※未経験歓迎！【寒川】エンジン・部品の製造（機械加工／組立／物流）※日産G主要メーカー／年休121日 【日産グループの主要なパワートレイン生産会社／急な呼び出し無／転勤無】 製品作りに直接携わるお仕事です。職種は大きく3種類あり、将来的に複数の職種を経験いただき、幅広い職場でマルチに活躍いただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定め

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ <未経験歓迎！> 〇製造業出身の方 〇工場での勤務経験がある方 〇車やモノづくりが好きな方 ■歓迎条件： ・各種技能検定資格（2級以上） ・フォークリフト1t以上（カウンターフォーク）

【滋賀本社】評価（電子・電装部品）◆プライム上場G／国内トップクラスシェア／フレックス 〜業界経験不問／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 ■業務内容： ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、自動車

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞＜第二新卒歓迎＞ ■必須条件： 何かしらの評価・実験などのご経験をお持ちの方 ■歓迎条件： 自動車・自動車部品、電気、家電、半導体業界出身の方

【滋賀】電線・ワイヤーハーネスの評価・試験 ◆車載部品メーカー◆東証プライム上場の古河電工G 〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ■業務内容： 車載部品メーカーである当社にて、自動車用電子部品の信頼性試験と製品の潜在問題を発見、設計開発へのフィード

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞＜第二新卒歓迎＞ ■必須条件： ・品質保証や品質管理、評価のご経験をお持ちの方 ・PCスキル（Excel、Word、PowerPointの基本スキル） ■歓迎条件： ・自動車用部品の設計や試験のご経験をお持ち

【静岡県裾野市】自動車部品開発のグローバル連携強化◆世界シェアトップ級優良メーカー／研修・福利厚生◎ 〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実 ■部・チームの業務概要： グローバルにおける開発活動連携強化を担う部署となります。 ・グローバル開発連携

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎・職種未経験歓迎・第二新卒歓迎＞ ■必須条件： ・高専卒以上 ・英語力、異文化対応力 ・TOEIC(R)テスト600点以上 ■歓迎条件： ・海外出向経験者など、海外拠点とのやり取りができる方 ・実務での英語使用経験 ＜語学

【静岡県裾野市】設計品質改善◆世界シェアトップ級優良メーカー／研修・福利厚生◎ 〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実 ■部・チームの業務概要： 矢崎グループ自動車機器開発部門における企画推進、技術管理等を行っています。 ・量産開発の設計品質確保

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・高専卒以上 ・開発／設計の経験 ・量産品を立ち上げた経験 ・MS Office（Word、Excel、Power Point）を使った資料作成スキル ■歓迎条件： ・社内の仕組み改善に関わる業務経験 ・データ分析の業務経験 ・自

【東京/人事労務】給与計算・労務管理/裁量をもって就業可能！月平均残業20H程/週3在宅可で働き方◎ 【裁量を持って就業可能／ニッチトップの東証プライム上場企業／3つの事業で安定基盤】 ■業務概要： ご入社後は当社ヒューマンリソース部労務総務課に配属後、まずは主に給与計算・労務管理を以下の業務をお任せします。その後は中核としてHRテーマの

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募条件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・給与計算経験をお持ちの方 ・人事労務経験をお持ちの方 ・社会保険労務士経験をお持ちの方

【大阪/枚方】金属加工職〜※未経験歓迎！〜／国内全自動車メーカーと取引！／車好き歓迎 【未経験から手に職つけれるる／国内の大手自動車メーカーと直取引／国内有数の技術力／中途入社者多数／車好きにはたまらない仕事／家族手当・住宅手当あり／マイカー通勤可能】 〜街中で走っている自動車が自身の加工した金型からできます！〜 ■業務内容 金型部品の加

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞＜第二新卒歓迎＞ 〜メンテナンスのご経験や工具を使用したことがある方大歓迎です〜 ■必須条件： 短大卒・大卒以上の方 ■歓迎条件 ・マシニングセンターやNC旋盤の実務経験をお持ちの方

【大阪／枚方】提案営業職※第二新卒歓迎！〜転勤なし／国内全ての自動車メーカーと取引／福利厚生充実！ 国内全自動車メーカーの購買や生産技術担当者等に対して、インパネ・バンパー等の金型の営業を担当頂きます。(町で走っている車のバンパーやインパネの多くは、当社が製造している金型が使われています) 自動車メーカーから依頼がある金型は、まだ世に出てい

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜第二新卒歓迎＞＜業種未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・営業経験（経験年数・個人、法人不問） ■歓迎条件： ・自動車業界に興味がある方

【在宅率50％／愛知・刈谷市】新モビリティ向け製品のブレーキシステムエンジニア◇トヨタグループ ■業務内容： （1）既存の枠組みにない新モビリティ向けシステム製品の開発 ◇自動搬送車（人、物）：新たなモビリティ社会を志向した顧客の取組みに対し、ブレーキをシステムで構築できる技術を活かした、最適な機能・ソリューションの提供 ◇異業種：自動車部

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・システム設計経験者（3年以上） ・ECU／電気回路設計経験者（3年以上） ■歓迎要件： ・要件抽出、分析力 ・システム全体の電気回路を描ける力

【浜松】法務※将来のリーダー候補＜東証STD上場／ホンダ系グローバル自動車部品メーカー＞残業月8H 【有給取得率20年以上100％／東証スタンダード上場／1945年設立の自動車部品メーカー／世界8カ国・14拠点を保有しグローバルに展開！／ホンダ直系サプライヤー】 ■業務詳細 契約法務（国内海外 各種契約チェック、国内海外 各種法令相談） 法

