【浜松】フロントエンドエンジニア（DtoCプロジェクト）※リーダー候補／Web選考完結 ■業務内容： お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。ファンコミュニティマーケティングを構築していくための社内運用者向けの管理画面・機能（フロントエンド）の要件定義、設計、開発を行います。 ■具体的

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・フロントエンドの業務経験3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■歓迎条件： ・最新のソフトウェアサービス技術スタックに関する最新のスキルと知識。 ・TypeScript、Node.js、Vue.js、JavaScript、Reactなど、フロント

【浜松】Androidモバイルエンジニア（DtoCプロジェクト）※リーダー候補／Web選考完結 ■業務内容： お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。ユーザー目線を重視しつつもメーカー目線（ビジネスとして成り立つか）をビジネス側のメンバー（UI/UX設計者）と一緒に検討しながら設計、開発

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・Androidアプリ開発・リリースの業務経験3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK）

【浜松】機械設計、要素技術開発/四輪車用エンジン艤装部品※熱、流体、振動など総合力が身に付く 【業務の概要説明】 四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ≪具体的には≫ ・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 ・各販売

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械設計の経験 ・普通自動車運転免許第一種（MT必須） ■歓迎条件： ・エンジン艤装部品の設計経験(吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント） ・エンジン部品の各種実験、測定経験（応力・加速度測定など） ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松】駆動系ユニット機能・信頼性評価※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務概要： 駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ・目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・駆動ユニットの台上信頼性評価経験をお持ちの方 ・四輪トランスミッションの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験をお持ちの方 ・第一種普通自動車運転免許証（MT必須） ■歓迎条件： ・四輪トランスミッションに関する知識 ・車載用部品の設計または実験経験が

【浜松】四輪車・二輪車用診断機（スキャンツール）の開発業務※Web選考完結/30歳650万 サービスショップで使用される診断機（スキャンツール）のソフト、ハードにおける仕様決定、機能開発、通信テストなど一連の開発業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的には】 ・新型車に対応したソフトウェアの開発（取引先への

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 下記のいずれかのスキル、または実務経験を有している方 ・自動車（二輪含む）のソフトウェア開発経験（部品メーカー含む） ・CAN／Ethernet通信の知見をお持ちの方 【歓迎するスキル・経験】 ・自動車メーカー（二輪含む）

【浜松/横浜】四輪車のデジタルモデラー※Web選考完結/40歳885万、35歳800万 ■業務内容： 四輪車の先行デザイン、量産デザインにおいて、内外装デザイン全体や部品に関するデザイナーのスケッチイメージをもとに３Dデジタルモデルを作成する業務を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： CASE、カーボンニュ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車第一種免許をお持ちの方 ・自動車業界、デジタルモデラー業界でAliasやVREDなどのデジタルモデリング専用ソフトウェアを用いた業務経験 ※横浜研究所は先行デザインに限り行っています。 ■歓迎条件： ・内装、外装両方の先行及び量産デザインデジタ

【浜松】コネクテッドサービス事業における法務・知的財産担当※Web選考完結/30歳650万 コネクテッド事業を適法に事業化するため、サービス企画・サービス運用・システム開発等を法務・知財面で支援いただきます。中長期経営計画に基づく事業戦略に沿った、新たなモビリティ、コネクテッド事業の創出について、事業部門と一緒になって考え、法務領域でのサポ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・法務／知的財産の業務経験 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK）

【浜松】コネクテッドサービスの事業企画※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 コネクテッドサービスに係る新規事業展開（国内、海外）の企画立案ならびに実現に向けたプロジェクト推進業務に携わっていただきます。 ■業務内容： ・新規事業企画に伴う市場調査、分析 ・社内ステークホルダーとの調整 ・取引先との折衝 ・プロジェクト管理 ・契

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・事業企画／経営企画の業務経験 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK）

【浜松】四輪車のシート/シートベルト設計※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務内容： 四輪車のシート設計/開発（シート/シートベルト、座り心地研究等）に関わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 四輪車のシートにおける ・シートフレーム/シート表皮/ウレタンパットの設計開発 ・乗り心地（人間工

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ◇普通自動車第一種免許（MT必須） ◇以下、何れかの業務経験を有する方 ・四輪車のシート設計経験 ・シート専門メーカーまたは機構品メーカーでの開発経験 ・座り心地/乗心地に関する研究経験 ・乗員快適性の研究経験 ・CAD（UG-NX、CATIA等） ＜必要

