【茨城】e-Axle用モータの設計の電気系中堅担当者／求人No.536 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電機設計（磁気回路、絶縁等）の設計経験者（目安：5年以上）、 または会社員としては電機設計の経験はないが、4年大学又は高専の電気工学科で電磁気学や電気機器学などを履修、基礎知識をお持ちの方 ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築の経験者 ・機械設計（強度

【栃木/宝積寺】車両電動モータ駆動システムの構造設計／Noise Vibration領域No.528 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： （1）下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・構造設計経験2年以上 ・CAE解析の経験2年以上 ・機械振動解析や測定試験の経験2年以上 （2）一般機械工学 （3）製品開発〜量産までの経験（製品種類や業種問わず） ■歓迎条件： ・電動車両のパワートレインの開発経験（e-Axle、トランスミ

【長野】ポジションサーチ：機械設計　〜売上1.6兆円／EV用インバータ世界シェア1位〜　集約9 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・モーターサイクル事業部では、世界中の二輪完成車メーカーと二輪部品のお取引をさせていただいており、その技術力や品質は客先より評価を

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下どれかに該当する方 ・何かしらのCAD使用経験 ・二輪車への強い興味関心（理系卒の方で） ・生産技術業務の従事経験（目安：2年以上）

【栃木】2輪車向けADASシステムの開発技術者◆完成車メーカーと同目線で開発に携われる#553 〜ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪世界シェアトップクラス／完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる／就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■職務内容： ・コミューター向け廉価ADASの開発 ・FU

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 下記いずれかの、リーダーまたは担当経験者で、業務の取り組みに前向きな方 １）電子制御製品のシステム設計 ２）制御ロジック開発 ３）ABS機能開発 ４）HMI機能開発 ５）２輪車両挙動シミュレーション業務 ６）交通事故シミュレーション業務 ７）FI制御開発 ８）電子制御サス

【茨城・佐和】人事マネージャー（HRBP）〜事業戦略実現のための組織・人財戦略を提言・実行〜 〜売上1.6兆円以上／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・人事として会社組織や経営戦略に貢献してきた経験や実績をお持ちの方 ＜語学補足＞ グローバルに経営幹部やHRマネージャと人事施策について議論ができる英語力

【川崎/部長クラス】上場準備部(グローバル連結決算) ※27年IPO目指すグローバルメーカー ≪グローバルシェアNo.1！！≫エンジンスロットルバルブ用モーター（ 車載用小型モーター）は、全世界で6割以上のシェアを占めているグローバル企業です。世界の自動車メーカーや産業用機器の企業から支持され、創業71年を迎えました。 ■業務内容： 20

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業界の海外子会社を含む連結決算経験 ・マネジメント経験 ・英語ビジネスレベル ■歓迎条件： ・上場企業もしくは上場企業グループ会社での就業経験 ＜語学力＞ 必要条件：英語中級 ＜必要資格＞ 歓迎条件：米国公認会計士、経営学修士（MBA）、公認会計士、CIA（公

【川崎/課長クラス】上場準備部(グローバル連結決算) ※27年IPO目指すグローバルメーカー ≪グローバルシェアNo.1！！≫エンジンスロットルバルブ用モーター（ 車載用小型モーター）は、全世界で6割以上のシェアを占めているグローバル企業です。世界の自動車メーカーや産業用機器の企業から支持され、創業71年を迎えました。 ■業務内容： 20

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業界の海外子会社を含む連結決算経験 ・マネジメント経験 ・英語ビジネスレベル ■歓迎条件： ・上場企業もしくは上場企業グループ会社での就業経験 ＜語学力＞ 必要条件：英語中級

【東京/総務職】株主・投資家対応/月平均残業20H程/フレックス制有/プライム市場上場 【年間休日121日／フレックス制度有／独立系Tier1メーカー／5期連続増収／グローバル展開/日系完成車メーカーとの安定した取引】 ■業務内容： ご入社後は総務部に配属後、以下の業務をお任せします。 ・政策保有株式縮減に応じた株主構成の検討と対応案実施

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・上場企業での総務経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・株主総会運営、株式管理、ＩＲ、リスクマネジメント等に関わるスキル／経験をお持ちの方

【愛知／豊橋】自動車部品のルート営業（係長クラス）◆グローバル展開拡大中／提案力を磨ける／ノルマなし 【専門商社・メーカーの両軸で成長／海外展開も推進中／業界では珍しい副業OK・新たな事業モデルの創出にも期待◎】 ■仕事内容： ・自動車部品に関するルート営業 ・取引先から情報収集／見積作成 ・取引先へ納品までの工程／進捗管理 ・価格面／試

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車部品業界での経験をお持ちの方（職種問わず） ■歓迎条件： ・金属部品に関する知識や経験をお持ちの方 ・顧客折衝経験のある方

【東京・愛知】生体信号を利用した新デバイスの開発（組込み)※プライム上場/SHK0005-1 <柔軟な働き方/中途入社者多数/社内ベンチャーのような風土/2030年以降の新規デバイス開発> ■業務概要 生体情報解析技術とFBシステムを利用した快適性を提供する製品のソフトウェア開発をお任せします。 ■業務の詳細 ・シート・内装・ア

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件：以下いずれも必須です ・システム要件定義業務のご経験 ・組込みソフト開発業務経験（マイコン選定から設計実装、評価まで） ・プログラミングスキル（C/ C++)※MATLAB／Simulink経験歓迎 ・英語力（TOEIC(R

