四国高速運輸株式会社 のホワイト・ブラック度 / 2ちゃんねる掲示板口コミなど 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで
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四国高速運輸株式会社ホワイト度・ブラック度チェック
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| 四国高速運輸株式会社 | 倉庫・運輸関連業界 | |
|---|---|---|
| 平均年収 | まだ評価がありません | 382万円 |
| 平均有給消化率 | 70％ | 50％ |
| 月の平均残業時間 | まだ評価がありません | 29時間 |
| 月の平均休日出勤日数 | まだ評価がありません | 1日 |
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JR四国はどの部門で収益を稼いでいけばいいですか？ 今の経営状況はよく
JR四国はどの部門で収益を稼いでいけばいいですか？ 今の経営状況はよくない。 高速料金の割引制度は JR四国の経営にとって大打撃となってるみたい。 http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%9B%9B%E5%9B%BD 、 ■概要[編集] （中略） 特に、明石海峡大橋開通後、そのメリットが最大限となる徳島県内からだけでなく、四国各地と京阪神 ...続きを見る
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九州に旅行予定です。 当方、来週に（4/21～4/24）松山～九州へ旅行予定で
九州に旅行予定です。 当方、来週に（4/21～4/24）松山～九州へ旅行予定です。 友達とは、別府で待ち合わせ予定です。 ルートとしては、行きに松山観光港⇒別府予定です。 ですが、帰りは4/24の日中には松山に帰宅しなければなりません。 関西汽船だと、別府⇒松山行きはどうしても晩の便になってしまい、大変困っています ...続きを見る
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九州に旅行予定です。 九州に旅行予定です。 当方、来週に（4/21～4/24）
九州に旅行予定です。 九州に旅行予定です。 当方、来週に（4/21～4/24）松山～九州へ旅行予定です。 友達とは、別府で待ち合わせ予定です。 ルートとしては、行きに松山観光港⇒別府予定です。 ですが、帰りは4/24の日中には松山に帰宅しなければなりません。 関西汽船だと、別府⇒松山行きはどうしても晩の便になってし ...続きを見る
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【速報】宇高航路廃止へ 四国フェリー（高松市）と国道フェリー（同）
【速報】宇高航路廃止へ 四国フェリー（高松市）と国道フェリー（同）の宇高航路２社は１２日、３月２６日を最後に宇高航路から撤退する事業廃止届を四国運輸局に提出した。 瀬戸大橋を含む高速道路料金の休日１０００円化などで利用客が減少し、これ以上の航路存続は困難と判断した。宇高航路は開設１００年（６月 ...続きを見る
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来週高知へ旅行しますが、子どもが喜ぶ過ごし方をアドバイスしてくださ
来週高知へ旅行しますが、子どもが喜ぶ過ごし方をアドバイスしてください！ 来週の日曜日から高知県へ１泊で観光にいきます。 （夫婦＋１歳児の計３名） お目当ては香美市にある「アンパンマンミュージアム」なのですが、 今のところこちらは２日目に行こうかと考えています。 日程は以下の通りです。 ＜１日目＞ ①朝 ...続きを見る
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四国（徳島県、香川県、愛媛県、高知県）の特産物といえば何が連想され
四国（徳島県、香川県、愛媛県、高知県）の特産物といえば何が連想されますか？ 経営の厳しいJR四国は 四国の特産物をネットで売ってるらしい。 何がある？ ↓ 2010年6月21日には経費節減のため、10月1日までに29駅を無人駅化することを発表した。 経営状況を理由に駅を無人化するのは民営化後初めて。2011年4月28日に発表 ...続きを見る
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年末車で横浜から四国へ行き、四国からフェリーで大分県へ渡る予定です
年末車で横浜から四国へ行き、四国からフェリーで大分県へ渡る予定です。四国を通って九州へ行く計画は初めてです。 そこで教えていただきたいのですが、横浜青葉を30日20時に出発すると、四国 の大洲インターまで、もしくは宇和島運輸フェリー乗り場には、何時くらいに着きますか？高速の時間検索もしましたが、距離 ...続きを見る
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年金はすでに破綻しているのではないのか・・・今年金入れてる奴は馬鹿
年金はすでに破綻しているのではないのか・・・今年金入れてる奴は馬鹿ですね 日本医師会総合政策研究機構 「公的年金基積立金の運用実態の研究」より ・存在するはずの年金積立金 1４３兆９８５８億円 ・実上’破綻’と評価される特殊法人や地方自 ８７兆８８５７億円 治体 などに融資され回収見込みがない積立金 ・ ...続きを見る
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ＪＲ東海はつぶれたほうがいい。 ほんとに。 今まで疑問だったのですが
ＪＲ東海はつぶれたほうがいい。 ほんとに。 今まで疑問だったのですが、日本の最大の交通大動脈である首都圏－京阪神の旅客移動の運賃を、なぜ名古屋に本社があるＪＲ東海が独占するのでしょうかね？ 在来線は利益がとれないからっていうけど、ＪＲ北海道や九州、四国はもっと厳しい状況で頑張ってるんですけど。 ...続きを見る
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国は独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構を通じてJR九州、JR貨物
国は独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構を通じてJR九州、JR貨物、JR四国、JR北海道の株式を１００％保有しております。高速道路無料になれば上記にあげたJRは経営が悪化します。この場合、赤字は国の 借金となります。赤字になれば民営化、株式上場も遠くなります。この赤字拡大や民営化の遅れの懸念に対してど ...続きを見る