【横浜／リモート可】社内SE（情報セキュリティ）◆年休132日◆パナソニックG車載事業の中核 【情報セキュリティ経験をお持ちの方へ／パナソニックG車載事業分野の中核／フルフレックス・最大週4日の在宅勤務が可能】 ◆業務内容： 1）情報セキュリティの全社推進 ┗特にISO27001及びサイバーセキュリティをキーとした全社内活動に、IT-Se

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆必須条件：下記いずれかのご経験 1）情報セキュリティに関わる業務経験 ┗例）ISO27001認証取得・監査関連、IT-Security関連など 2）ITインフラ（特にネットワーク）の業務経験 ┗例）ネットワーク運用管理、システム運用管理（Cl

【東広島】財務職◆東証プライム上場／年休121日／残業月20時間程度 ◇残業月20時間程度／年休121日◎／駅から本社まで社員専用バス有◇ ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 下記の財務業務全般に携わっていただきます。 ・支払業務全般 ・銀行FB（ファームバンキング）操作 ・資金繰管理 ・月末決算処理（伝票起票、残高管理） ・銀

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・経理、財務業務経験3年以上 ・PC業務経験3年以上（Excel、Word、PowerPoint） ・コミュニケーション能力 ■歓迎条件： ・簿記2級、もしくは簿記3級の資格をお持ちの方 ・当社と同規模の会社での資金繰管理経験や連結資金管理経験のある方。 ＜必要資格＞ 歓迎条件：日商簿記検

【埼玉／上尾】営業企画（販売戦略立案等）／在宅勤務・フレックス制度あり／プライム上場のいすゞG 【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／年休121日／在宅勤務・フレックス制度あり／キャリアパス多数】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 日本国内営業のアフターマーケット部門として、商用トラックのメンテナンスパッケ

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※下記いずれかに該当する経験をお持ちの方 ・法人営業企画、営業販売戦略、もしくはアフターマーケット販売企画の経験（3年以上） ・調達／購買業務経験者、カーリース会社のメンテナンス販売企画の経験（3年以上） ■歓迎条件： ・自動車関連、ティア1メーカー、アフターパーツ業界の

【第二新卒歓迎／桐生市】法人営業（完成車メーカー向け）※独立系自動車部品メーカー／年間休日121日 【ルート営業中心／営業として、キャリアアップスキルアップ可能／東証プライム上場／売上3,195億円／大手自動車メーカーとの取引多数】 ■業務内容： 「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している当社の営業部門にて、完

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記、いずれかに該当する方 ・営業経験（製造業での経験歓迎） ・顧客折衝経験 ■歓迎条件： ・自動車業界での経験 ・ビジネスレベルの英語スキル

【神奈川/湘南】データサイエンティスト ※東証プライム・世界シェアトップクラスメーカー プライム上場/年休128日/月平均残業時間約15h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 鉱山・建設現場のDX化を推進する部署で、ソリューション開発にデータサイエンティストとしてご担当いた

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： データサイエンスに関する研究やソリューション開発経験（プロダクトマネージャ経験歓迎） データサイエンス領域の専門文書の読解スキル/Pythonを用いたデータ解析および開発経験 【歓迎】 TOEIC(R)テスト600点以上

【東京】経理 ★プライム市場／建機世界シェアトップクラスのグローバルメーカー 【年休128日／リモートワーク積極導入／フレックス導入／残業時間月平均20-30時間程度／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー】 ■業務内容： ・制度連結決算および開示資料作成等の業務 ・決算・申告業務や税務調査対応など、税務に関する業務全

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・メーカーでの経理経験をお持ちの方 ・ビジネスシーンでの英語使用経験(経験がある場合は、応募書類にもその旨を記載ください) ■歓迎条件： ・TOEIC(R)テスト600点以上

