【滋賀/草津市】回路設計（車載電池用ヒータ駆動用の高電圧基板）◆年休133日│在宅活用可能 ・主な担当業務は、車載電池用ヒータ駆動用の高電圧基板開発になります。 ・電動車の車両システムを理解した上で、お客様である自動車メーカー様の開発動向を先読みし、技術目線でお客様のお困り事に対する解決策を提案し、受注に結びつけることが求められます。 ■具

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・高電圧 (400Vなど) の電気回路設計経験（3年以上目安）

【大宮/大卒採用担当者】プライム上場/車体部品のグローバルメーカー/土日休 ≪募集背景≫ 近年売り手市場となってきている事や大卒採用の選考が前倒しになってきている社会情勢を考慮し、 採用部門の体制を強化するため ≪業務内容≫ 東証プライム上場の国内トップクラスの車体骨格部品メーカーにて、人事業務（新卒採用中心）をご担当いただきます。主な業

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ≪必須条件≫ ・新卒採用実務経験2年以上 （会社説明会対応、インターンシップ学生受け入れ対応、ナビサイトの運用等） ≪歓迎条件≫ ・メーカーでの採用業務経験者 ・スカウトで実績がある方 ・新卒採用企画経験者"

【岐阜・第二新卒歓迎】空調機器の新製品開発 ◇東証プライム／残業30h以下／将来的に企画からお任せ 【独立系自動車部品メーカー/グローバル展開/某大手完成車メーカーとの安定した取引／上流工程から携われます】 ■業務内容： 入社後は空調機器部技術部にて空調機器部の新商品開発の業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・得意先(メーカー)

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械工学または電気・電子のバックグラウンドのある方 ※実務経験は不要です ■歓迎条件： ・3D CAD、機械設計のスキルをお持ちの方 ・電気・電子計測、電気回路設計のスキル ・材料力学、流体力学、熱力学、制御工学、情報処理の知識

【静岡市】経営企画◆東証プライム上場/自動車用ランプトップクラスメーカー/フレックス/年休121日 ■採用背景： 当社は自動車照明機器のリーディングカンパニーとして、対向車に眩しさを与えないブレードスキャンADBの世界初量産化を行うなど、先進技術を牽引し国内外多くの大手自動車メーカーより引き合いを頂き事業を拡大して参りました。その根底には、

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・経営企画、もしくは営業企画のご経験をお持ちの方 ■歓迎要件： ・中期経営計画の立案のご経験 ・Excelスキル（中級以上）

【静岡市】ポジションサーチ◆製品開発・研究/第2新卒歓迎/東証プライム上場/自動車ランプトップシェア 〜技術系ポジションサーチ／これからのキャリアアップに不安を感じている方、大学時代に学んできたことを活かして開発や研究にチャレンジしたい方へ／自動車ランプ世界シェアNO.1／プライム上場企業〜 ■業務概要：これまでの経験やスキル、本人希望等も

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜第2新卒歓迎／実務経験不問〜 ■必須条件： ・理系（情報・光学・組み込み・電気電子・工学系）の学科を卒業された方 ※実務経験は問いません ※特定技術派遣ご出身の方も歓迎です ※大学や大学院時代に学んでいたことを活かして、開発や設計にチャレンジしたい方のご応募をお待ちして

【愛知／東海市】経理担当 ◇東証プライム／上場基準の経験を積みたい方！／UIJターン歓迎／住宅手当有 〜Uターン・Iターン・Jターン歓迎／住宅手当有／営業利益率約10%・自己資本比率約70%〜 ■職務内容 入社後に国内子会社へ出向し、子会社の経理業務を担当して頂きます。 ＜業務詳細＞ ◇売掛金・買掛金管理・伝票起票、点検 ◇月次・四半期・年

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ◆応募要件： ・経理実務経験 ※事務所出身の方も歓迎しております！ ※Uターン・Iターン・Jターン歓迎です！

【文京区】自動車用品の設計開発◆創業60年超／WRC等のモータースポーツのスポンサーを務める優良企業 ◆◇WRCなどのモータースポーツのスポンサーを務める優良企業／国内外の有名自動車メーカーでランプ等使われる製品を開発・提供／ガソリンスタンドで有名な宇佐美グループ／転勤なし・働き方安定で長期就業◎◇◆ ■概要 ドアミラーの製造販売を皮切り

