IT戦略の策定からシステム導入までの全体支援を行います。業務改善に向けた課題のヒアリング、システム要件定義、設計、開発サポートを中心にプロジェクトの上流から下流まで一貫して携わっていただきます 【業務補足】・IT戦略の立案・実行支援: IT戦略を策定し、導入プロセスを推進/物流アプリケーションの営業支援や課題解決提案を行う ・システム要件定義

ONE DEJIMAの今後を支える人材の中途採用を担当します。主担当は中途採用ですが、副担当として新卒採用についても行っていただきます。 【採用戦略】 ■採用計画に基づく採用戦略の立案■採用におけるマーケティングリサーチ、採用ブランディング■採用プロセス構築及び改善、効果測定　等 【採用業務】 ■各採用におけるJob Descriptionの

以下のような業務の中から、ご経験・スキルを踏まえてアサインさせていただきます。その後3〜5年の業務を通じて海運及び物流の基礎を学びながらご自身の専門性を高めていただきます。 ■グローバル人事 1,自社人事関連業務及び、人材育成　2,ONEグループ全体の人事異動のサポート業務 ■代理店　制度会計：ONEの現地法人や代理店の収支管理、経理関連業務

当社にてDXコンサル(マネージャー)をお任せします。 (変更の範囲：会社の定める範囲) 【具体的には】※詳細は勤務条件備考欄に記載 1.クライアントマネジメント 2.プロジェクトマネジメント 3.成果物の品質管理・提案力 4.収益管理・利益責任 5.チームマネジメント・育成

【業務概要】 顧客の社内各種システムの大幅な改修に伴うシステム開発、設計業務 【業務フェーズ】基本設計〜外部〜外部・内部設計のフェーズを対応 【役割】実務主担当

自動車／2輪車の内外装部品設計、機能構造検討業務や航空機の構造／装備設計などの設計委託業務 【お仕事の魅力】受託環境のなかで様々な製品設計の経験を積むことにより、幅広い業界で通用する技術・知見が身につく可能がございます。

EV車向けPCUを構成するDCDCコンバータの回路設計を行って頂きます。経験に応じて下記フェーズからお任せします。 ・設計（構想、回路、アートワーク指示、定数・部品選定、図面作成） ・評価（項目作成、回路評価実務、解析・対策、信頼性評価実務） ・試作（日程調整、図面管理、アートワーク指示（製造）、部品管理） ※ツール：顧客内製CAD、Unix

モーター・ジェネレーター、パワーコントロールユニットを電気制御する為の電気基板開発業務となります。 高電圧な製品を担当する為、パワーエレクトロニクスなど、今後の電動化ニーズに必要な知識・経験も身に付けることができます。

急拡大する電動化ニーズすると共に、国内外からのメーカー様電動化製品(インバータ・モーター関連)の設計開発状況も活発となっています。 各メーカーからの仕様を基に、設計検討〜量産までを主担当としてご対応頂きます。

・いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当頂きます。■制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ)■BSW開発■通信/セキュリティ開発■ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築 ●具体的には：以下業務のいずれかを実施いただきます。 ・システム企画/設計/運用 ・要件調整、ソフトウェア要件分析/環境構築 ・ソフトウェアアーキ

■アイシングループで扱う金属製品全体のCO2削減に向けて、金属材料の専門家として、グローバルで低CO2材料の調査・企画・開発を行い、関連部署と製品開発を行う。 【具体的には】 ■グローバルで、リサイクル材料などの低CO2排出材料の調査、選定、評価 ■得意先、材料メーカー、回収業者との循環スキームの構築 ■材料メーカーとのCO2削減材料の開発

■新しい車両機能システム/エネルギーシステムの先行開発をお任せします。強みであるアクチュエーション技術を活用し、次世代車両に向けた新たなシステムの構築、新技術検証、実証試験を行い、必要機能を実現する 電動化製品の開発を担当いただきます。 【具体的には】■新システム企画・立案■新アクチュエーションシステム開発■要素技術開発 【使用言語、環境、ツ

■CAEを核としたDX技術を構築・活用し、設計部署に提案・議論しながら、当社製品の開発の設計品質向上に貢献する業務をお任せいたします。 【具体的には】製品開発における多種・多様な物理現象に対し、 CAE・実験を駆使したメカニズム分析を行い、設計改善提案や開発業務の効率化を実現する 【組織のミッション】■解析技術部:各種の専門技術（1D-CAE

■自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当頂きます。 ●具体的には：ご希望、ご経験を考慮し以下1)〜2)の業務を中心に配属を検討いたします。1)AIを用いた画像認識アルゴリズム開発　2)カメラ画像処理、HMIソフトウェア開発　3)ADASセンサ情報を用いた駐

■自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、画像センシング技術の研究・開発・製品化をご担当頂きます。 ●具体的には 車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行って頂きます。 【使用言語、環境、ツール等】C, C++,Python JIRA,Redmine,Bitbucket,MATL

■ステアリングシステムシステム開発〜ソフトウェア開発をご担当頂きます。自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として自動運転に貢献するステアリングシステムの開発を推進しております。 ●具体的には：モデルベース シミュレーション開発環境の構築から、シミュレーション/車両評価による制御ロジックの開発、ソフトウェア設計/評価まで担当して

■サスペンションシステムにおけるシステム開発やソフトウェア開発のリーダ、もしくは専門性を活かした開発担当を担って頂きます。 ●具体的には：得意先や社内設計部署と協業し、サスペンション制御システムの要求仕様をまとめ、シミュレーション/実車による制御ロジック開発からソフトウェア設計/評価までの一連の製品開発プロセスを協力会社を率いて遂行頂きます。

自動運転／自動駐車や電動化に関連する車載カメラの製品開発をご担当頂きます。 ●具体的には ・車載カメラ製品の光学／電気／メカ／ソフト各領域の設計、解析、評価 ・特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価 ・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応（プレゼン、技術討議など） ・自動駐車システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規

・電動ポンプ向け小型モータ・アクチュエータ開発・設計業務 磁気回路設計から適合・筐体設計・開発評価・量産立上げまでを行って頂きます。 電動ポンプ・アクチュエータの新規開発において、モータ仕様の検討・磁気回路設計、製品化に向けた開発を行います。メカ・ECU設計、生産技術と共同で製品を作り上げます。小型モータならではの、すべて自分が携わることがで

■製品開発のリードタイムの短縮や製品の品質向上を見据え、AIによる設計技術文章から技術知見を自動抽出する技術の開発と、抽出した情報に基づく知識グラフ・オントロジー構築技術開発をお任せします。 製品設計部門から受け取った設計技術情報を解析して知識グラフへ変換し活用する技術、設計者から直接ノウハウを聞き出し知識グラフへ蓄積・活用する技術の検討開発