株式会社富士重工 のホワイト・ブラック度 / 2ちゃんねる掲示板口コミなど 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで
レポート数 4 件
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株式会社富士重工 | 不動産業界 | |
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平均年収 | 369万円 | 389万円 |
平均有給消化率 | 70% | 44% |
月の平均残業時間 | 32.5時間 | 29時間 |
月の平均休日出勤日数 | まだ評価がありません | 1日 |
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株式会社富士重工知恵袋
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日本の自動車業界の最下位の富士重工と韓国の自動車業界の断トツの一位
日本の自動車業界の最下位の富士重工と韓国の自動車業界の断トツの一位のヒュンダイ自動車と比べて、技術レベルが、富士重工が遥かに上にあるのは何故ですか? ...続きを見る
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スバル(富士重工)のインプレッサG4はレガシィB4をモチーフに製造された車
スバル(富士重工)のインプレッサG4はレガシィB4をモチーフに製造された車種だと聞いています。レガシィB4と同じようにインプレッサG4も同じ高級車の仲間だと思いますか?教えてください。 ...続きを見る
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株を買うなら? IHI 川崎重工 ゼンリン 富士電機
株を買うなら? IHI 川崎重工 ゼンリン 富士電機 ...続きを見る
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車のことで質問です。なぜトヨタや日産以外は商用車バンの開発に力を入
車のことで質問です。なぜトヨタや日産以外は商用車バンの開発に力を入れないのでしょうか?ハイエースや、キャラバン、プロボックスやザクシードなど普通車における商用車はほぼトヨタか日産以外走っていないような?マツダにボンゴがあったような?でも今は生産中止たったはず。軽のバンは沢山ありますよね。私の ...続きを見る
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富士重工の7Eの試作ノンステ(窓が小さいやつ)は今でもいますか(中古車含
富士重工の7Eの試作ノンステ(窓が小さいやつ)は今でもいますか(中古車含む)。あったらどこにいますか。 ...続きを見る
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何故スバル(富士重工)はデュアルクラッチトランスミッション(DCT) を
何故スバル(富士重工)はデュアルクラッチトランスミッション(DCT) を導入しないのでしょうか? ...続きを見る
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車会社の就職に関する質問です。僕は将来車関係の道に進もうと思ってい
車会社の就職に関する質問です。僕は将来車関係の道に進もうと思っているのですが、高専卒でラインではなく設計ができる車関連会社ってありますか?今のところトヨタ、ダイハツ工業、富士重工の中から選ぼうと思っていますが、この三社では厳しいでしょうか?ご意見よろしくおねがいします。 ...続きを見る
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日産・三菱の軽自動車三代目のEKワゴンを共同開発するようです。でもご
日産・三菱の軽自動車三代目のEKワゴンを共同開発するようです。でもご存知の通り軽自動車の競争は熾烈です。4年ごとにFMCするのも、早いですが、その間のMCでもほとんどFMCするくらいに進化させます。ついていけずに富士重工やマツダは撤退しました。三菱のディーラーや工場の従業員の雇用や、日産ディーラーでの売る ...続きを見る
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吉高由里子はスバル(富士重工)のCMに長いこと出てますよね。確か3年前の
吉高由里子はスバル(富士重工)のCMに長いこと出てますよね。確か3年前のエコカー減税の時から出ていますが、今後もコンスタントにCM出演する契約なのでしょうか? ...続きを見る
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最近のことを知らないのですが、富士重工は今でも水平対向にこだわって
最近のことを知らないのですが、富士重工は今でも水平対向にこだわっているのでしょうか? ...続きを見る
株式会社富士重工ブログ記事
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株の変り目 富士重工業 エクシーガなど4車種をリコール[2012年06月08日]富士重工業< 7270 >は7日、冷却装置の不具合で走行中にエンストし再始動できなくなる恐れがあるとし、乗用車 エクシーガなど4車種、計2万9253台のリコールを国土交通省に届け出た。 ...
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株の変り目 富士重工業 ボーイング787の中央翼生産累計機数 100機を達成...[2012年09月10日]... 設計と製造を富士重工業が担当しており、製造は航空宇宙カンパニー半田工場。富士重工業は、ボーイング787型機の他、777型機などでも製造に参画。 ボーイング787型機は、2013年に月産10機への増産を予定しており、半田工場では組立てラインを増設している。 ...
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JRタワーホテル日航札幌(大浴場)[2012年11月03日]... 魅力は電車にも負けない動力性能でしょうか? あのディーゼルターボエンジンはダテじゃないですよね しかも富士重工業製のスバルカラー! じゅん☆ | 2012/11/05 22:27 北海道の温泉を回るときに参考にさせ ...
