プレミアムブランド『レクサス』の販売店にて、上質で丁寧なおもてなしをもとに、お客様が[最高の1台］に巡り合えるよう、お一人おひとりの理想のカーライフに寄り添ったご提案を目指して頂きます。 【具体的には】ラグジュアリー車を扱う店舗としてふさわしい空間の中で、既存客へのアフターフォローを起点とした販売営業をご担当いただきます。個人や個人事業主のお

1953年の創立以来、時代に沿って小型化、高品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて【設計開発(第二新卒歓迎)】業務をお任せ！EV案件も拡大中で、国内外問わず高評価を獲得中！ 新規部品構造の検討■3D CAD(CATIA)を用いたモデリング■強度・剛性解析■顧客・取引先・社内関連部門との折衝■報告資料の作成及び報告■

中古車事業強化に向けたプロジェクトの企画と推進を担当いただきます。販売会社ビジネスにおいて新車だけでなくバリューチェーン領域の強化は不可欠であり、その中で中古車事業強化は重点テーマとしております。 【具体的に】 ・主に国内販売会社での中古車の買取（ダイハツ車以外も含む）や販売を活性化/最大化させるための企画立案、推進業務 ・中古車専門店と比べ

当社の販売戦略を企画立案し、国内販売会社に展開、各施策推進やキャンペーン企画などを担当いただきます。これからの電動車対応などの領域拡大に適切かつ迅速に対応するための人員強化です。 【具体的に】■担当車種において、国内販売会社がどんなお客様をターゲットに、何をアピールすればよいか、有効なキャンペーンなどをデータ分析に基づき企画　■新車種販売開始

急速に進化、拡大するADASシステム開発を推進するため、2021年9月より東京ロケーションに新しい組織を設立。主にADAS開発のDX化、シミュレーション技術の開発を中心に業務推進中です。 【仕事の進め方】 １）ADAS開発DX化構想策定と実行 ２）HILSを中心としたシミュレーション環境の開発と推進 ３）ADASシステムの開発

■価格グループのチームリーダーとして、新興国向け車両の価格設定をお任せします。 【新興国向け車両の価格設定、収益管理】 ■新型車発売に先立ち、市場や競合価格の最新状況を踏まえたトヨタ・ダイハツの価格戦略を提案 ■導入後は、市場動向・競合値上げ状況、自社収益状況を踏まえて、四半期毎の定期価格改定を検討

人事システムを通じて、データドリブンで戦略的な人事施策を実現させ、経営と従業員への付加価値の提供を担っていただきます。 【業務詳細】■人事基幹システム(クラウド：COMPANY)とその他主要システム の構築・保守・活用推進 ■通常のシステム保守・改善に加え、法改正・制度改正対応 ■システムを活用した業務改善推進（DX/HRーTech活用）■人

■自動車部品の精密プレス部品等を製造する当社工場にて、自社で用いるプレス加工金型を旋盤・フライス・マシニングセンタ等を使用して設計する業務を担当します。単発プレスのご経験のみの方でも、後々順送プレス に挑戦も可能です。金型設計〜部品加工〜組付・調整〜品質評価まで一貫して行っており、量産化後も金型保全を通じて品質の維持管理・生産改善ができる体制

■生産グループのプレス部品を扱うチームをメインに、プレス機械の段取り及び製造現場ではたらくメンバーのマネジメントを期待しています。 【具体的には】 ・チームを目標に向かって牽引 ・プレスチーム内で協力し合う体制や仕組みづくり ・はたらく環境を整え改善する ・製造社員の管理や指導育成 【業務内容の変更範囲：会社の定める業務】

本ポジションのミッションは、単体及びグループ主要個社の資金状況/短期の資金見通しを補佐し、資金調達戦略やキャッシュアロケーションの把握に貢献する、また為替環境を把握、最適な為替ヘッジ手法を提案し、 グループ為替影響リスクの僅少化に貢献することです。主な役割としては資金管理・為替管理担当者を補佐し、将来的に何れかの業務を主担当として担ってい頂き

■成形分野での生産準備業務を担当。金型設計から成形条件出しまで、専門知識を活かしてご活躍いただきます。 【具体的にお任せする業務内容一例】 ■金型の仕様検討・手配、成形条件の設定や調整業務 ■新規製品の生産準備や試作段階での問題解決 ■他部署との連携による生産効率向上への貢献★将来的にマネジメントを目指す方歓迎★ ■従事すべき業務の変更の範囲

情報システム課にて社内SE業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■社内ネットワークの運用・保守 ■Windowsサーバーの設計・構築支援 ■ヘルプデスク業務（PCキッティング、トラブルシューティング、社内問い合わせ対応） 職務内容の変更範囲：当社における各種業務全般

サービススタッフ(整備士)として車両の点検・整備・修理などのお客様対応をお願いいたします。 *一日あたりの平均対応台数:5〜6台(地域により異なる) ○法定点検　○整備内容の説明　○キャンペーンのご案内　等 自動車の点検・車検などの一般整備、洗車業務などその他整備業務に付随する業務 各種整備の受付/電話応対/お出迎え・お見送り/引取納車な

海外拠点含む当社で使用している、樹脂/表皮/接着剤の管理/評価を担当いただきます。 【業務一例】■接着剤の脱溶剤化検討(既存材評価、工程内バラつき評価等) ■自動車内装設計に伴う材料選定の妥当性検証実験、市場妥当性の検証 ■既存材料(樹脂/表皮/接着剤)の工程内バラつき評価、性能評価 ■既存材料(樹脂/表皮/接着剤)の海外現地化のための提案

ISZメインラインシステム（生産システム）の開発・保守を担当するAMS（アプリケーションメンテナンスサポート）を行って頂きます。ITシステム・アプリの要件定義から開発管理、保守まで一貫してご対応頂きます。 ・製造システム改善と安定稼働の確保、保守対応から問題解決までの一連のプロセスを担当（現場製造ライン担当者との調整）。日々稼働する生産ライン

■自動車に使用される線ばね、薄板ばね、精密プレス部品などの生産管理をお任せします。量産立ち上がり後の生産管理、トヨタ生産方式に基づいた生産管理、班長への指示などを担当します。 【具体的には】 受注に対して納期を確認し、社内の生産を調整していただきます。 データ管理に限らず、現場で原材料・製品の在庫数をチェックし生産計画を立て製品の出荷手配まで

■衝突安全分野の車両性能開発全般 ※入社後にはご経験やご希望に応じて、以下の(1)または、(2)のいずれかを主に担当いただきます。 (1)性能企画、機種開発分野：衝突安全の目標設定と達成するための方策、コンポーネント目標設定・評価解析 など（分野：衝突安全、車室内安全・歩行者保護） (2)CAEを主体とした衝突安全性能を満たす車両性能開発：C

将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討■制御アルゴリズムの構築■自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／開発車両の性能評価■プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダーなど、さまざまな関係者と

・入社後はまず当社DX戦略の理解を深めていただき、稼働中の基幹クラウドシステム（コネクテッド基盤）の運用や、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用などに取り組んでいただきます。 ・当社事業と業務プロセスの理解を深め、最新技術習得やスキルを身に着けながら、基幹システム構築をはじめとした、より大規模なプロジェクトへとステ

自動車メーカーや関連ボデーメーカーを客先とする営業窓口業務全般を担当して頂きます。主に受注活動や製品の価格交渉、納入部品等の費用回収業務がメインとなりますが、製品の受注活動から最後生産ライフが終了 するまで全てのフェーズにおいて、お客様と社内とのパイプ役として多種多様な調整や交渉を行います。★ほぼ既存のお客様です。 【具体的にお任せする業務内