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• 南海バス株式会社（Nankai Bus Co.,Ltd.）

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  陸運業
  大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号

  物流サービス20代前半男性契約社員年収240万円

  問題点： 運転士は、休日が月2～4日、労働時間が月200時間以上の過酷労働を強いられている。 会社の体質は、現場無視、本社の人間だけで決… この長所・短所の口コミの続きを読む

• 有限会社最善

  1.4
  陸運業
  京都府京都市伏見区羽束師古川町219番地の1

  物流サービス20代前半男性契約社員年収200万円

  重量物を扱う仕事なので、腰や肩を壊しやすし仕事なのですが、効率よく作業をするため一人で運ぶことが多々有り。また、ミスした場合はその日から車内… この長所・短所の口コミの続きを読む

• ANA関西空港株式会社

  2.4
  陸運業
  大阪府泉佐野市泉州空港北1番地

  物流サービス30代前半女性正社員年収350万円

  出産、育児休暇は問題なく取らせていただき、復職後の訓練も丁寧にしていただけました。ただ、業種的に仕方のないことではありますが、小さい子どもが… この働く環境の口コミの続きを読む

• 北総鉄道株式会社

  2.5
  陸運業
  千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷4-2-3

  物流サービス20代前半男性契約社員年収300万円

  駅員という仕事は華やかなイメージをされる方もいるかもしれないが、実際はひたすら黒子になり目立たずに当たり前の安全をキープし続けることにあるた… この転職後のギャップの口コミの続きを読む

• TBロジスティクス株式会社

  ?.?
  陸運業
  愛知県豊田市生駒町切戸17番地1

  物流サービス40代後半男性正社員年収600万円

  社長が良く変わります。親会社（TB）からの天下りになりますが、年々で 質が悪く抜本的に変化を求めない体質です。親会社も含めて誠意的なスタッ… この働く環境の口コミの続きを読む

• 株式会社沖通商

  1.0
  陸運業
  沖縄県那覇市字安謝619番地16

  物流サービス30代前半男性契約社員年収216万円

  とにかく、お休みが少ない繁忙期と閑散期があるので閑散期にお休みを多く取れると思うがその辺のことを考えてくれていないので大変、仕事もたいして無… この長所・短所の口コミの続きを読む