急速に進化、拡大するADASシステム開発を推進するため、2021年9月より東京ロケーションに新しい組織を設立。主にADAS開発のDX化、シミュレーション技術の開発を中心に業務推進中です。 【仕事の進め方】 １）ADAS開発DX化構想策定と実行 ２）HILSを中心としたシミュレーション環境の開発と推進 ３）ADASシステムの開発

■価格グループのチームリーダーとして、新興国向け車両の価格設定をお任せします。 【新興国向け車両の価格設定、収益管理】 ■新型車発売に先立ち、市場や競合価格の最新状況を踏まえたトヨタ・ダイハツの価格戦略を提案 ■導入後は、市場動向・競合値上げ状況、自社収益状況を踏まえて、四半期毎の定期価格改定を検討

サービススタッフ(整備士)として車両の点検・整備・修理などのお客様対応をお願いいたします。 *一日あたりの平均対応台数:5〜6台(地域により異なる) ○法定点検　○整備内容の説明　○キャンペーンのご案内　等 自動車の点検・車検などの一般整備、洗車業務などその他整備業務に付随する業務 各種整備の受付/電話応対/お出迎え・お見送り/引取納車な

■自動車に使用される線ばね、薄板ばね、精密プレス部品などの生産管理をお任せします。量産立ち上がり後の生産管理、トヨタ生産方式に基づいた生産管理、班長への指示などを担当します。 【具体的には】 受注に対して納期を確認し、社内の生産を調整していただきます。 データ管理に限らず、現場で原材料・製品の在庫数をチェックし生産計画を立て製品の出荷手配まで

自動車メーカーや関連ボデーメーカーを客先とする営業窓口業務全般を担当して頂きます。主に受注活動や製品の価格交渉、納入部品等の費用回収業務がメインとなりますが、製品の受注活動から最後生産ライフが終了 するまで全てのフェーズにおいて、お客様と社内とのパイプ役として多種多様な調整や交渉を行います。★ほぼ既存のお客様です。 【具体的にお任せする業務内

海外拠点含む当社で使用している、樹脂/表皮/接着剤の管理/評価を担当いただきます。 【業務一例】■接着剤の脱溶剤化検討(既存材評価、工程内バラつき評価等) ■自動車内装設計に伴う材料選定の妥当性検証実験、市場妥当性の検証 ■既存材料(樹脂/表皮/接着剤)の工程内バラつき評価、性能評価 ■既存材料(樹脂/表皮/接着剤)の海外現地化のための提案

■衝突安全分野の車両性能開発全般 ※入社後にはご経験やご希望に応じて、以下の(1)または、(2)のいずれかを主に担当いただきます。 (1)性能企画、機種開発分野：衝突安全の目標設定と達成するための方策、コンポーネント目標設定・評価解析 など（分野：衝突安全、車室内安全・歩行者保護） (2)CAEを主体とした衝突安全性能を満たす車両性能開発：C

将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討■制御アルゴリズムの構築■自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／開発車両の性能評価■プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダーなど、さまざまな関係者と

100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、当社では新たにコネクテッドカーに不可欠な車載通信機（5G、LTE）、次世代イーサネット通信に対応した車載ネットワークを開発いただきます。 【具体的に】 ■電子PFの車載ネットワーク開発 ■車載通信機開発（5G、LTE） ■車載情報セキュリティ開発　　 ■海外現地での通信評価 ■社

・入社後はまず当社DX戦略の理解を深めていただき、稼働中の基幹クラウドシステム（コネクテッド基盤）の運用や、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用などに取り組んでいただきます。 ・当社事業と業務プロセスの理解を深め、最新技術習得やスキルを身に着けながら、基幹システム構築をはじめとした、より大規模なプロジェクトへとステ

ISZメインラインシステム（生産システム）の開発・保守を担当するAMS（アプリケーションメンテナンスサポート）を行って頂きます。ITシステム・アプリの要件定義から開発管理、保守まで一貫してご対応頂きます。 ・製造システム改善と安定稼働の確保、保守対応から問題解決までの一連のプロセスを担当（現場製造ライン担当者との調整）。日々稼働する生産ライン

自動車保険推進及び店舗への支援・指導をお願いします。 ■具体的には ・店舗への保険知識習得推進 ・店舗への保険業務支援 ・各種指標の分析業務など

■自動車用樹脂部品の成形における生産準備業務をお任せします。 ■金型の手配や成形機の条件出しなどの業務で、製品の高品質な量産化をサポートします。 【具体的にお任せする業務内容一例】 ■金型手配：設計から製造部門との調整業務 ■成形機の条件設定：試作から量産条件の確立までの対応 ■チーム協力：先輩社員によるOJTで丁寧にサポート★製造業未経験者

カーナビ・カーオーディオの検査生産準備業務をはじめ、海外工場の生産技術業務のサポートなどを実施いただきます。 【担当機能】工程設計、設備設計、設備立上・導入、海外工場支援 ＜工程設計業務＞設計部門との打ち合わせ、工場の製造部門含む関連部署との打ち合わせから工程設計書・FMEAを作成。QCDの目標を達成する工程の構想を設計する。 ＜設備設計＞2

海外拠点含む河西工業内の実験評価を担当いただきます。 【業務一例】■自動車内装部品の試験計画立案(対象範囲：環境特性、剛性特性、衝撃特性、耐化学薬品特性等)■各OEM毎に規定された性能目標に対する評価■性能未達時の実験結果考察及び対策案の提案■技術開発テーマの設定及びその実施(計測技術、信頼性目標値構築等)■実験設備の保守点検管理■IATF1

車両開発の花形ポジションであるシャシー部品の設計を担っていただきます。運動性能、操縦安定性、乗心地を担うシャシー制御システム開発を担当いただきます。「1ミリ、1グラム、1円、1秒」にこだわるハイレベルな 「駆動系のスペシャリスト」として活躍できます。 【業務詳細】■運動性能、操縦安定性、乗心地を担うプラットフォーム開発■サスペンション系の先行

BEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）に搭載される電動パワートレーンの制御設計およびシステム全体の設計を担当していただきます。安全基準や性能向上を目指した設計立案から、モデルベース開発（MBD）を 活用した精密な設計、システム全体の最適化まで幅広い工程を担い、次世代車両開発を推進します。 【具体的には】 ・制御設計の立案および開発（H

将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討■制御アルゴリズムの構築■自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／開発車両の性能評価■プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダーなど、さまざまな関係者と

2012年に初搭載以降、着実に進化しながらお客様に安全を提供し続けているダイハツのADAS制御開発、もしくはエアバッグシステムの開発を担当いただきます。要求仕様検討からシミュレーション、実車での検証まで 幅広く担当いただきます。 【仕事の進め方】 １）ADAS要求仕様策定、制御仕様の検討と一連の評価　 ２）エアバッグシステム要求仕様策定、車両

プレイングマネージャーとして事業計画〜実装化まで事業をリードしていただく方を募集します。各プロジェクトのメンバー及びリーダーとして、経営幹部への提案及びプロジェクト推進を担っていただきます。 【詳細】■ユースケース（利用シーン）の検討及び提案■各自治体との連携及びプロジェクト推進■当社が運営する産業用ドローンの比較販売サイト及び海外機体メーカ