【東京】海外営業／アジア・中東・中南米等◆トップクラスシェアの建設用クレーンメーカー◆プライム上場 【LE（重力と戦う機械）分野で世界No1を目指す／脱炭素化に対応した電動製品のラインナップ拡充で、海外売上比率をさらに高める／平均勤続年数16.6年で定着率◎】 ■業務概要： 当社の営業として、主にアジア・中東・中南米等の市場に対し、現地子

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・メーカーまたは商社での海外営業経験（代理店販売） ■歓迎条件： ・建設機器関連の法人営業経験 ・英語以外の第二外国語（ビジネスレベル）能力 ＜語学力＞ 歓迎条件：英語中級

【福岡/博多】＜未経験から挑戦可＞クラウド製品開発エンジニア（故障診断システム等）★82 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■仕事内容： 各種クラウド製品の開発（主に先行開発）をお任せします。 （例） ・車両の故障診断システム開発

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア設計〜評価の実務経験3年以上 ※自動車に関する業務知識は不問です。 ■歓迎要件 ・AWSにおける設計・開発経験（アプリケーションまたはインフラのいずれか） ・AWS認定アソシエイト資格の保有者、またはそれと同等の知識をお持ちの方 ・Python/JavaScript等を用いた実

【浜松】セキュリティ・インフラエンジニア（DtoCプロジェクト）※リーダー候補／Web選考完結 ■業務内容： お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんで

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・セキュリティ・インフラ構築の業務経験５年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK）

【浜松市】法人営業（完成車メーカー向け）※1回面接／独立系自動車部品メーカー／年間休日121日 【ルート営業中心／キャリアアップスキルアップ可能／東証プライム上場／売上3,441億円／大手自動車メーカーとの取引多数】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している当社の

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・営業経験（個人・法人不問） ■歓迎条件： ・自動車業界での経験 ・ビジネスレベルの英語スキル ＜必要資格＞ 歓迎条件：普通自動車免許第一種

【小田原】モータ・エンジン制御の組込みソフトウェア設計 ◇グローバル展開／独立系自動車部品メーカー◇ 【創立100周年以上／東証スタンダード上場の独立系自動車部品メーカー／入社前の転居費用は全額負担】 ■業務内容： 適性やスキル・経験に応じて、業務をお任せいたします。 【具体的な業務】 ・顧客要望からのシステム仕様作成 ・設計書に仕様を落と

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞ ■必須要件 何かしらのソフトウェア製品の制御設計または詳細設計に携わった経験をお持ちの方 ※中途入社の方が多く、他業界出身の方も活躍しております！ ※OS出身者の方歓迎です！

【東京】経理（連結）※東証スタンダード市場・独立系自動車部品メーカー／リモート可（週2~3回活用） 【創立100周年以上の独立系自動車部品メーカー／在宅勤務・時差出勤制度あり／残業月30時間程／家族手当・住宅手当有・借上社宅制度有】 ■業務内容 当社の経理室 連結チームに配属し、連結業務を中心に活躍頂きます。入社いただいた方にはリーダの下、

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞ ■必須条件 ・連結決算業務経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・製造業における経理実務経験 ・語学力（英語他）があれば尚可

【藤沢】内燃機関制御装置の制御ソフトウェア設計・検証業務　※東証プライム上場_ISZI010-011 〜東証プライム上場・売上高3.3兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： カーボンニュートラル対応及びアライアンス先との新商品開発の為、制御ソフトウェア設計・検

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械工学、電気電子工学、材料工学、化学工学もしくは関連する業務に従事していること ・下記いずれかの知識を有すること 　制御工学、情報工学、情報処理、ソフトウェア工学、電気工学、電子工学、自動車工学 ■歓迎条件： ・自動車やエンジンが好きであること ・自動車やエンジンの

【宮崎市】総務・法務担当 　UIターン歓迎・Web面接にて完結／自動車部品メーカー／福利厚生◎ 【車のキーセットやドアミラー、アウトドアハンドル、ドアロック等、車の安全を守る製品を手掛ける／半日有給休暇制度や育児短時間勤務制度などあり／残業月20h／在宅勤務◎／年休121日】 ■業務概要： 総務・法務領域に関する業務をお任せします。 ■

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 総務業務　または　法務業務の実務経験がある方 ■歓迎条件： Excel、PowerPoint、Wordを実務で使用した経験をお持ちの方

【浜松】iOSモバイルエンジニア（DtoCプロジェクト）※リーダー候補／Web選考完結 ■業務内容： お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。ユーザー目線を重視しつつもメーカー目線（ビジネスとして成り立つか）をビジネス側のメンバー（UI/UX設計者）と一緒に検討しながら設計、開発を行いま

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・iOSアプリ開発・リリースの業務経験3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK）

【牧之原】四輪車のブレーキ性能計算エンジニア※Web選考完結 【業務の概要説明】 四輪車のブレーキ性能開発において、CAE技術の開発および車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的業務】 ・ブレーキ性能に関するCAE技術の開発 ・CAEを用いた開発車両の仕様提案、性能改善対策

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで制動性能のCAE業務又は評価技術開発経験 ・NASTRAN、Abaqusなどを用いたCAE業務経験 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ■歓迎条件： ・英会話によるコミュニケ—ションが取れる方 ・Excelに