【浜松】電気自動車の企画・開発管理（軽自動車・小型車）※0→1フェーズに携われる／スズキらしさの追究 ■業務内容： お客様のニーズに寄り添い、様々な部門と連携し新しいクルマ（電気自動車）づくりを推進いただきます。 日本、欧州、インドなど様々なマーケットで求められている新機種の企画開発における下記業務の取りまとめをお任せします。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・メーカーにて製品化までの道筋を立てたプロジェクトの推進経験 ・自動車または部品メーカーにて顧客ニーズを理解して設計・開発を行った経験 ■歓迎要件： ・マーケティング（市場調査・分

【横浜】自動運転システム構築に関する業務※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 静岡県浜松市で行う「浜松自動運転やらまいかプロジェクト」等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 【変更の範囲：会社の定め

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ <必須要件（MUST）> ・普通自動車運転免許証（MT必須） 下記いずれかの経験がある方 ・自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 ・自動運転、運転支援システムのHILS、MIL

【浜松】四輪車のドア設計/開発※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 【業務の概要説明】 四輪車の全ドア（フロントドア、スライドドア含むリアドア、上開き/横開きバックドア等）のドア設計開発業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的業務】 使われ方の調査、性能目標の決定、デザイン成立性

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・板金部品、樹脂部品、その他機械の設計/開発業務経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎するスキル・経験】 ・自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの四輪車の部品設計開発経験 ・3DCAD（NX/CATIA等）でのモデリング経験（業

【浜松】生産技術/車載制御システムの量産準備業務※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。 ■具体的には： 車載制御システム

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気／システム系のバックグラウンド ・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験 ・車載制御システム、故障診断ツールに関する開発経験 ・普通自動車第一種免許（MT必須）

【浜松】海外生産拠点の品質保証業務監査と改善支援※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 海外生産拠点で実施されている品質保証業務が日本と同等の活動を実施していく為、業務監査を実施し問題点の吸上げと改善指導を強化していきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 以下の業務をお任せします。 ・海外生産拠点の品質保証業務監査 ・指摘事

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・自動車部品メーカ又は完成車メーカで品質保証業務の経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許 【歓迎するスキル・経験】 ・自動車部品メーカまたは、他OEMで海外駐在経験者 ・ISO9000の内部監査有資格者 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松】二輪車の外装部品の設計開発※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 ■業務内容： 以下の部品について設計業務を行っていただきます。 ・二輪車のカウリング等の樹脂外装部品 ・二輪車の外装部品を支持するブレース等 ＜具体的には＞ ・外観・強度・機能・空力等を満足する各部品の図面作成業務 ・現物及び実車上での性能

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・二輪車または四輪車の外装部品や樹脂金型設計の業務経験 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです ■歓迎条件： ・NXでの3D設計、CAE経験 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松】先行開発電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発※Web選考完結/30歳650万 ■業務内容： 四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます。 ・マイルドハイブリッド／ストロングハイブリッド／EV用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ・

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車第一種免許 ・自動車に関する広域な知見をお持ちの方 ・機械設計、電気／電子、バッテリセル開発関連の経験 ■歓迎条件： ・英語を用いた業務のご経験 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松/横浜】EV・HEV車電動ユニットの開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には： ・バッテリー、バッテリーパックの技術開発 ・リチウムイオン電池のリユース技術開発 ・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発 ・V2X関連の技術開発

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ◇電気・電子の知識（大学卒業程度）をお持ちの方 ◇実務経験があり、下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験 ・電気主任技術者の知識 ・EMC評価試験のご経験 ・統計データ解析のご経験 ◇普通自動車第一種

【浜松】電気自動車の開発に関する業務※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務に携わっていただきます。 ■具体的には：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・EVシステムの企画 ・EV

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ◇実務経験があり、下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電動車システム（EV、PHEV、HEV）設計に関する経験 ・パワートレインシステムの制御設計経験 ・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の経験 ・HILS、MILS、シス

【浜松】四輪車の操縦安定性/乗心地のデータ分析、CAEエンジニア※Web選考完結/30歳650万 四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的業務】 ・車両運動物理量のセンシング技術の開発 ・操縦安定性、乗心地に関する実走・CAEデータ分析と

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどでの車両の操縦安定性実車実験及びデータ計測解析経験 ・車両運動力学に関する知識 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎するスキル・経験】 ・完成車メーカなどでMBD開発の経験 ・ADAMS、CarSim、Nastran

【浜松】四輪車の燃料タンク設計※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 ≪業務の概要説明≫ 四輪車の燃料タンク(板金および樹脂)の設計業務に取り組んでいただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ≪採用背景≫ ・電動化が進む中でもHEVを中心に燃料タンクが必要な車が多く、また、海外（インド等）での需要増のために

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ≪必須要件≫ ・燃料タンク(板金・樹脂)の設計経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車第一種免許 ≪歓迎要件・スキル≫ ・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種