具体的な業務内容
【日立G｜さいたま市】陸用変速機の法人営業＜シェア約7割＞月残業20h｜転勤無｜退職金制度有
既存顧客100％｜陸用及び船用のトランスミッションで国内トップクラスシェア｜住宅手当・家族手当等福利厚生充実
業務内容
既存顧客向けに陸用トランスミッションの営業をお任せします。
既存顧客への対応がメインとし、将来に向けた新市場、新規顧客開拓の活動にも携わって頂きます。
・顧客訪問 (案件情報入手、価格交渉)
鉄道車両メーカ、設備メーカが中心
・見積書作成
・工場への手配指示
・新規顧客、新規案件開拓など
＜製品について＞
・舶用変速機：漁船、商船、フェリー、プレジャーボート、パトロールボート、消防艇、作業船推進用・補機駆動用等
・鉄道車両用変速機：気動車、ディーゼル機関車、モータカー、ロータリ除雪車等
・産業機械用変速機：建設機械、産業車両、ポンプ用、発電機用、石炭ミル・セメントミル用、圧縮機用、エスカレータ用、設備機械用等
就業環境
・19名のメンバーが在籍。年齢構成は、20代2名、30代9名、40代2名、50代3名、60代3名と幅広い層のメンバーが活躍しています。
・残業は月20時間程度、各人が自身の業務量との折り合いをつけながら仕事しています。
・住宅手当、退職金制度あり、福利厚生が充実しています。
・在宅勤務は可能ですが、実態としては多くの社員が出社しています。（強制ではありません）
充実の入社後フォロー
仕事に慣れるまで先輩社員がOJTにてサポート、会社・製品を学ぶ教材のご用意もあるのでご安心ください。
入社後半年〜1年は先輩の商談に同席いただき業務を覚えていただきます。
当社の特徴：
船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置、いわゆる「トランスミッション」「ギア」と呼ばれる機構の開発・製造・販売をしています。
特に船舶・鉄道車両の分野では、技術力・シェアともに国内トップクラスの地位を確立しています。
また、産学共同による新技術の開発にも注力しています。
船舶では、国内最大級の大型高速フェリーや、海上保安庁殿の船艇に同社のトランスミッションが搭載されています。
鉄道車両では、JR各社（北海道・東日本・東海・西日本・九州・貨物）との共同開発により、日本全国で使用されているディーゼルカーにトランスミッションが搭載されています。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
