具体的な業務内容
【埼玉・朝霞】回路設計（二輪EV向けPCU回路設計）※東証一部・社宅有・フレックス・在宅勤務可
【東証一部／二輪電装品世界1位、パワーダイオード世界2位のグローバル企業／国内でも「ブリッジダイオードの新電元」として地位確立／平均勤続年数17年】
※参考記事：https://toyokeizai.net/articles/-/235389
■業務内容：二輪電装製品の回路設計をお任せします。仕様検討〜回路設計などを中心に評価〜量産までの製品開発工程の全てに携わっていただきます。また自社開発のパワー半導体を回路に組み込むことで世界最高水準の技術を生み出しており、回路設計者のやりがいにもつながっています。
■詳細：
◇担当フェーズ：仕様検討・デバイス選定（製品仕様整合，回路検討，部品選定，部品開発）／回路設計（シミュレーション解析）／レイアウト設計／試作・評価（量産図面及び各種設計検証資料作成）／製造組み立て（量産検査仕様決定及び生産技術部門支援
◇担当製品：電動車両向けモータ駆動制御製品／エンジン車両向けISG制御製品（ISG：Integrated Starter Generator）
◇製品対応数：メイン1製品に加え、サブで複数製品のイメージです。ただ、機種の難易度によっては1製品に集中いただきます。
◇一つの製品に係る平均期間：標準1年〜長くて1年半
■二輪・四輪の電動化加速に伴い開発強化の為の増員募集です。
当社はパワーエレクトロニクス技術を軸に電動化対応に向けて、この度EV関連製品向けの設計部署を設立いたしました。本求人は二輪EV向けモータ駆動制御製品の回路設計者のポジションとなります。
■製品優位性：同社では電源回路を構成するパワー半導体と変圧部品（トランス・チョーク等）についても内製化しています。回路設計だけでなく部品の開発まで一貫して行えることで、世界でもトップクラスの小型化・変換効率（約95％以上）に成功しています。
■働く環境：年間休日130日以上、平均有給取得率も60％程度・リモートワークも導入し、出社比率50％にするなど、ワークライフバランスが整っています。
チーム／組織構成