【愛知・豊田】次世代技術の研究開発(トヨタG共同研究/カーボンニュートラルへ)　※CN0001-1 <2030年以降のカーボンニュートラルに向けた先行共同研究/最先端の研究開発/裁量権を持って働けます> ■業務概要：同社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しいインフラ構築に向けた研究開発を行っていただきます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・カーボンニュートラル、再生可能エネルギー等に関する研究開発の経験を有する方　(学生時代の経験も検討可能) ■歓迎条件： ・化学、電気、機械系の研究実績のご経験 ・機械・電気設備関連の経験において生産工程でCO２削減に寄

【豊田】電動化◆フロントシート骨格の新技術開発・マネジメント◆東証プライム◆　SH0019-1 ◇30代活躍 ／フレックス制度活用／「次世代のスタンダード」の開発を担う組織／将来の中核候補の採用◇ ■配属先のミッション： ※フロントシート骨格設計部 今回募集したい人材は「BEV化に伴う、新しいフロントシートの骨格に必要な技術開発」をマネー

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・CATIAの操作経験 ・材料力学の知識 ・機械製図法の知識

【大阪／柏原市】生産管理（生産システム導入・支援）★トヨタG中核企業／東証上場／年休121日 〜トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて生産管理を担当いただきます〜 ■業務内容： 生産管理業務の効率化を行うための取り纏めや総合支援をお任せします。 ・生産支援システムの要件検討の

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・部門間をまたぐ事案の調整力 ・データ分析能力 ・エクセル・パワーポイントの基本操作 ■歓迎条件： ・製造業での勤務経験 ・システム開発プロジェクトへの参加経験 ・サポート業務の経験 ＜語学力＞ 歓迎条件：英語中級 ＜語学補足＞ ■歓迎条件：TOEIC

【横浜／リモート可】組込ソフトウェア開発 ／パナソニックの車載事業の中核メーカー／年休132日 【カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック／パナソニックグループの車載事業の中核企業／車載商品の設計・開発をグループで唯一専門で担当／先進のオフィス環境】 ■業務内容： 下記いずれかのソフトウェア開発をお任せ致します。 ・車

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語、C#、C++いずれかによる組込ソフトウェア開発経験 ■歓迎条件： 【規格・プロセスの知識、経験】プロセスを用いた開発経験｜機能安全、製品セキュリティ、AUTOSARなどの経験 【MBD技術】Matlab／Simulink

【横浜】カーマルチメディアの電気設計（PM）※パナソニックグループ車載領域中核企業／リモート可 <カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック/パナソニックグループの車載事業の中核企業/車載商品の設計・開発をグループで唯一専門担当/先進オフィス環境> ■業務概要： カーナビゲーションやカーオーディオ等のマルチメ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・何らかのデジタルまたはアナログ回路設計のご経験 ・プロジェクトのリーダーとしてマネジメントご経験のある方(小規模でも可) ■歓迎要件： ・5名以上のプロジェクトでのマネジメント経験者 ・量産開発経験者(商材/車載開発経験は問いま

【横浜】車載マルチメディアのソフト開発の（PM）パナソニックG車載中核企業／年休132日／リモート可 <カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック/パナソニックグループの車載事業の中核企業/車載商品の設計・開発をグループで唯一専門担当/先進オフィス環境> ■業務概要： インド・ベトナム及び海外会社とのソフトウ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 ■歓迎条件： ・組織を率いたリーダーシップ経験 ・ソフトウェア開発経験(組込みシステム上でのC/C++, Linux/Android)

【群馬】電動パワーステアリングモーターの評価・検証※東証プライム／独立系Tier1自動車部品メーカー 【売上高3,441億円／ワイパー分野で世界トップクラス／独立系Tier1メーカー四輪・二輪共に大手完成車メーカーと取引多数／ブラシレスモーターの評価・解析／日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業／年間休日121日】 ■業務内容

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・評価・検証の業務経験（OS歓迎！） ■歓迎条件： ・磁気回路、電気回路、機械工学等に関する基礎知識 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松】新規システムの構築運用/データ活用・企画※リーダー候補／Web選考完結 【採用背景・ミッション】 100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サー

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） 以下いずれかに該当する方 ・事業会社の情報システム部門または企画・管理部門において、新規導入フェーズのいずれかに関わる経験をお持ちの方または導入後の改善活動の経験をお持ちの方 ・SIer等で新規導入・運用支援に顧客視点で主体的に携わっ

【浜松】コネクテッドサービス事業におけるスマホアプリ開発※Web選考完結/30歳650万 スズキのコネクテッドサービス「スズキコネクト」で、スマホアプリの開発する業務です。機能追加や機能改善のためのお客様利用シーンを想定し、プロジェクトチームで業務遂行いただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 お客様との接点となるスマホ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 普通自動車運転免許証（MT必須） 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・スマホアプリやコンシューマー向けWEBアプリ開発のシステム設計に関する経験 ・スマホアプリの開発経験

【湖西】二輪車・船外機完成品の物流・荷姿設計※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務概要： 輸送時・保管時の荷姿品質を維持しつつ低コストな荷姿設定を行うために、 開発・試作段階から、荷姿エンジニアとして、完成品の荷姿方針決定・荷姿設定業務に携わっていただきます。 また、既存完成品の荷姿改善業務にも携わっていただきます。 【変

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・二輪と船外機の荷姿の設定、改善について実務経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種運転免許 ■歓迎条件： ・CADの使用経験をお持ちの方