【京都/京田辺】研究開発（機械要素技術開発）※リーダー・係長クラス/東証プライム上場/年休125日 ■業務内容：全社横断の研究開発・新商品開発部門にて機械要素や機械モジュール（メカトロ）の技術開発を行っていただきます。具体的には、開発テーマ企画立案、構想設計や詳細設計、試験評価、結果分析などチームメンバーのマネジメントを行い、リードいただき

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】 ・工業製品における研究開発経験（尚可：テーマリーダーのご経験） 【尚可】 ・トライボロジー（潤滑や摩擦、摩耗）などの機械要素技術開発の経験 ・軸受・歯車・リニアガイド・ねじ・減速機・トランスミッション・プレス金型（自動車・板金部品） ・タービンなど駆動系製品の

【フルリモート可】iOSアプリケーション開発エンジニア／Swift／コネクティッドサービス 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化し

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・iOSアプリケーションの開発経験を2年以上のお持ちの方 ・アプリケーション開発を楽しいと感じられる方の応募をお待ちしております。 【歓迎要件】 ・ テストカバレッジ,E2E試験などのモバイルアプリケーション領域における

【京都市右京区】EV/PHEV用電池セルの先行開発[545]◆寮社宅あり｜フレックス|東証プライム◆ 〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいずれかの経験（自動車業界意外での経験も歓迎します） ■歓迎条件： ・バッテリーの化学分析、劣化解析技術や経験 ・自動車工学に関する知識 ・基礎的な英語力

【京都/京田辺】工場DX推進・ソフト開発（見える化・データ分析）※WEB面接可/年休120日以上 ■職務詳細：事業部横串でDX推進（システム関連）を行っていただきます。生産計画の自動化や生産進捗の見える化、製造品質の見える化、データ分析と改善提案等をお任せします。要件定義や現場へのヒアリング、プロジェクトの進め方の企画などの上流から携わって

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】 ・モノづくり現場のDXを主体的に推進したいという熱意のある方 ・ソフトウェア開発経験のある方 【歓迎】 ・DX、IoT、工場自動化、工場無人化に関わるご経験をお持ちの方 ・生産管理システム、業務システムに関わるご経験をお持ちの方

【フルリモート可】Tech Lead - モバイルアプリケーション開発領域 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。 その中で

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・社会的影響の大きなクリティカルな大規模システムの構築と運用に関わった経験があること ・AndroidまたはiOSで5-10年程度の開発経験があること ・Swift, Kotlin, Java, JavaScript等、2