【広島本社】次世代車両（EV）組立工場の生産工程設計・設備導入チームリーダー◇海外出張_PE2419【dodaエージェントサービス 求人】

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
〜業界未経験歓迎〜
■必須条件：
・チームリーダーとして、チーム運営や部下の育成経験
・生産ラインの設計や生産設備導入の経験5年以上
・英語によるコミュニケーションができる方（TOEIC(R)テスト（R）テスト600点以上尚可）

■歓迎条件：
・お客様への価値の造り込みにダイレクトにつながる車両組立領域に興味をお持ちの方
・自分自身で開発した新しい技術の導入／仕組み作りに取り組む意欲のある方
・自動車／自動車部品における生産技術の経験

＜語学力＞
必要条件：英語中級

正社員

＜勤務地補足＞
■基本出社となりますが、週1〜2回の在宅勤務は相談可能です。
【変更の範囲：将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり】

＜転勤＞
当面なし
※海外へ出向いただく可能性があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分（12:00〜12:45）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00〜17:45

＜その他就業時間補足＞
■残業：月平均30h

＜予定年収＞
790万円〜960万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：400,000円〜500,000円

＜月給＞
400,000円〜500,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（7月、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇15日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

※年数回土曜・祝日出社有り
GW、夏季・年末年始、年次有給休暇（※左記は毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり）
※会社カレンダーによる

完全週休2日制

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給
寮社宅：独身寮のみあり（広島県内／自己負担2万円程度）
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター 他

＜その他補足＞
■財形貯蓄
■カフェテリア式福利厚生制度
■独身寮（集合寮／借上寮から選択）
■赴任時の引越し費用・交通費支給（当社規定による）　他
※I・Uターン歓迎、独身寮（集合寮／借上寮から選択）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
待遇等に変更はありません。