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(一財)日本自動車研究所
■電動車両（FCEV，BEV等）や水素容器・蓄電池等の安全性評価に関する 研究業務 ■圧縮水素や蓄電池等の数値解析による研究業務【詳細】国や自動車メーカーの依頼により自動運転に関する開発動向や標準・基準に関 する情報の収集・解析、要素研究、技術テスト等上流から下流まで行います。適性や状況によって複数の案件をお任せします。 【働き方】月平均残業約27H。女性の産休育休取得率は直近3年は100％。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。
正社員
茨城県
年収430～ 780万円
【いずれか必須】■電動車両（FCEV，BEV等）や水素容器・蓄電池等に関する研究のご経験 ■自動車・輸送機器や電池・電源装置、その他機械の研究に関わった経験 【創設の背景】自動車業界発展の為、各メーカーが
共通で使える自動車高速試験場として発足。研究や評価試験の幅を広げながら、中立的立場の研究機関として業界発展に貢献しています。「社会と協力して未来を創造する研究所」を合言葉に官公庁/メーカー/サプライヤー/学術機関まで幅広く事業を展開しています。 【経営安定性】上記の様に各メーカーから必要とされ官公庁ともやり取りをしている為、安定的に案件依頼があります。 "その他労働条件の備考"に歓迎条件を記載
