具体的な業務内容
【愛知・みよし】機械設計／農業機械〜次世代モビリティやAGVの先行開発
■業務内容：
◇農機具（大型芝刈り機や電動芝刈り機）の開発にまずは従事いただきますが、配属は製品統括となるため、ゆくゆくはモビリティやAGVなど先進技術に関わるPJに関わっていただきます。
◇設計業務…仕様検討、構造検討、客先打ち合わせ・調整、部品選定、3Dデータ・図面作成などの業務をお任せします。
＜参考事例＞
（1）量産部品の設計業務（樹脂カバー、シールドや内外装部品など）
（2）小型モビリティの開発：仕様打合せ〜設計〜モノ作り〜組立て〜納品
■組織構成：
＜製品統括チーム＞
現在4名体制です。（20〜40代）
■キャリアパスの一例：
36歳入社→三輪モビリティの先行開発／足回りの構造検討〜設計 (1年) →（主任1年目）
42歳入社→パーソナルモビリティのカウル構造検討〜設計／量産車両のドアトリム設計／配膳ロボットの構造 検討〜設計
■評価制度：
人事制度を成果主義型に変更しました。若い方でも頑張った分、昇給・昇格につながります。
年間目標に対する数値的目標やアウトプット、育成、販路拡大などポジションに応じて判断致します。年に3回の面談を通しランク別の相対評価で決定します。
■当社の魅力：
当社は、自動車やモビリティ分野において【仕様検討〜設計〜試作・量産〜完成品納品】までを一貫して担うエンジニアリング企業です。
設中途で入社した多くの設計者からは、「人柄の良さ」「現場と一緒にモノづくりできる喜び」に共感の声をいただいています。
■当社について：
【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】
原田車両設計は、自動車以外にも次世代モビリティ、航空機（宇宙航空機も含む）、福祉医療機器など幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、開発メーカーとしての一歩を歩み始めています。さらに、2030年までに社員1.5倍、売上2倍を目指して挑戦を進めています。
中途で入社する社員も多く、中途入社ならではの悩みにも採用担当・上長がしっかりとフォローしています。
変更の範囲：会社の定める業務全般
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
