具体的な業務内容
【宮城/仙台】物流業界を支えるトレーラーの法人営業 ★賞与5.8か月/土日祝休/年休122日
＜ルート営業／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／業界トップクラス／既存顧客への深耕営業／土日祝休・年間休日122日／福利厚生◎＞
■働き方：
・年間休日122日
・完全週休2日制（土日祝日）
・残業は平均25時間程度
・有給平均取得日数は13.9日(過去実績)
◎無理なく働ける環境を整えております。
■職務内容：
◎営業先：トラックディーラー（日野自動車やいすず自動車、三菱ふそう、UDトラックス等）や運送会社（日本通運、トナミ運輸、センコー運輸等）に対してトレーラー、トラックボディ等輸送機器の提案営業をお任せします。
◎営業方法：
ルート：新規＝9：1 ※汎用製品もありますが、お客様のニー ズを取り入れたオーダーメイド製品がメイン。お客様先へ定期的に訪問いただきながら、関係構築をいただき、顧客のニーズを汲み取り 、設計部門とのやりとりにより、いかに積荷に最適な車両をつくりあげて いくかが重要です。
直行直帰も可能で、ご自身でスケジュールを組んで営業活動をいただきます
新規営業が発生するケースとしては反響営業やトレーラ入れ替えの情報察知した際にアプローチする流れとなります。
◎顧客数：100〜150社(常時稼働は約10〜20社)
■評価体制：
各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。
◎モデル年収：
・30代：550万程度 （メンバー）
・40代：1000万程度（役職者）
■同社の特徴：
同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。
独立メーカーとして企業成長を続けており、現在は新規事業領域にも拡大を目指しています。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
