• プライムアースEVエナジー株式会社<トヨタ・パナソニック共同出資会社>

    【湖西】電池材料/部材の分析/解析〜ハイブリッド自動車用電池世界シェアトップ〜【dodaエージェントサービス 求人】

    【湖西】電池材料/部材の分析/解析〜ハイブリッド自動車用電池世界シェアトップ〜【dodaエージェントサービス 求人】

    正社員
    学歴不問
    35歳以上も歓迎
    フレックス勤務
    年間休日120日以上
    週休2日制
    退職金制度
    女性管理職登用実績あり
    働くママ在籍
    女性が活躍
    • 情報更新日:2024/04/26
    • 掲載終了予定日:2024/06/23

    仕事内容

    具体的な業務内容

    【湖西】電池材料/部材の分析/解析〜ハイブリッド自動車用電池世界シェアトップ〜

    当社にて電池開発を支える分析技術開発とモノづくりを支える分析業務をお任せいたします。

    ■業務内容:   
    <電池開発を支える分析技術開発>
    ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり
    (例:SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等)
    ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明
    (例:電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等)
    <モノづくりを支える分析結果の提供>
    ・SEMによる正極材の表面/断面観察
    ・ラマンによる負極材の構造解析
    ・XPSによるSEI被膜解析
    ・ICPによる電解液の組成分析

    ■募集背景:
    ・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速しており、分析/解析業務増加に対応するための増員募集です。

    ■キャリアプラン:
    まずは電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高めていただき、その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。

    ■職場イメージ:
    ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。

    ■組織のミッション:
    ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する。
    ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発
    ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる。

    ■当社の魅力:
    ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。
    ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。

    チーム/組織構成

    その他プロジェクト事例

    利用するツール・ソフト等

    • 募集要項
    • 求人情報
    • 企業情報
    • 応募方法
    • 募集要項

      情報更新日:2024/04/26 掲載終了予定日:2024/06/23
      応募資格

      学歴不問

      <応募資格/応募条件>
      ■必須条件:
      ・分析会社やメーカー内分析部門での業務経験(1年以上)

      【歓迎要件】
      ・各種分析装置を用いた電池材料の分析経験
      ・電池または電池材料の開発業務経験
      ・電気化学試験(CV, インピーダンス等)の経験
      ・SQC(統計的品質管理)の知識と実践経験

      雇用形態

      正社員

      勤務地

      静岡県

      <勤務地詳細>
      本社・湖西工場
      住所:静岡県湖西市岡崎20番地
      勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅
      受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
      交通

      <転勤>

      ※転居を伴う異動の可能性あり

      <オンライン面接>

      勤務時間

      <労働時間区分>
      フレックスタイム制
      コアタイム:12:45〜14:45
      休憩時間:45分(12:00〜12:45)
      時間外労働有無:有

      <標準的な勤務時間帯>
      8:30〜17:15

      <その他就業時間補足>
      ※毎週金曜日はノー残業デー

      給与

      <予定年収>
      440万円〜800万円

      <賃金形態>
      月給制

      <賃金内訳>
      月額(基本給):240,000円〜430,000円

      <月給>
      240,000円〜430,000円

      <昇給有無>


      <残業手当>


      <給与補足>
      ※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。
      ※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。
      ■昇給:年1回(4月)※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映
      ■賞与:年2回(7月・12月)

      賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
      月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

      休日・休暇

      完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
      年間有給休暇22日〜26日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
      年間休日日数121日

      ■休暇:
      ・年末年始・夏季・GW休暇(各9〜11日程度)
      ・5dayバケーション制度、子育て休暇等 年次有給休暇取得の推進制度
      ■有給休暇:初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与

      完全週休2日制

      待遇・福利厚生

      通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

      <各手当・制度補足>
      通勤手当:通勤費補助※条件によってはパーク&ライドも可
      家族手当:18歳未満の子供1名につき11,100円/月
      社会保険:社会保険完備(健康保険…トヨタ自動車健康保険組合)
      退職金制度:パナソニックグループ確定拠出年金、再雇用制度あり

      <定年>
      60歳

      <教育制度・資格補助補足>
      入社時導入研修、製造現場実習制度等がありますが、基本的にはOJTによる教育・研修です。

      <その他補足>
      ■EF(福祉)手当(12,700円/月)
      ■トヨタグループ団体保険(生命保険、自動車保険)
      ■従業員持株会(トヨタ自動車株)、財形貯蓄制度、社内保育園
      ■通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度など
      ■産前産後休暇/育児休暇(制度・実績あり)/子育て休暇など※年次有給休暇取得の推進制度あり
      <雇用形態補足>
      期間の定め:無

      <試用期間>
      3ヶ月
      試用期間中はEF(福祉)手当(12,700円/月)の支給がございません。

    • 求人情報

      注意事項

      この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
       (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
       (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
       (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
      汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
       (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
       ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

    • 企業情報

      会社情報
      プライムアースEVエナジー株式会社<トヨタ・パナソニック共同出資会社>
      設立 1996年12月
      事業内容
      ■事業内容:
      PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売
      資本金 20,000百万円
      売上高 【売上高】243,100百万円
      従業員数 4,693名
      本社所在地 〒4310422
      静岡県湖西市岡崎20
      URL https://www.peve.jp/
    • 応募方法