT必須） 【歓迎するスキル・経験】 ・製造業での品質保証、品質管理、設計、実

【浜松】ボディー/シャシー系制御ECU・コネクテッド用車載通信機のハード/ソフト開発※Web選考完結 ■業務概要： 【ハードウェア設計・開発】 ・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実車評価を実施 【ソフトウェア設計・開発】 ・制御ECUの制御仕様、ソフトウェア開発および机上検証、実車評価を実施 【変更の範囲：会社

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 普通自動車第一種免許をお持ちで、下記のうちいずれかの経験を有している方 ・ECUのハードウェア開発、インターフェース設計 ・電気、電子回路の設計 ・高周波回路、アンテナの設計 ・通信機器の開発、評価 ・ECUの制御仕様開発 ・MATLAB／Simlinkを使

【浜松/業界未経験OK】二輪車のホイール開発エンジニア※Web選考完結/30歳650万 【業務の概要説明】 二輪車のホイールおよび車軸関連部品の開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 << 具体的には >> ・キャストホイールの設計、スポークホイールの設計、アクスルシャフトの設計、スプロケット、スプロケットマウンテ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業における機械設計または実験の経験 ・普通自動車運転免許第一種（AT限定OK） ■歓迎条件： ・自動車業界における経験 ・CAD及びCAEの経験 ・鋳造部品の経験 ・二輪中型、大型免許証 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 歓迎条件：普通

【浜松】電子プラットフォーム（E/Eアーキテクチャ）開発に関する業務※Web選考完結/30歳650万 ■業務内容： コネクテッドや先進安全技術の進化に伴い、車載電子システムは加速度的に多機能化／複雑化／クロスドメイン化が進んでいます。 お客様の求める機能の実現や設計品質の確保を考慮しながら、車載電子システム開発を進めていく必要があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 普通自動車第一種免許をお持ちで、下記のうちいずれかを有している方（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む） ・電子制御システムの開発経験（例：システム設計、ハード設計、ソフト設計） ・ネットワークの開発経験（例：CAN、Ethernet、ダイアグ通信

【浜松】機械設計（四輪アンダーボディー領域）※「小・少・軽・短・美」を追求！幅広い部品・素材を担当可 ≪業務の概要説明≫ 四輪車のアンダーボディーやアンダー艤装部品（内外装部品）の設計に携わって頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ≪採用背景≫ 電動化に対応した車体の開発や海外（インド等）での需要増のために増える機種開発に対応でき

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業種未経験歓迎〜 ≪必須要件≫ ・板金部品、樹脂部品、その他機械の設計業務経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許 ≪歓迎要件・スキル≫ ・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免

【浜松】有人エアモビリティ（空飛ぶクルマ）の生産製造技術者※Web選考完結/30歳650万 ■業務内容： 有人エアモビリティ機の生産に必要な設備構築と製造に必要な技術支援を行います。実務の中で実際にエアモビリティの製造試作を経験し、航空機製造に必要な品質システム構築やその維持管理を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製品生産現場の生産技術、品質、物流業務いずれかのご経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■歓迎条件： ・航空系の整備士資格、もしくは経験をお持ちの方 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松】制御プロセスに関する業務※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 ■業務概要： クルマに求められる機能は、従来のメカ機構、ハードウェアからECUでの制御による実現が進んでいます。それに伴い制御開発における品質確保のため、社内標準となる制御開発プロセスを構築し、運用していく必要があります。 本ポジションは制御開

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 普通自動車第一種免許をお持ちで、下記のうちいずれかを有している方 ・プロセス構築、監査、制御開発の経験 （例：EPG業務担当経験、監査業務担当経験、制御開発担当経験（要求仕様作成、検証）） ■歓迎条件： ・ISO26262に関する知識、資格保有 ・ISO2

【広島】エレベーターの据付・改修＜業界未経験歓迎＞ゼロから形に◎土日祝休・夜間対応少なめ・直行直帰可 【東証プライム上場・業界大手フジテック／夜間対応ほぼ無し・エレベーターやエスカレーターの据付、組立業務(リニューアル工事)／働き方も魅力◎土日祝休み・泊り出張ほぼ無し・直行直帰OK／賞与6.1ヵ月】 ■業務内容： オフィスビルやマンション

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※下記いずれかに当てはまる方 ・現場での設備・機械等の据付やメンテナンス経験をお持ちの方 ・業務で溶接を使用したご経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・クレーン運転、玉掛資格 ・主任技術者（機械器具設置工事業） ・第一種電気工