【浜松】セキュリティ・インフラエンジニア（DtoCプロジェクト）※リーダー候補／Web選考完結 ■業務内容： お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんで

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・セキュリティ・インフラ構築の業務経験５年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK）

【浜松】パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 ■具体的には： CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務 ・制御設計 ・コーディング（C言語）、モデル作成（Matlab／Si

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語またはMatlab／Simulinkでの組み込みソフトウェア開発の経験 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ■歓迎条件： ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験

【牧之原】四輪車のブレーキ性能計算エンジニア※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 【業務の概要説明】 四輪車のブレーキ性能開発において、CAE技術の開発および車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的業務】 ・ブレーキ性能に関するCAE技術の開発 ・CAEを用いた

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで制動性能のCAE業務又は評価技術開発経験 ・NASTRAN、Abaqusなどを用いたCAE業務経験 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ■歓迎条件： ・英会話によるコミュニケ—ションが取れる方 ・Excelに

【浜松】機械設計、要素技術開発/四輪車用エンジン艤装部品※熱、流体、振動など総合力が身に付く 【業務の概要説明】 四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ≪具体的には≫ ・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 ・各販売

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械設計の経験 ・普通自動車運転免許第一種（MT必須） ■歓迎条件： ・エンジン艤装部品の設計経験(吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント） ・エンジン部品の各種実験、測定経験（応力・加速度測定など） ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松】生産技術/車両組立工程における生産技術業務※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。 ■具体的には： ・生産システムの構築・工程検討、改善・治具導入に関する業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械／電気／システム系のバックグラウンド ・完成車メーカ、自動車部品メーカ、家電などの量産品の生産技術経験 ・普通自動車第一種免許（MT必須）

【浜松】コネクテッドサービスのアフターサービスシステムの企画/開発/運用※Web選考完結 グローバル市場を対象とした、コネクテッドサービス（スズキコネクト）のアフターサービスシステム（トラブルサポート等）の企画・開発・運用業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的には】 ・コネクテッドのアフターサービスシステ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 下記のいずれかのスキル、または実務経験を有している方 ・自動車の先進技術開発（部品メーカー含む）、またはIT関連企業／通信関連企業での実務経験 ・通信インフラ系の知見（通信／ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤な

【浜松】四輪車・二輪車用診断機（スキャンツール）の開発業務※Web選考完結/30歳650万 サービスショップで使用される診断機（スキャンツール）のソフト、ハードにおける仕様決定、機能開発、通信テストなど一連の開発業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的には】 ・新型車に対応したソフトウェアの開発（取引先への

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 下記のいずれかのスキル、または実務経験を有している方 ・自動車（二輪含む）のソフトウェア開発経験（部品メーカー含む） ・CAN／Ethernet通信の知見をお持ちの方 【歓迎するスキル・経験】 ・自動車メーカー（二輪含む）

【浜松】次世代ファンコミュニティマーケティングPJT推進メンバー※Web選考完結/30歳650万 ■業務内容： ◇お客様と直接つながるファンコミュニティマーケティングプロジェクトを推進するメンバー（プロダクトマネジメントメンバー）を募集します。 ◇本プロジェクトは、エンジニアやデザイナー、外部ベンダーなどの様々なスキルや知識を持った専門メン

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許証（AT限定可）をお持ちの方 ・Web／スマホアプリケーション開発プロジェクトのリーダーシップ経験 ・開発ドキュメント（ワイヤーフレーム、システム構成図、業務フローなど）の作成経験 ■歓迎条件： ・Web／スマホアプリケーション開発PM

【浜松/横浜】四輪車のデジタルモデラー※Web選考完結/40歳885万、35歳800万 ■業務内容： 四輪車の先行デザイン、量産デザインにおいて、内外装デザイン全体や部品に関するデザイナーのスケッチイメージをもとに３Dデジタルモデルを作成する業務を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： CASE、カーボンニュ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車第一種免許をお持ちの方 ・自動車業界、デジタルモデラー業界でAliasやVREDなどのデジタルモデリング専用ソフトウェアを用いた業務経験 ※横浜研究所は先行デザインに限り行っています。 ■歓迎条件： ・内装、外装両方の先行及び量産デザインデジタ

【横浜】カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア※Web選考完結/30歳650万 【10〜20年先を見据えた技術開発／車両に搭載検証しながら開発を進められる／四輪・二輪両方を生産する世界でも珍しいメーカー】 ■採用背景： 2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、電動車だけでなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・エンジンに関する、設計・実験・解析いずれかの実務経験／研究経験／知識 〜アカデミック、量産製品いずれ側の経験も活かせます〜 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・設計：機械製図を学び、CADを使用した3Dモデルや図面の作成経験 ・実験：エン

【浜松】コネクテッドカーから収集されるデータの分析業務※Web選考完結/30歳650万 コネクテッドカーから収集されたビックデータの処理、分析、洞察の提供に関与し、クルマの使われ方を分析・評価データの可視化を通して、車両開発や品質改善などクルマ作り全般や新規事業開発に貢献する業務です。 ■業務内容： ・コネクテッドカーから得られたデータの

