具体的な業務内容
【大崎】特殊車両のサービスエンジニア◆英語力活かせる/日中作業メイン/業界シェア90%/年休125日
〜中途入社者全員が業界未経験／残業月10~20H／業界シェア90％企業で専門的なスキルが身につく／年休125日・実働7.5H〜
■同社について
スイスの親会社が製造する「レール削正車」の販売・保守・請負業務を通じて鉄道の安全・快適な走行を支える事業を展開しています。
国内業界シェア9割でJR/私鉄など全国で導入されております。
■レール削正車とは
列車が通過するとレールに傷がつきやすくなるため、レールを長持ちさせるため、砥石でレールの表面を削り滑らかにする特殊車両です。
■職務内容
・鉄道会社に納入する削正車の担当となり、導入から更新までの約15年間、一人約10車両（副担当を含む）を担当いただきます。
〈業務内容〉
・担当車両の定期メンテナンス(車両別年に１〜２回）
∟点検した上でエンジン、ポンプなどの部品交換、試運転を行います。
・突発の不具合に対する修理定期メンテナンス
◎お客様の車両基地で作業するため、日中のメンテナンスが主です。
月に1回程度、夜間の試運転が発生する場合があります。突発的な問い合わせの対応は翌朝となります。
〈出張〉
・新車両の担当となった際、イタリアで製造された削正車を導入するため、イタリアに出張し車両の検査があります。（数年に1回程）
・長期出張の際、週末に自宅に帰れる配慮もあります。
■英語のやりとりについて
・イタリア・スイスのエンジニアと現場で協業することがあります。外国人エンジニアの指示にしたがい車両整備の対応をしていただきます。
・毎日送付しているスイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきます。
■組織・働き方
・現在13名です。（30〜40代中心※男性のみ）
・年休125日、土日祝休、年末年始休暇は9連休の実績あり
・10年間で離職者は1名と定着率も抜群。
・残業時間は通常10時間、3か月程度の繁忙期も20時間程度です。
■入社後の流れ
・1週間程度の研修後、OJTを経て約3年後に独り立ちとして担当車両を受け持ちます。１〜２年目は先輩の点検に同行し補助として、指示を受け、修理や整備を行っていただきます。
・全員が業界未経験で、自動車整備、産業機器、船舶、工場機械の整備等のご経験を活かして活躍しています。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
