【愛知/日進】＜世界のDENSO＞次世代最適化技術の研究（AI、機械学習、GPGPU等）＜研究開発＞ ■業務内容： ◇次世代の技術を追求し、現場での具現化に向けた研究を行っていただきます。これまでの経験を活かし、以下のような具体的な研究テーマに取り組んでいただけます。 1. 機械学習を用いた最適化計算の加速 2. 不確実性を考慮したリスク抑

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 下記いずれかに当てはまる方 ・アカデミアや企業研究での理論、実装研究の経験 ・自身が開発してきた技術を現場との会話を通して適用しようとしてきたプロジェクトの経験 ・チームのメンバーとの議論を通して成果を出してきた研究の経験 ・多国籍なチームにおいて、日常的な

【愛知県刈谷市】車載エレクトロニクス製品（ECU）向けエレメカ連携技術開発、解析技術構築＜モビエレ＞ ※車載エレクトロニクス領域において高機能化に伴い高速化する通信に対応した要素技術、解析技術を一緒に開発してくれる仲間を募集※ ■業務内容： ADAS／コックピット統合コンピュータを始めとした、様々なECUに広く貢献できる高速通信に対応した

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記のいずれかの経験 ・SI、PIのシミュレーション、または実測 ・EMCのシミュレーション、または評価 ・熱のシミュレーション、または評価 ・AI等を活用した自動化、最適化の技術構築 ・コネクタ開発（低電圧用あるいは高速通信用） ■歓迎条件：下記のいずれか

【愛知県刈谷市】全方位パワートレイン制御用ECUの開発／賞与6.1か月分／一部リモート可＜モビエレ＞ 「仕様通りに作るだけ」の開発から卒業し、“顧客と一緒に”将来のパワトレECUの絵を描き、勝てる提案に落とし込む。そんな介在価値の大きい仕事に、次はあなたの回路設計力を共に活かしてくれませんか。 ■業務内容： 顧客／

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・弱電回路開発経験：3年以上（アナログ／デジタルいずれも可） ・回路設計〜試作〜評価の一連において、自分の判断で前に進めた経験 ・既存の枠組みに囚われず、ゼロベースで最適解を模索できるマインド ■歓迎条件： ・ECU／車載機器など、量産品質が求められる製品開

【横浜・川崎】ソフトウエアエンジニア◎エンジニアを大事にする社風/プライム上場/上流工程の案件多数 勤務地最大限考慮｜東証プライム上場 | 定着率95.4％ ｜年休125日｜有給取得率71.8％ |月残業18.9時間 |男性の育休取得率71.4％ |有料派遣事業者認定 ■業務内容：長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エン

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【応募条件/下記いずれか】 ・何らかの開発に関わる業務のご経験　(組込/アプリケーション/ネットワーク/セキュリティ/データベース等)　※使用言語問わず

【東京／赤坂】電気設計（搬送装置）※東証プライム市場上場/上流工程の案件多数 勤務地最大限考慮｜東証プライム上場 | 定着率95.4％ ｜年休125日｜有給取得率71.8％ |月残業18.9時間 |男性の育休取得率71.4％ |有料派遣事業者認定 ■業務内容：下記業務内容をお任せ致します。 ・搬送装置の電気設備の施工管理、保守、メンテナン

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須条件】以下いずれか ・電気設備の施工管理経験をお持ちの方 ・設備設計業務経験をお持ちの方 ・電気工事士資格をお持ちの方

※選考回数１回※【南関東エリア】機械エンジニア※案件・勤務地最大限考慮/年休127日/プライム上場 【選考回数1回/案件・勤務地最大限考慮/東証プライム上場 / 定着率95.4％ /年休127日/有給取得率71.8％ /月残業18.9時間 /男性の育休取得率71.4％ /有料派遣事業者認定/創業時から一切リストラなし】 ■業務内容： 約7

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下いずれか ・機械工学のバックグラウンドをお持ちの方 ・機械設計のご経験をお持ちの方

※選考回数１回※【東京・神奈川・千葉】解析エンジニア※プライム上場／上流工程の案件多数 【選考回数1回/勤務地最大限考慮/東証プライム上場 / 定着率95.4％ /年休127日/有給取得率71.8％ /月残業22時間程 /男性の育休取得率71.4％ /有料派遣事業者認定/創業時から一切リストラなし】 ■業務内容： 約700社を超えるパート

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・なにかしらの解析の業務経験をお持ちの方

334060_【リーダー候補】経理◆入社後は決算業務・会計監査業務を中心に担当◆キヤノンG＜東京＞ 〜キヤノングループ／「健康経営優良法人2025（ホワイト500）」認定／働きやすさが魅力／教育・研修制度が非常に豊富〜 当社にて、制度会計を中心とした決算業務を担当していただきます。 ■職務内容： ・月次・年次決算業務全般（会計処理、決算

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記のご経験をお持ちの方 ・企業の経理・財務部門で5年以上の実務経験がある方 ・日商簿記3級以上の知識

【マネージャー候補】経営に近い立場で、グループ全体の法務・ガバナンスを担います 具体的な仕事内容 ★ぜひPick up!をご覧ください！ 共立印刷株式会社について ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾&oli

