『『年休124日/定着率90％』業種・職種未経験でも最先端技術のエンジニアデビューへ』 ＜IoT、AI時代の到来に向け、幅広い人々のモノづくりへの挑戦をサポート＞ 平山グループにおいて「総合エンジニアリング企業」として日本を代表する企業における最先端の開発現場へ技術を提供しているトップエンジニアリング。 「Sosiety5.0への挑戦を、ア

機電系・情報工学系学部の高校、専門、大学卒業の方 25歳〜32歳 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため 【必須の経験・スキル・資格】 機械・電気・電子・情報・工学系の知識をお持ちの方（高卒以上） ＜下記いずれかのご経験があれば学歴不問です＞ ・自動車、医療用機器、宇宙・航

『IoTシステムやAI技術、FA、スマートファクトリー化… 日本のモノづくりを生産技術から革新する！』 エンジニア業界は絶えず進化を続けているため、新しい技術の習得が常に必要です。土台となる経験と知識があれば、新しい技術の習得やブランクを取り戻すまでの時間が短時間となるケースも多くあります。だからこそ、私たちは過去の経験は大

機電系・情報工学系学部の高校、専門、大学卒業の方 【必須の経験・スキル・資格】 ＜少しでも以下の経験をお持ち方＞ ・生産技術系分野の業務 ・機械や機構の設計、開発、解析、評価、CADオペレーション、モデリング等の業務 ＜未経験の方＞ 機械・電気・電子等の工学系の高校、専門、高専、 短大、大学、大学院をご卒業した方 これらのう

『ブランクよりも転職回数よりもあなた自身の「想い」と過去の「経験」を大切にします。』 エンジニア業界は絶えず進化を続けているため、新しい技術の習得が常に必要です。土台となる経験と知識があれば、新しい技術の習得やブランクを取り戻すまでの時間が短時間となるケースも多くあります。だからこそ、私たちは過去の経験は大切な財産だと考えています。 久し

機電系・情報工学系学部の高校、専門、大学卒業の方 【必須の経験・スキル・資格】 機械・電気・電子・情報・工学系の知識をお持ちの方（高卒以上） ＜下記いずれかのご経験があれば学歴不問です＞ ・自動車、医療用機器、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界での設計、開発の業務 ・産業機械や機構の設計、開発、解析、評価、CADオペ

『ミッションはお客様の愛車をカッコよくすること！未経験からお客様から頼られる営業スタッフへ急成長！』 タイヤ・ホイールの専門商社であるカーポートマルゼン。中でも埼玉本店は平日からたくさんのお客様にご来店いただき、「〇〇さん、今日はいる？」なんて、名指してご来店くださるお客様もたくさんいらっしゃいます。 営業なのに、むしろお客様から指名して

学歴不問 〜35歳 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため 【必須の経験・スキル・資格】 未経験歓迎 ★社会人デビューの方や正社員デビューの方も大歓迎！ ★機械いじりが好きな方も歓迎 ※学歴・職歴は全く関係ありません！ 【求める人物像】 ◎人と接するのが好きな方 ◎「あ

『昭和26年創業の老舗安定企業でルート営業にチャレンジしませんか？』 ┏…………………………………………&hellip

■高卒以上 〜35歳 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため 【歓迎される経験・スキル・資格】 ■営業、その他サービス業の経験者歓迎 ■建材に関する知識は不問 【求める人物像】 ■未経験からでも営業職にチャレンジしたい方 ■サービス精神のある方 ■管理職を目指している方 ■誰

『明るい会話と提案で、お客様が自分のファンに！数字ではなくお客様と向きあえる環境のもと活躍できます！』 タイヤ・ホイールの専門商社であるカーポートマルゼン。CM戦略により関東でも知名度が高まり、10期連続で売上アップ！埼玉本店にもたくさんのお客様が来店してくださっています。 そんな当社の販売スタイルは、お客様と一緒にカーライフを楽しむこと

学歴不問 〜35歳 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため 【必須の経験・スキル・資格】 未経験歓迎 ★社会人デビューの方や正社員デビューの方も大歓迎！ ★機械いじりが好きな方も歓迎 ※学歴・職歴は全く関係ありません！ 【求める人物像】 ◎人と接するのが好きな方 ◎「あ

『未経験から世界レベルの技術を手に入れる！充実の待遇と研修体制のもと、一流のピットスタッフへ！』 タイヤ・ホイールの専門商社である私たちカーポートマルゼン。CM戦略により関東でも知名度が高まり、10期連続で売上アップ！埼玉本店にもたくさんのお客様が来店してくださっています。 そんな急成長を遂げている当社で、ピットスタッフとして活躍しません

