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(一財)日本自動車研究所
自動車等の車両安全に関する調査・研究をお任せします。■交通事故データを用いた各種分析による課題抽出 ■衝突時における傷害発生メカニズム分析 ■車両安全性能に係る試験・評価法の開発 ■車両安全対策の効果評価 ■車両安全に係る国際標準化・基準化活動 ★経験やスキルに応じて配属部署での業務を担当します。実車を用いた各種実験やコンピュータシミュレーション等が可能な環境下、受託研究や自主研究を通じて知見を深めることができる職場です。 【働き方】月平均残業約27H。女性の産休育休取得率は直近3年は100％。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。
正社員
茨城県
年収430～ 780万円
【必須】機械工学または電気工学に関する基礎知識を有すること ★基礎研究から分析まで幅広く見ます。また、大学にて工学関連の研究をしていた方もぜひご応募ください。
【創設の背景】自動車業界発展の為、各メーカーが共通で使える自動車高速試験場として発足。研究や評価試験の幅を広げながら、中立的立場の研究機関として業界発展に貢献しています。「社会と協力して未来を創造する研究所」を合言葉に官公庁/メーカー/サプライヤー/学術機関まで幅広く事業を展開しています。【経営安定性】上記の様に各メーカーから必要とされ官公庁ともやり取りをしている為、安定的に案件依頼があります。