【生産技術/プレス金型設計】小型モーター世界シェアNo.1企業 【小型モーターにおいて世界シェアNo.1/東証プライム市場上場グローバル企業/高収益を維持する標準化戦略の核となるポジション、年間休日127日・有給休暇年10日以上取得義務有・リフレッシュウィークとして年1回連続5日の有休取得可・平均残業10-20時間】 【業務内容】 小型モ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかの経験 ・順送系プレス、トランスファー系プレスの設計経験　　　　　　 ・プレス部品の問題解決の経験 ・プレス工程の改善業務の経験　　　　　　　　　　　　　　　　 ・交差設計や加工技術に関する基礎知識

【社内DX推進/デジタル活用】リモート可/残業10H程度・福利厚生◎ 【小型モーター世界シェアNo.1/年間休日127日/有給休暇年10日以上取得義務有/リフレッシュウィークとして年1回連続5日の有休取得可/平均残業10時間】 【業務内容】 ・IT組織の全体的な運営管理の改善・推進の支援(予算管理、プロジェクト管理、人材管理等) 【変更

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかの経験 ・DX関連の業務（AI、BI、IoT等）の業務経験がある方 ・社内SEとしてのIT刷新に伴う推進経験

【寒河江】ナノ素材の新製品開発（カーボンナノチューブ)※プライム上場Tier1メーカー/年休125日 〜東証プライム上場企業の新事業／自動車部品Tier-1メーカー／世界トップシェア製品保有／期待度の高いナノ素材開発〜 ■業務概要： 先行開発部においてカーボンナノチューブ・ポーラス炭素の開発をご担当いただきます。素材としての開発は進んでお

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・化学分野の知見、業務経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・炭素材料に関する知見・業務に携わった経験 ・鋳造技術に関する知見・業務に携わった経験

【埼玉/飯能】研究開発（自動化設備の制御開発）※残業20H/東証プライム上場/年休120日以上 ■業務内容：全社横断の研究開発・新商品開発部門にて、マテハン事業向けを中心とした自動化設備の技術開発・商品開発をご担当いただきます。 ・次世代製品のコンセプト企画から基本設計、詳細設計、実験評価など一貫した開発業務 ・外部企業との連携（AI/Io

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】 ※開発未経験（生産技術やサービスエンジニアなど）の方も応募歓迎しています。 ・組み込み制御/PC制御/アプリケーションの開発や設計、改良・修正などの経験 ・開発に対する熱い想いをお持ちの方 【尚可】 ・Pythonを用いたプログラミング経験

【大阪/中之島】社内SE（インフラ/SharePointサイト構築）※年休126日/東証プライム上場 【全社横断の情報システム部門／DX・業務効率化推進／東証プライム上場の機械部品・装置メーカー／年休126日】 ■業務内容：全社横断の情報システム部門の社内SEとして、Microsoft 365を中心としたワークスタイル改革や業務改善の部門要

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【いずれか必須】 ・SharePointの設計構築経験 ・Microsoft製品の導入・展開経験 【尚可】 ・MicrosoftセキュリティE5を活用したセキュリティ対策経験 ・Office365新規導入・移行経験 ・ActiveDirectoryのリプレイス経験

【尼崎】生産管理＜メンテ・修理部品メイン＞〜住友グループ/防衛省・大手航空機メーカーと取引/出張無〜 【自衛隊で使用される航空機の脚などの航空部品メーカー/未経験からチャレンジ可能/じっくり指導します！】 ■業務内容： 航空機のランディングギア（脚部分）、プロペラ等について、不具合が生じた製品の修理や定期点検（オーバーホール）に対する管理業

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜職種未経験歓迎〜 ■必須要件： ・生産管理のご経験がある方（化学系メーカーなど、業界未経験の方も歓迎します）

【尼崎本社】施工管理＜実務未経験歓迎＞住友グループ/熱交換器のパイオニア企業/残業20H 【残業20時間程度／年休121日／出張手当あり・各種手当充実◎社宅や独身寮も完備】 ■業務内容： LNG気化装置の現地据付工事および現地メンテナンス工事の全体業務管理、安全管理をお任せします。 ※変更の範囲：同社の定める業務 ■業務詳細： 工事管理業