学歴不問 〜35歳 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため 【必須の経験・スキル・資格】 未経験歓迎 ★社会人デビューの方や正社員デビューの方も大歓迎！ ★機械いじりが好きな方　 ※学歴・職歴は全く関係ありません！ 【歓迎される経験・スキル・資格】 ■整備士資格（なくて

『普通自動車免許からOK！地元・岡崎で、安定して働きませんか？』 私たち横山興業は、今年で創業68年を迎える老舗企業。 大手自動車メーカーや建築メーカーとも取引は多く、多くの信頼を得ています。 【今回募集するのは、配送ドライバー】 普通免許があれば、年齢や経験は一切不問！ 配送先も愛知県内ですし、特定のお客様に対してのルート配送なので 仕

学歴不問 〜35歳 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため 【必須の経験・スキル・資格】 ◎普通自動車免許（AT限定不可） 【歓迎される経験・スキル・資格】 ◎中型・大型の免許をお持ちの方、物流ドライバーの方は即戦力でお迎えします！ /もちろん、未経験者も大歓迎です！＼ 【求

☆同社は、自動車の天井やドアの内側といった内装部分に革などを貼るための機械を作っています。製造している機械は、世界有数の国内自動車メーカー各社に納入されています。☆本ポジションにおいては機械図面をもとに、必要な加工部品を製作し、装置の組み立て、調整までの一連の流れをお任せします。【具体的な仕事の流れ】■部品の製作〜組み立て・設計部から図面が送

【必須要件】■機械組み立てのご経験がある方☆機械組み立てにご興味のある方を歓迎します！

■国内グループ会社や海外現地法人を含む、グローバル全社横断でのITにおける情報セキュリティ対策の企画/設計/開発/導入業務やセキュリティ監視／分析サービスの企画・検討（セキュリティインシデントの検知・解析・対応）をお任せいたします。■ITシステムだけでなく、コネクティッドカーを含めたシステム化プロジェクトを俯瞰的に見て、優先順位をつけながらプ

【必須要件】■情報セキュリティシステムにおける企画、設計、開発経験もしくは、監視・分析（セキュリティインシデントの検知・解析・対応）のいずれかの実務経験を5年以上有する方■チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方■海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、またはそれ相当のご経験をお持ちの方（会話力、文章力のいず

■職務内容：「働き方改革」、「システム開発要員、保守要員のリモート化」を推進するため、クラウドベースのデスクトップサービス（VDI）の企画・設計・導入プロジェクトの管理、推進業務を担当いただきます。既存環境を2021年目途での切り替えを検討しており、ご経験に応じて、主担当もしくはリーダーとしてプロジェクトをけん引いただくことを期待しております

【必須要件】■2,000台以上のクライアントが接続する仮想デスクトップサービスの企画・設計・展開の経験を有する方■チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方■海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、またはそれ相当のご経験をお持ちの方（会話力、文章力のいずれも）【歓迎要件】▼上記に関して、クラウドでの実装業務をお

■グループ全体のID管理・認証基盤の整備、多要素認証や生体認証、IDaaS、OpenID、Connectなどの新技術導入プロジェクトの管理、推進業務を担当いただきます。モバイル、クラウド、IoTなどITシステムの多様化、コネクティッドカーや業種を超えた連携などセキュリティレベルのさらなる向上が必要となっております。ビジネスのタイミングに整合性

【必須要件】■ID管理・認証基盤の設計／構築に関わるアーキテクト、業務プロセス整理の経験を3年以上有する方■チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方■海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、またはそれ相当のご経験をお持ちの方（会話力、文章力のいずれも）【歓迎要件】▼新技術を常に習得する姿勢をお持ちの方

自動運転の研究開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。【魅力】自動運転にかかわる幅広い技術領域を担当でき、自らソフト設計や実車評価をするこ

【下記いずれかの経験がある方】　■コンピュータビジョン（3次元計測、センサ信号処理を含む）、SLAM、 数理統計、計算物理、データサイエンス、機械学習、認知科学・知覚情報処理（主に、精神物理学、心理統計学に係る領域）、知識モデリング、パス・プランニング等の知能化技術開発　■新しいアイデアを大規模なソフトウエアに組み込んだ評価・開発（C/C++

従来の「周辺環境」や「車両情報」に加え、クラウド情報や人の状態等、多岐に渡る情報を「安全・安心」「快適利便」「ワクドキ」の観点からドライバへ正確に伝える必要があります。コックピット電子システムの開発では、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）