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞ ■必須条件： ◇下記いずれも ・3D CADの経験（NX or CATIA等） ・プレス部品、樹脂部品の設計＆開発経験 ・中国語の理解や会話 ＜語学力＞ 必要条件：中国語（北京語）中級、中国語（広東語）中級

【広島・呉市】生産技術（新規製品の工程設計・設備仕様検討）※プライム市場ミネベアミツミG 〜東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー／第二新卒・業務未経験・微経験者歓迎！〜 ◆募集背景：現在、当社グループは10期連続で最高売上を更新しています。2029年に売上高

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組立工程の工程設計、組立設備仕様検討・設計・製作・調整・検証などの実務経験 ■歓迎条件： ・中国語 or 英語（一般会話レベル） ・海外出張／出向経験 ・部下の管理経験

【大阪/堺】機械保全職（生産技術）◆転勤なし｜グローバル売上比率68%、世界に羽ばたくKUBOTA◆ ■仕事内容： 堺製造所の生産技術スタッフとして、生産設備の機械保全や故障修理(機械)に対応する業務や計画的な機械系のメンテナンスを受け持っていただきます。 ■具体的な業務内容： ・既存の生産設備が機械系統の不具合により故障した際、その復旧

＜最終学歴＞大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・以下いずれかの資格を保有している方 　−第1種電気工事士、電気主任技術者、エネルギー管理士、公害防止管理者、ボイラー技能士1級、クレーン運転士、自主保全士1級、作業環境測定士、その他各種技能検定1級 ・生産技術の実務

【大阪】製品関連法規業務（環境化学物質規制管理など）●プライム上場／社会貢献度の高い事業 「水・食料・環境」を会社のミッションに挙げるクボタとして、ESG経営を実践するために、製品法規管理課の「製品環境推進業務」はその一翼を担う重要な業務です。 またカーボンニュートラルは市場ニーズとしても強くなっており、コンプライアンスを超えた世界的なニー

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：（１）（２）当てはまる方 （１）関係部門と連携して、何か１つでもやり遂げた経験 （２）英語力　ビジネス会話レベル（TOEIC(R)テスト600点相当） ※海外の製品関連法規の解釈、および現地拠点との情報交換会を行うため、英語力は必要です。 ■歓迎要件：※以下の１つでも該当

【大阪／枚方】生産技術・製造技術●クボタ内事業成長率No1建設機械／世界トップクラスシェア 【世界トップクラスのシェアを誇る建設機械のマザー工場／積極投資中】 ■業務内容 ご経験が活かせる職場・生産ライン（塗装、溶接、組立）の製造統括、または生産技術として、以下の業務のいずれかをご担当いただきます。 ※【業務内容の変更の範囲：製造技能職業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須経験 ・メーカーにおける生産技術、または製造技術の経験 ※ご経験されている製品は問いません。 ■歓迎条件 ・塗装ライン、溶接ライン、組立ラインにおける工程管理や改善業務の経験

【豊田市】法人営業・調達／自動車内装部品◇世界トップクラスのTier１サプライヤー◇残業２０H 【連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■MISSION： 内装システムサプライヤーとして、国内完成車メーカーに内装トリム一式（インパ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業種未経験歓迎〜 ■必要経験： ・法人向け営業（有形・無形問わず）or調達経験（2年程度以上）※業界不問 ■歓迎経験： ・自動車業界での営業/調達経験 ・フットワークが軽くバイタリティのある方 ・車やものづくりが好きな方 ・SAPを使用した経験のある方

【異業界歓迎】製品企画・PM【全社横断のプロジェクトマネジメント/社内コンサル/在宅勤務制度あり】 〜日産自動車独自のポジション／担当車種の一生を見ることが可能なポジションです／グローバル視点での業務〜 社内の様々な関係者と協力しながら、上流工程の企画から生産・販売に至るまでのライフサイクルにおけるプロジェクトマネジメントを俯瞰的、包括的

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業での開発、生産技術、マーケティング、購買、収益管理、原価管理、財務、管理会計、企画管理等の業務経験 ・英語でのコミュニケーション能力（目安TOEIC(R)テスト700点以上） ※業界未経験歓迎/職種未経験歓迎/英語を活かしたい方歓迎※