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【スバル】今後の軽は「足回りを含めたスバルらしさ」期待!![2012年08月22日]画像はスバルの名車R1富士重工業(スバル)の小林英俊常務執行役員は8月8日、東京都三鷹市で記者会見し、全面的にダイハツ工業からのOEM調達となっている軽自動車について
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【スバル】社長みずから軽自動車へ言及。今後に期待。[2012年11月16日]富士重工業の吉永泰之社長は国内販売に関して「足元では非常に良い方向に来ている」としながらも、軽自動車の販売が課題との認識を示した。中略その一方で「販売店を守るた
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涼しいダバオ。新車を注文!?ランチは久しぶりのフィリピン料理。昨夜...[2012年10月20日]... いろいろと計算して、日本製、富士重工、 スバル の フォレスター 2.0XS を購入することにしたので、注文しにね。今、フォレスター限定で、金利0%(24ヶ月まで)のプロモをしているからね。新車ね。 ...
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零戦 日本の空を飛ぶ[2012年06月19日]名戦闘機「零戦」は、わが国を代表する第二次大戦中の海軍の主力戦闘機でした。富士重工業の設計者が栄21型エンジンを設計し、三菱重工がゼロ戦の機体の製作を行なったものです。観衆の目の前を低空飛行で飛んで行く姿と、エンジン音が叉いいですね!
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スバル フォレスター 新型…高いオフロード性能[2012年11月21日]スバル(富士重工業)が11月13日、日本国内での発売を開始した新型「フォレスター」の公式映像です。新型フォレスターには、「X-MODE」と呼ばれる新しい4WDシステムを採用、室内のスイッチを操作することで、エンジン、トランスミッション ...
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”若者のクルマ離れ対策も” アニメと自動車業界、コラボ続々[2012年06月11日]... 『放課後のプレアデス』は富士重工業(SUBARU)がGAINAXに制作を依頼。主人公の名前が“すばる”であるなどの合致点はあるものの、作中にSUBARU製品は一切登場しない。 また『PES:Peace Eco Smile』にはTOYOTAの車種が登場するが「クルマ ...
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ニュルブルクリンク24時間レースで、「トヨタ 86」「レクサス LFA」「スバ...[2012年05月21日]... トヨタ 86が勝ったと言う事は、事実上、「富士重工」としては二冠を獲得したと言っても過言ではありませんね(笑) ニュルブルクリンクと言えば、某日本車メーカーのよく「ニュルの走り方を教えてやる」と豪語している「あの車」が思い出されますが、なんだ ...
株式会社富士重工オンライン記事
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【富士重工業】 「雪道に強い」から脱却で好循環 好調・米国はブームか...[2014年12月05日]
<p>富士重工業の営業利益率が、自動車業界で群を抜く水準を続けている。好調な販売を続ける米国で、その勢いが止まらない。これはブームなのか、あるいは今後も続くのか──。 <img border="0" width="1" height="1" src="http://rss.rssad.jp/rss/artimg/9FLW5bfpNz.D/7cdf72a44f6408953680a952be8aef3e"/></p> 続きを見る
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スバルが挑む自動車業界のタブーを打破する試みとは - エコカー大戦争![2015年10月20日]
<p>いまから半年ほど前、2015年4月1日付で富士重工業に新たな部署が生まれた。その名は、スバルネクストストーリー推進室。通称SNS推進室だ。自動車産業界がいま直面している時代の大変革を考えると、極めて重要な“実験”になりそうだ。 <img border="0" width="1" height="1" src="http://rss.rssad.jp/rss/artimg/9FLW5bfpNz.D/8b6c6ec6b8bc1416a99a349 続きを見る
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秘めた力を引き出す「脱・常識経営」 - 「トップ・マネジメントの教科書...[2016年07月20日]
<p>富士重工業(スバル)の快進撃が続いている。好調な北米市場が牽引し、昨年度の販売台数は4年連続で過去最高を更新。販売台数では最大手のトヨタ自動車の10分の1、業界シェアはわずか1%にもかかわらず、売上高営業利益率は実に17.5%とトヨタ自動車の10%をはるかに上回る。かつて、富士重工業の筆頭株主だった日産自 続きを見る
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富士重、円安と北米で今期最高益予想上積み 配当性向30%に[2015年11月05日]
[東京 5日 ロイター] - 富士重工業は5日、2016年3月期の連結業績予想を上方修正したと発表した。4年連続で過去最高を見込んでいた営業利益は470億円増やし、前期比30%増の5500億円となる見通し。主力の北米販売が好調な上、為替の円安効果や原価低減も利益を押し上げる。売上高、各利益、連結 続きを見る
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タカタ離れ拡大、富士重と三菱自がエアバッグ部品不採用検討[2015年11月05日]
[東京 5日 ロイター] - 自動車各社によるタカタ製エアバッグ部品の採用を中止する動きが広がっている。最大顧客のホンダに続き、富士重工業と三菱自動車が5日、今後の新車に使わない方向で検討していると表明、両社とも市場に出回っている車の交換用としてもタカタ製を使用しない方針だ。各社のタカタ離れが進 続きを見る