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜職種未経験歓迎＞ ■必須要件：下記いずれかに当てはまる方 ・電気工学・機械工学・建築学に関する学科を履修している方 ・建設業、プラントに関わる施工管理の業務経験 ■歓迎要件： ・1級または2級施工管理技士・技士補(建築、電気、管工事のいずれか

港区【人事／評価・報酬など】労務経験で可※東証プライム／部品メーカー／国内外自動車メーカーと多数取引 【東証プライム上場／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・人事制度の評価・報酬・労務（勤怠）関連業務運用 ・人事関連業務の効率化・

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・評価・報酬・労務（勤怠）いずれかの業務経験がある方(2〜3年程度) ■歓迎条件： ・製造業で評価・報酬・労務（勤怠）いずれかの業務経験がある方　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・人事管理システムはCOMPANYの使用経験 ・英語力(TOEIC(R)テスト600点程度もしくはビジネス

【愛知／半田工場】生産設備改善（機械設計・組立）◆トヨタGブレーキシステムサプライヤー／年休121日 【2DCAD・機械の知識活かす／生産設備改善業務／年休121日・フレックス】 ■業務内容： 自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売を行う当社にて、生産設備改善業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ・2DCADの基本的な操作が可能な方 ・基本的な機械図面の読み方、書き方がわかる方 ・一般的な機械用語がわかる方 ■歓迎条件： ・力学に関する知識のある方（機械工学や材料力学） ・3DCADの操作経験のある方

【静岡市】自動車用ランプの機械設計※自動車ランプ世界シェアNO.1/プライム上場企業/働き方◎ 〜創業105周年／世界シェア約20％の自動車ランプメーカー年休121日／月平均残業20時間〜 ■職務内容： 自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・何かしら3D-CADを使用した設計経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・CATIA-V5を使用した設計経験 ・樹脂製品の設計経験

【藤沢】海外拠点の生産技術サポート〜東証プライム上場／英語活かせる／グローバル展開 〜東証プライム上場の自動車部品メーカー／国内シェアTOPの製品あり／『建設機械用キャビン（運転室）』の主要骨格部は、独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大／英語活かせる〜 ■業務内容： 海外拠点の新規プロジェクトを担当して頂きます。 社内関連部署・

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： プレス加工もしくは溶接に関わる生産技術の実績がある方 ※海外留学、海外駐在経験者歓迎

【町田】経理／スタンダード上場／フレックスあり／大型自動車用ブレーキ・ポンプ国内トップシェア 〜健康経営優良法人2023（大規模法人部門）認定／製品開発から設計まで上流から下流まで一貫して業務に携わることができる／平均残業21時間、中途入社47％と非常に働きやすい環境〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 経営企画部財務課のメン

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかのご経験 ・経理業務のご経験 ・シェアード会社のご経験 ・会計士のご経験 ■歓迎条件： ・グループ企業間の連結決算作成経験 ・簿記3級以上 ・固定資産税登録業務、売掛金管理業務

【藤沢】EV向け新製品の先行開発※東証スタンダード／平均残業10h以内／在宅可／フレックスタイム制 〜年休121日／(水)(金)定時退社／いすゞ自動車エルフや日産GT-Rの部品を開発するラジエーターメーカー〜 ■業務内容 商用トラック、農産建機向け冷却システムの将来構想を企画する段階から、 目標達成に必要な技術を確立するまでの開発業務を担

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須経験：下記いずれかに該当する方 ・自動車関連の開発業務・設計経験 3年以上の方 ・自動車業界以外でも、機械や電機含めた開発経験5年以上お持ちの方 ■以下はあれば歓迎条件(なくて構いません) ・自動車部品の設計経験 (機械製図、FMEA/FTA、CAD/CAE/CFDの知識を有する) ・熱交換器ま

【愛知／犬山】ハード・回路設計／車載OS／東証スタンダード上場／グローバル独立自動車部品メーカー 〜自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、ハードウェア設計を担っていただきます〜 ■採用背景：昨今、自動車の電気化などが進む中で当社でも多くの需要をいただいておりますのでエンジニアの増員・増強を目指

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車関連のハードウェア開発・回路設計のご経験（10年程度目安） ・車体制御系ECU開発に必要なスキル