【購買からキャリアチェンジ】製品企画・PM【全社横断のプロジェクトマネジメント/在宅勤務制度あり】 〜日産自動車独自のポジション／担当車種の一生を見ることが可能なポジションです／グローバル視点での業務〜 社内の様々な関係者と協力しながら、上流工程の企画から生産・販売に至るまでのライフサイクルにおけるプロジェクトマネジメントを俯瞰的、包括的

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業での購買経験（開発、生産技術、マーケティング、収益管理、原価管理、財務、管理会計、企画管理等の経験者も歓迎） ・英語でのコミュニケーション能力（目安TOEIC(R)テスト700点以上） ※業界未経験歓迎/職種未経験歓迎/英語を活かしたい方歓迎※

【神奈川・厚木】コネクテッドサービスのグローバル事業企画（課長職） 〜就業環境良好／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？〜 ■業務内容： コネクテッドサービスは、自動車の開発に関連したマイルストーンが企画から上市前後に至るまで、多くのマイルストーンが存在します。主要マイルストーンごとに経営層に対し収益やコス

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・製造業でコネクテッドサービスに関する開発、技術、マーケティング、購買、収益管理等の経験3年以上 ・商品企画、開発、生産、収益／原価管理、購買等、多くの部署をまとめるリーダーシップ ・各工程、各部署の課題を把握し、プロ意識を持って課題

【課長候補】地域 販売戦略（アフターセールス）※全国転勤有/販社・部販の成長に貢献/残業平均20h ■業務内容： 担当地域のリージョナルオフィスにてアフターセールスマネジメント業務をご担当頂く予定です。 具体的には、販売会社・部品販売会社の本社や店舗への訪問を通じ下記業務を担当頂きます。 ・各県、各販売会社での日産自動車本社が企画するアフタ

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・コンサルティング・セールス・営業企画等で以下のご経験や知見をお持ちの方(出身業界、担当商材、無形・有形は問いません) ＜具体的に必要となる要素＞ ・損益視点を持っている方 ・課題に対して自ら仮説を立て、検証・提案できる行動力と分析力 ・分析結果を的確に他者に伝達する伝達

【神奈川・在宅勤務可／課長代理職】基幹システム開発プロジェクト企画（経理・原価領域） ■求人のポイント： ・当社にて、経理・原価領域の基幹システムもしくは従業員向けシステム刷新をプロジェクトマネージャーとして推進します。 ・在宅勤務可能（部署推奨週3日程度）／90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲：会社の定める業

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： 下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・ITシステム開発のプロジェクトマネージャーまたはビジネスアナリストの経験 ・自動車業界もしくは経理・原価関連のシステム開発プロジェクト企画経験 ※ITコンサル／SIer・ベンダーなど所属不問！

【京都市】《係長級》パワートレインの強度耐久信頼性試験[270]◆フルフレックス｜寮社宅あり◆ ■募集概要： パワートレイン(エンジン/駆動系/EV)の耐久信頼性・機能試験を担当する当部にて、関連業務を担当いただきます。 ■採用背景： 電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化により、信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要経験： ・パワートレインに関わる開発または試験の経験（適合試験、強度試験、音振試験、電池・駆動用モータ試験など）※機械/電気/制御いずれの知見も歓迎します ・基礎的なPCスキル（Word、Excel、PowerPoint） ■歓迎経験： ・MATLAB、INCA、

【愛知県岡崎市/課長級】電動車両の制御設計／BMS制御（電池制御）◆東証プライム／面接1回[737] 〜電動車の普及を通じ、社会規模の環境負荷低減に貢献〜 ■採用背景： 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比—40%を達成すべく、今後予定している車

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械／電気／情報／材料系の専攻 ・普通自動車運転免許 ・マネジメント経験（係長クラスでも可） ・TOEIC(R)テスト(R)スコア500点以上（海外関係会社とメール、電話、Web会議が可能なレベルがあれば可） ■歓迎条件： ・パワートレインの開発／実験／

【愛知県岡崎市/係長級】ディーゼルエンジン・SCRシステムの制御開発◆面接1回・土曜可[736] ■採用背景： 当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV／HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、ト

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者 ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい ■歓迎条件： ・特にエンジン制御開発業務経験（MATLAB／Simulinkを活用した制御モデル開