【下記いずれかの経験・知識がある方】◇表示系デバイス（ディスプレイ等）の開発◇入力操作系デバイス（スイッチ等）の開発◇グラフィックデザイン知識を踏まえたUI要件開発◇システム構造やＨ/Ｗ要件を考慮したUI設計◇行動科学に基づいたUI要件/仕様開発

将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。■統合電源システム開発（複数の電源要素を統合制御する電源システム開発）　・車両全体に広がる電源要素部品（60V以下）を最適に機能させるための発電・蓄電・配電部品および統合システム制御の開発　・車両の電動化による電力需要の拡大に伴う、車両トータルでの電力マネジメント開発■バックアップ電源システ

【下記いずれかの経験がある方】◇制御開発◇モデルベース開発◇車両電源システム開発◇電力マネジメント/電源制御開発◇車両電源の要素部品開発◇DCDCコンバータ開発◇リチウムイオン電池システム開発◇リチウムイオン電池の電池制御開発◇リチウムイオン電池監視ユニット（BMU：バッテリマネジメントユニット）開発◇リチウムイオン電池モジュール/電池パック

コネクティッド、自動運転といった新技術導入や高齢化社会の到来で、車両のヘッドランプ、昇降窓ガラス、ドア、リアビューミラー、シート、エアコンなどの内外装機能部品の多機能化・電子化が必要となっています。例えば、従来、視界確保のためにあったヘッドランプや昇降窓ガラスは、自動運転時の周辺情報取得や、乗員の快適性を確保する付加機能、高齢化に伴うドアの開

【下記全ての経験・知識がある方】◇車体構造の知識◇構造力学、材料力学、機械設計の知識◇CATIAスキルまたはCATIAの実務◇電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識◇プログラミング（言語は問わない）【歓迎要件】◇自動車用の部品開発経験◇ソフトウェア開発経験◇海外での実務経験または海外部署・企業との実務経験

プラットフォーム・車体構造を計画するにあたっては、品質・性能目標と同様に原価も非常に重要です。車両ごとの原価目標達成に向け、部品の仕様・構造を決めていきます。今後の世界情勢、為替変動を鑑みると、さらに高い原価目標を掲げ、リーンな開発を推進していく必要があります。そのために、製造工程を考慮した部品構成にする等、各部品の設計素質を高めて、かつ、品

【下記全ての経験・知識がある方】・車体骨格構造の知識・CATIAスキルまたはCATIAの実務・構造力学、材料力学、機械設計の知識【優遇要件】・生産技術または部品調達の実務【歓迎要件】・海外での実務経験または海外部署、企業との実務経験

自動運転の研究開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。【魅力】自動運転にかかわる幅広い技術領域を担当でき、自らソフト設計や実車評価をするこ

【下記いずれかの経験がある方】　■コンピュータビジョン（3次元計測、センサ信号処理を含む）、SLAM、 数理統計、計算物理、データサイエンス、機械学習、認知科学・知覚情報処理（主に、精神物理学、心理統計学に係る領域）、知識モデリング、パス・プランニング等の知能化技術開発　■新しいアイデアを大規模なソフトウエアに組み込んだ評価・開発（C/C++

■ディザスタリカバリー（災害復旧）システムのプロジェクト管理、推進業務を担当いただきます。■局所被災・広域被災を想定し、システム復旧の自動化および復旧進捗の見える化を行い、被災時のビジネスインパクトの低減、システム基盤の復旧力の向上を目指すプロジェクトの管理、推進業務を担当いただきます。各種インフラ基盤の稼働タイミングに整合性を合わせ、全体最

【必須要件】■ディザスタリカバリー（災害復旧）環境構築プロジェクトのご経験をお持ちの方■チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方■海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、またはそれ相当のご経験をお持ちの方（会話力、文章力のいずれも）【歓迎要件】▼新技術を常に習得する姿勢をお持ちの方

将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。■統合電源システム開発（複数の電源要素を統合制御する電源システム開発）　・車両全体に広がる電源要素部品（60V以下）を最適に機能させるための発電・蓄電・配電部品および統合システム制御の開発　・車両の電動化による電力需要の拡大に伴う、車両トータルでの電力マネジメント開発■バックアップ電源システ

【下記いずれかの経験がある方】◇制御開発◇モデルベース開発◇車両電源システム開発◇電力マネジメント/電源制御開発◇車両電源の要素部品開発◇DCDCコンバータ開発◇リチウムイオン電池システム開発◇リチウムイオン電池の電池制御開発◇リチウムイオン電池監視ユニット（BMU：バッテリマネジメントユニット）開発◇リチウムイオン電池モジュール/電池パック