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システムエンジニア(制御・組み込み)
0223 車載組込ソフト開発エンジニア/（主任）/刈谷【第一モビリティ統括部】
日本電気通信システム株式会社正社員仕事内容
具体的な業務内容
【採用ランク】
主任
【職務概要】
自動車メーカー・サプライヤ向け車載組込ソフトウェア開発（In-Car領域）。
入社後はリーダ候補として車載組込ソフトウェア開発を行うグループに配属し、OＪＤを通じて経験を積んで頂きます。
１年以内にプロジェクトのリーダーとしてチームを牽引頂き、更にその後はプロジェクトマネージャーとして成長頂く事を期待します。
【業務／プロジェクト例】
ADAS・コクピットドメイン領域を中心とした車載組込ソフトウェア開発において、要件分析から設計、実装、評価・検証まで一連の開発プロセスを担当いただきます。
【ポジションのアピールポイント】
大手自動車メーカー・サプライヤ向け車載組込ソフトウェア開発に携わり、次世代製品の創出に貢献できます。
月1回以上の上司との1on1を通じ、個々の志向に寄り添ったキャリア形成と成長を支援します。
ワークライフバランスとダイバーシティを重視し、長期的に安心して働ける環境です。
社内外の教育制度を活用し、専門性と市場価値を高められます。１年以内にプロジェクトのリーダーとしてチームを牽引頂き、更にその後はプロジェクトマネージャーとして幅広く活躍頂く事を期待しています。
【想定キャリアパス】
１年以内にプロジェクトのリーダーとしてチームを牽引頂き、更にその後はプロジェクトマネージャーとして幅広く活躍頂く事を期待しています。
【統括部の紹介】
統括部の事業概要
車載ソフトウェア・システム開発で次世代モビリティを創る組織です。
統括部のミッション
車載ソフトウェア・システム開発を通じ、モビリティの進化を社会価値へとつなぐことを使命としています。車載分野で培った高い技術力と品質を基盤に、新たな価値創出に挑戦します。また、人と技術の成長を重ね合わせ、次世代モビリティを支えるプロフェッショナル集団として、持続可能な社会の実現に貢献します。
【配属チームの特徴】
高品質の車載ソフトウェア・システムをチームで完成させるのがチームのミッションです。
働き方（テレワーク併用・頻度、有給休暇や時間休の取得）は会社基準に則りチームリーダと相談し、決めて頂く事ができます。
インクルージョン＆ダイバーシティを推進している会社ですので、多様な方が個性を活かしながら働きやすい環境になっていると思います。変更の範囲
無し
求める経験・スキル
【MUST】
上から優先度高。いずれかの条件を満たす方
車載組込ソフトウェア開発経験のある方（Ｃ言語またはC++言語またはモデルベース開発経験が望ましい）
車載組込ソフトウェア開発プロジェクトにおいて、リーダーもしくはそれに準ずる役割を担った経験のある方
【WANT】
生成AIの知識があるまたは興味を持たれている方
構成管理/CICTツール(JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluenceなど）の使用経験
【求める人物像・ソフトスキル】
自律的に行動ができる方
新たにチャレンジしてゆく姿勢を持たれている方
チームのメンバやお客様など仕事のステークホルダーと積極的なコミュニケーションを取れる方
NEC Wayに共感くださる方
参考：https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html- 募集要項
- 企業情報
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募集要項
職種分類 技術系（ソフトウェア、ネットワーク） ＞ プログラマ（制御系）勤務地 雇入れ直後
仕事内容参照
変更の範囲
無し契約期間 契約期間の定め：無し 給与 年収 680万円 ～ 990万円勤務時間 休日休暇 仕事内容参照リモートワーク リモート可事業内容 ネットワークシステムソリューション事業
通信キャリア及び一般企業向け、モバイルおよびブロードバンドネットワークの各種ソフトウェア、ソリューションの開発・提供
ブロードバンド事業
通信キャリア向け、各種通信システム機器の開発・提供
モバイル事業
通信キャリア向け、各種モバイル通信システム及びモバイルターミナル（携帯電話）の開発・提供
組み込みシステム事業
次世代車載システム、デジタル家電、ユビキタスネットワーク機器などの組込みシステム開発の各種課題を解決する「組込みシステムソリューション」の提供
エージェント情報
社名 株式会社マイナビ
日本電気通信システムの求人情報/0223 車載組込ソフト開発エンジニア/（主任）/刈谷【第一モビリティ統括部】 | 転職・就活に役立つ情報
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