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・ビッグデータの取扱い実務経験（データの加工／集計／分析）※個人情報含む ・PythonやBI/BAに関する知識や実務経験 ・データベースやデータマネジメントに関する知識 ・普通自動車運転免許（MT尚可）

【浜松】EV車・HEV車の熱マネージメント対応空調システムの設計業務※Web選考完結/30歳650万 ■業務概要： EV車・HEV車で必要となるバッテリー温調などの車両全体の熱マネージメントへの対応で、今までとは大きく変わる空調システムを、システム専門メーカーに頼らず自社開発します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜スキル・経験・志向

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ◇普通自動車第一種免許（AT限定OK） ◇下記いずれかを有している方 ・EV車・HEV車の熱マネージメント技術開発経験 ・EV車・HEV車空調システム設計経験、空調システム制御設計経験 ・EV車・HEV車空調システム設計のための以下の構成部品の詳細設計経験

【浜松】四輪車のシート/シートベルト設計※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務内容： 四輪車のシート設計/開発（シート/シートベルト、座り心地研究等）に関わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 四輪車のシートにおける ・シートフレーム/シート表皮/ウレタンパットの設計開発 ・乗り心地（人間工

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ◇普通自動車第一種免許（MT必須） ◇以下、何れかの業務経験を有する方 ・四輪車のシート設計経験 ・シート専門メーカーまたは機構品メーカーでの開発経験 ・座り心地/乗心地に関する研究経験 ・乗員快適性の研究経験 ・CAD（UG-NX、CATIA等） ＜必要

【浜松】抜取検査の自動化・見える化の設備開発業務※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務内容： 国内工場、海外工場で生産した四輪車・二輪車の抜取検査設備の導入や、自動化・見える化のための設備開発や設備導入の業務に携わっていただきます。各国、各工場に合った検査方法や検査設備を設備メーカー様と一緒に構築頂きます。 【変更の範囲：

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記に関するいずれかの経験を有している方 ・検査・計測設備の自動化や計測システム等の開発に関する経験 ・四輪・二輪車等に関する計測機器、検査機器などの設備導入に関する経験 ・四輪・二輪車に関する検査工程の設備導入の経験 ・完成車メーカ、部品メーカ、計測機器メー

【浜松】四輪車の排出ガス・燃費（電費）認証試験取りまとめ※Web選考完結/30歳650万 スズキ四輪車の排出ガス・燃費（電費）性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立ってけん引していただける方を募集します。 ■具体的には： ・排

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・四輪車の排出ガス・燃費試験の実務経験がある方 ・リーダーシップを発揮し、チーム員を取りまとめて業務を遂行できる方 ・普通自動車運転免許（MT必須） ■歓迎条件： ・電気自動車の試験の経験 ・車両認証取得業務の経験 ・シャシダイナモ、排出ガス分析装置の導入

【浜松】先進運転支援システム（ADAS）の設計開発業務※Web選考完結/30歳650万 衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB）といったADAS制御の設計開発業務を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 以下いずれかの実務経験 ・衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB）のいずれ

【浜松】特高受電設備の保安監督/第2種電気主任技術者※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 工場の電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。 ■具体的には： 特高受電設備及びサブ変電設備の保安監督業務 ・定期点検 ・竣工検査 ・故障対応 ■採用背景：

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・第2種電気主任技術者 ■歓迎条件： ・エネルギー管理士

【浜松】四輪車の空力・風騒音性能開発に関する風洞実験・空力CAE業務※Web選考完結 ■必須条件： カーボンニュートラルに対応した四輪車の実現に取り組んでいる中、今以上に空気抵抗や風騒音の低減に取り組む必要があります。スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE（CFD）、時には実際にテストコースを走行し、魅力あるス

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許（MT必須） ※以下経験をお持ちの方に風洞実験業務をお任せします。 ・NVH関係、流体（空気）関係の実験実務経験または自動車完成車開発の実験実務経験 ※以下経験をお持ちの方に空力CAE実験業務をお任せします。 ・数値流体解析ソフトウェア

【牧之原】四輪車のNVHに関する性能開発※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務内容： 四輪車の開発段階における振動騒音性能開発（法規適合含む）に関わる業務を実施していただきます。お客様が求める車の音（法規適合含む）や振動の性能目標を設定し、その目標を達成させるための提案を行う業務になります。 ■具体的業務： ・テストコー

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで振動騒音の性能開発経験 ・普通自動車運転免許（MT必須） 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・危険物取扱（乙4または丙種）、低電圧作業者資格 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松/業界未経験OK】二輪車のシャーシ系制御部品のハード/ソフト設計・開発※Web選考完結 ■業務概要： アンチロックブレーキシステム（ABS）ユニットや車両の動きと姿勢を検知する慣性計測ユニット（IMU）等の電子機器を含む車両運動制御の設計開発業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・ABS制御の新型車への適合業務 ・A

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業における機械設計／実験または電気／電子システム設計／実験の経験 ・第一種普通自動車運転免許証（AT限定OK） ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです。 ■歓迎条件： ・自動車業界における設計、実験業務の経験 ・車両運動制