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・企業法務としてのご経験が3年以上ある方 ・Excel、Word、PowerPointなどが使用できる方 ・普通自動車運転免許所有 ■歓迎条件： 法学部出身の方

【未経験歓迎/仙台】移動式クレーンのルート営業※飛び込みやノルマなし／創業60年／定時17時◎ 【国内トップクラスのシェアを誇る建機のリースメーカー／飛び込みやノルマ一切なし／創業60年の安定企業】 ■仕事内容： 移動式クレーンのレンタル営業（既存客中心）及び稼働中の案件管理をお任せします。営業ではあるものの、受注後の顧客サポート業務が中心

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ <！業界・職種未経験の方も歓迎です！> ■必須条件： 普通自動車免許をお持ちの方 ■歓迎要件： ・工場や工事現場での就業経験 ・建設業界での就業経験

【埼玉／朝霞】マリン電動推進機及び操船支援の研究開発(電装領域)#4843 ■職務概要： 国内のみならずグローバルで年間約600万台を販売し拡大しているHondaのライフクリエーション製品。「水上で喜びを与える」マリンレジャーや、「人の生活を支える・守る」商業船用途等、「より多くの人々に新しい水上モビリティの役立ちと喜びを広げる」ことをビジ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電装システムや各種電装部品(モーター、バッテリー、ECUなど)の電気設計・回路設計経験 ■歓迎条件： ・量産に向けた電装設計の経験 ・モビリティ製品の電装設計経験 ・マリン製品に関する知見

【埼玉】Honda eVTOLのガスタービン・ハイブリッドシステム研究開発(航空法規認証)#4125 ■職務概要： Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新た

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※航空機・ロケット・人工衛星の、電気システム開発において、下記いずれかの業務経験を有する方 ・電気システム、ハードウェア、ソフトウェア開発の経験 ・電気回路シミュレーションモデルの構築 ・電気システム設計、電気回路設計の妥当性評価、安全性評価 ■歓迎条件： ・英語を業務で利用していたご経験

【埼玉】航空用ガスタービンの研究開発（熱・冷却エアシステム解析領域#4938 ■職務概要： 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。 先進パワーユニット・エネルギー研究所航空パワーユニット(航空PU)開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかの経験をお持ちの方を募集します。 ・航空用、産業用問わずガスタービンエンジンの伝熱、冷却、熱流体の解析および試験の研究開発実務経験 ・ガスタービンエンジン研究開発経験 ・英語でのコミュニケーション能力（TOEIC(R)テスト 500点相当以上） ＜語学力＞ 必要条件：英語中級

【愛知／岡崎】システム開発（電動パワーステアリング／ステアバイワイヤ）ハイキャリア／トヨタG中核企業 〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリング世界トップシェア：世界で4台に1台日本で3台に2台導入〜 ■業務内容： ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：下記いずれも必須 ・自動車業界での組込ソフトウェア開発、もしくは、電子制御設計のご経験 ・PM／PL／メンバーマネジメントのご経験 ・普通自動車免許保有者 ■歓迎要件： ・マネジメント力、企画力 ・創造的思考、論理的思考

【愛知／岡崎】システム開発〜車の新しい”曲がる”を開発／トヨタG中核企業／EPS世界トップシェア〜 〜トヨタグループの中核企業／電動パワーステアリング世界トップシェア：世界で4台に1台日本で3台に2台導入〜 〜世の中にまだない製品を開発できるポジションです〜 ■業務内容 タイヤとハンドルの機械的なつながりをなくし、電

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜メーカーのみでなく、技術者派遣での開発経験がある方も歓迎です〜 ■必須条件： ・何かしらの組込やソフトの開発経験（業界不問） 　└C言語／MATLAB／Simulink／Python ・関係部署や社外とのコミュニケーション力 ・新しい

【奈良／橿原】システム開発〜車の新しい”曲がる”を開発／トヨタG中核企業／EPS世界トップシェア〜 〜トヨタグループの中核企業／電動パワーステアリング世界トップシェア：世界で4台に1台日本で3台に2台導入〜 〜世の中にまだない製品を開発できるポジションです〜 ■業務内容 タイヤとハンドルの機械的なつながりをなくし、電

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜メーカーのみでなく、技術者派遣での開発経験がある方も歓迎です〜 ■必須条件： ・何かしらの組込やソフトの開発経験（業界不問） 　└C言語／MATLAB／Simulink／Python ・関係部署や社外とのコミュニケーション力 ・新しい

【愛知／高浜市】生産技術（ドライブシャフト／生産準備）★トヨタG中核企業／プライム上場／トップ級技術 〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■業務概要： ドライブシャフト生産準備業務に関する下記業務をキャリアに応じ担当いただきます。 ■業

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・金属切削加工ライン又は組立てラインの生産準備経験をお持ちの方 ・設備の組図または部品図の設計／製図経験をお持ちの方（2D／3D） ・海外での業務に興味があり、数か月程度の海外出張が可能な方 ■歓迎条件： ・加工または組立て専用

【広島】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ・ハードウェア開発 ※コネクティッドカー 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【歓迎要件】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアー

【広島】IVI/デジタルコックピットのCI/CD開発環境の構築、整備 ※コネクティッドカー開発 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】以下いずれか必須 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【歓迎要件】 ・車載システムとクラウドと両方の