＜大卒以上＞上場企業グループの中核で、経営に近い法務に挑戦したい方 【必須条件】 ・事業会社における法務・パラリーガルの実務経験 ・会社法、契約書対応、コンプライアンス等の業務に携わった経験 【歓迎する経験】 ・上場企業、または上場準備企業での業務経験 ・M&A、組織再編、ガバナンス対応などに関わった経験 ・英語のスキル（英文での

【東京/転勤無し】データサイエンティスト◆東証プライム企業/充実した福利厚生/幅広いキャリアパス◆ 【信販業界のリーディングカンパニー（東証プライム企業）/豊富なキャリアパス/充実した福利厚生/年間休日122日/ライフワークバランス◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・取引先に対するデータ分析サービスの提案、分析結果に基づく

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：※下記いずれかのご経験がある方 ・マーケティング(市場調査、データ分析、戦略立案)の経験 ・データ分析経験 ・企業コンサルティング実務経験 ■歓迎要件： ・調査会社にてリサーチャーとして勤務経験 ・データマイニング、機械学習、統計解析などの分野での実務経験 ・データ分析環境

和光市◆新型ロボット研究・開発(ロボット制御設計／知能化技術開発)／スーパーフレックス 〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域〜 ■募集背景 Hondaはこれまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊か

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・制御ソフトウェア開発経験(C/C++,Python) ・ロボット知能化に関する知見（業務経験不問） ■歓迎条件： ・多関節多軸ロボット、モバイルロボティクス開発のご経験 ・ロボット競技会への参加や、自作ロボット作成のご

【栃木】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発＜車体電装クロスドメイン制御／電装デバイス制御＞ 【組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問）をお持ちの方へ】 ◆業務内容 四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 ◆具体的には ※ご経験／スキル／志向に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。 ◎クロスド

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問） ■歓迎条件： ・電気回路／通信規格への知見 ・車両適合開発のご経験 ・車両制御システムに関する知識・実務経験

【大阪】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械／熱領域） ◆業務内容 ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。 ◎リチウムイオンバッテリー（セル/モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ/コンタクタ/バスバー/ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー/温度センサー/ECU）の次世代研究開

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※職務内容欄に記載しております。

【大阪】EV・電動システム向けバッテリーシステム・開発（リチウムイオンバッテリー領域） ◆業務内容 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの ◎性能目標（容量・入出力・耐久性・安全性・構造）の策定と適用技術開発 ・電池材料（正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※職務内容欄に記載しております。

【東京】コネクテッドカー向けデジタルサービス企画推進（グローバルPJ）上流システム設計のPJをリード 〜中規模以上のシステムにおける開発・保守・運用のリーダー経験をお持ちの方へ／クリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境〜 デジタルプロダクト推進課では、お客様起点でニーズに応えるソリューションを企画・デザイン・開発し、次世代のクル

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・中規模以上のシステムにおける開発・保守・運用のリーダー経験 ・ステークホルダー（顧客・ベンダー）との調整業務の実務経験 ■歓迎条件： ・AWS等クラウド環境での開発、運用経験 ・情報処理技術者資格 ・B to C向けシステムの企画・開発経験 ■資格・スキル： ・PjM、PMO、AWS、ス

【東京】デジタルプロダクト推進におけるプロジェクトマネージャー◆最上流フェーズから携わることができる 〜大規模なソフトウェア開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー又はPMO経験をお持ちの方へ〜 ◆募集の背景 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめていま

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・大規模なソフトウェア開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー又はＰＭＯ経験 ※開発規模：数十人月以上 ・ソフトウェア開発における要件定義・基本設計のご経験5年以上で、マネジメント業務にご興味がある方 ■歓迎条件： ・四輪に関わるシステム開発におけるプロジ

【東京／虎ノ門】IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプロジェクトリーダー 【業種未経験歓迎／ソフトウェア開発経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎です＞ ■必須条件： ・ソフトウェア開発経験 ※車載以外、組込み以外も可 ■歓迎条件： ・ソフトウェア開発におけるPL／PM経験 ・Linux／Android OSベースでのソフトウェア開発経験 ・IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ／システム設計経験 ・テレビ、

【東京／虎ノ門】インフォテイメントシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 次世代IVIシステムにおけるOS・ミドルウェア・BSP領域の開発リードを担当していただきます。単に動作するものを作るだけでなく、製品としての「応答速度」「安定性」「拡張性」に責任を持ち、最高のユーザー体

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語またはC++を用いた組込みソフトウェア開発経験 ・LinuxまたはAndroidにおける低レイヤー（Kernel、Driver、BSP、Middleware）開発経験

【栃木／芳賀】四輪向け電子プラットフォーム開発における戦略立案◆世界的な完成車メーカー／福利厚生充実 〜組込み開発の中で、要件定義や基本設計等の上流経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■業務内容： 次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテク

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込み開発の中で、要件定義や基本設計等の上流経験※業界問わず ■歓迎条件： ・システムアーキテクチャー設計経験 ・通信・セキュリティの知見 ・OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験

【東京】コネクテッドプラットフォーム、通信サービスにおける戦略企画・事業管理◆世界的な完成車メーカー 〜通信サービス業界にかかわるサービス企画または事業企画のご経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■本求人について ◎世界を代表するHondaで、コネク

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・通信サービス業界にかかわるサービス企画または事業企画のご経験 ■歓迎条件： ・事業会社にて通信サービスを活用したご経験 ・SDVやOTA（Over-the-Air）アップデート、クラウドサービスに関する知識 ・英語での業務遂行スキル（グローバルとの調整がある場合）