国内トップシェアのバス開発・受注設計／年休121日／完休2日【dodaエージェントサービス 求人】

Q.入社の決め手は？

元々設計の仕事に興味があり、CADのスキルを活かせないかと思っていた矢先に出会ったのが当社の求人でした。広く深くスキルを磨いていける環境に魅力を感じ、キャリアアップも実現できると思い入社を決めました。

Q.この仕事のやりがい・魅力は？

国内のバスの7割を当社で製造しています。そのため、自分が設計に携わったバスが街中を走っている様子を見かける機会が多々あり、そのたびに嬉しく思うと同時に自分の仕事に誇りを感じます。

Q.社内の雰囲気は？

新人時代に先輩から「小さなことでも遠慮なく聞いて、どんどんスキルアップしていこう！」と声を掛けてもらい、とても心強かったです。また、社内イベント等を通して別の部署の人と仲良くなれるのも嬉しいですね！

日野車体工業といすゞバス製造が統合し、バスの製造会社として事業をスタートした同社。国内のバスの7割を製造し、シェア率はトップクラスを誇ります。

安全装置といった新技術の進化に加えて、カーボンニュートラルなどの社会課題に取り組むなど、社会貢献にもつながる事業展開を続けている同社。私たちが安心・快適にバスを利用できるのも、こうした同社の技術があってこそ。日本の交通を支えていると言っても過言ではありません。

今回の募集では実務経験は問わないため、イチから技術者としてスキルアップできるまたとないチャンス。進化を続ける会社の一員として刺激を受けながら、自分自身の可能性も伸ばしていけることでしょう。

【やりがい】
製造の根幹となる重要な役割を担うのが設計のポジション。デザイン・レビューを繰り返し、時には営業社員に同行して仕様打ち合わせを行うなど、さまざまな過程を経てバスが完成した際の喜びと達成感はひとしおでしょう。その経験は全て成長への糧となり、技術力向上につながっていきます。また、バス設計を通して日本の交通を支えるという他では味わえない大きなやりがいを実感できるのも、この仕事の大きな魅力です。

【きびしさ】
完全受注生産のため、経験や創造力を発揮しながらお客さまの描くイメージを図面へ起こしていきます。こうした技術面に加えて、コミュニケーション力も欠かせない要素の1つ。各部署との連携やお客さまとの仕様打ち合わせなど多様な場面において、アイデアや根拠を自分の言葉で伝えることが大切です。業務の幅は広いですが、その分活躍のチャンスも多いと言えるでしょう。

この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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