【浜松】機械設計、要素技術開発/四輪車用エンジン艤装部品※熱、流体、振動など総合力が身に付く 【業務の概要説明】 四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ≪具体的には≫ ・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 ・各販売

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械設計の経験 ・普通自動車運転免許第一種（MT必須） ■歓迎条件： ・エンジン艤装部品の設計経験(吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント） ・エンジン部品の各種実験、測定経験（応力・加速度測定など） ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松/未経験歓迎】パワートレイン流体CAE解析業務※Web選考完結 【業務の概要説明】 ・エンジン流体CAE解析業務　 ・トランスミッション流体CAE解析業務 ・電動ユニット流体CAE解析業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的には】 CAE解析を活用しながら、設計開発者と製品開発を進めます。必要に応じてCAE解析技術自体の開発

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・流体力学／伝熱工学／熱力学の技術領域で大卒レベル以上の知識を有する方（大学講義の履修や実務経験含む） ・他の解析担当者や設計開発担当者とコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・パワートレインや自動車に興味のある方 ・普通自動車運転免許第一種

【浜松】四輪車パワートレインの制御開発※Web選考完結 【業務の概要説明】 業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務 ・四輪車自動変速機（AT、CVT、AMT）の制御開発業務 ・四輪車パワートレイン市場品質保証業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的には】

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・完成車メーカー／サプライヤにおけるパワートレインシステム、コンポーネント開発経験 ・普通自動車運転免許証（第一種） ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【浜松】生産技術/完成検査工程の導入業務（二輪・四輪）※Web選考完結 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車の完成検査について、工程検討・工程設計・設備設計・立ち上げまでの一連の業務を担当いただきます。 ■具体的には： 以下のような完成検査工程の導入を行っていただきます。日本国内の工場のみではなく、海外工場への導入も担当するこ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下のいずれかについて経験を持つ方 ・自動車メーカーで完成検査工程を導入した経験 ・検査設備メーカーで設備設計の経験 ・普通自動車運転免許

【浜松】CAEによる四輪車体およびパワートレインの強度性能開発※Web選考完結 ■業務内容： CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。 ■具体的業務： ・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務 ・未知の部品や要件に対してCAEでの評価

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件（MUST）】 ・構造系のCAEソフトウェアを使用したCAE解析業務の経験がある方 ・普通自動車運転免許（MT必須） ※キャリア入社事例： 部下を持ち業務をまとめるリーダー（係長）として活躍するキャリア入社者も在籍しています。 【歓迎するスキル・経験（WAN

【浜松】ワイヤーハーネス設計構想の立案に関する業務※Web選考完結 ワイヤーハーネスの経路設計、又は回路設計に携わって頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 《部門のミッション、ビジョン》 車両の電動化・電子化でますます複雑になる電気・電子システムを高い信頼性で接続し、お客様に安心・安全を届けられるワイヤーハーネスを設計します。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 《必須要件（MUST）》 ・ワイヤーハーネス、もしくはワイヤーハーネスの関連部品（電源ボックス/コネクタ）の実務経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種免許 《歓迎するスキル・経験（WANT）》 ・その他関連部品を開発したことがある方 ・3DCADを使用したことがある方 ・

【浜松】エネルギー設備導入・改善◇スズキの工場操業を支える◇2030年度迄に2.5兆円の設備投資計画 ■職務概要 国内外の工場・実験施設等に対して、設備導入や更新、改善の検討〜施工管理をご担当いただきます。太陽光、風力、バイオマス等の再生可能エネルギー設備／水素等の次世代エネルギー設備の導入や調査等をお任せする場合もあります。 国内は静岡県

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜スズキのエネルギー供給を司り工場の操業を支える立場／カーボンニュートラル実現に向けた挑戦／2030年度までに2.5兆円の設備投資計画あり〜 ■必須要件 ・エネルギー設備（受変電、ガス、水、圧縮エア、太陽光、風力、バイオマス等）に関して、以下いずれかのご経験 検討／設計

【浜松】四輪車の空力・風騒音性能開発に関する風洞実験・空力CAE業務※Web選考完結 ■必須条件： カーボンニュートラルに対応した四輪車の実現に取り組んでいる中、今以上に空気抵抗や風騒音の低減に取り組む必要があります。スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE（CFD）、時には実際にテストコースを走行し、魅力あるス

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許（MT必須） ※以下経験をお持ちの方に風洞実験業務をお任せします。 ・NVH関係、流体（空気）関係の実験実務経験または自動車完成車開発の実験実務経験 ※以下経験をお持ちの方に空力CAE実験業務をお任せします。 ・数値流体解析ソフトウェア

【浜松/横浜】EV・HEV車電動ユニットの開発※Web選考完結 ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には： ・バッテリー、バッテリーパックの技術開発 ・リチウムイオン電池のリユース技術開発 ・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発 ・V2X関連の技術開発 ・充電関連の技術開発 【変更の

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ◇電気・電子の知識（大学卒業程度）をお持ちの方 ◇実務経験があり、下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験 ・電気主任技術者の知識 ・EMC評価試験のご経験 ・統計データ解析のご経験 ◇普通自動車第一種

【浜松】四輪車の燃料タンク設計※Web選考完結 ≪業務の概要説明≫ 四輪車の燃料タンク(板金および樹脂)の設計業務に取り組んでいただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ≪採用背景≫ ・電動化が進む中でもHEVを中心に燃料タンクが必要な車が多く、また、海外（インド等）での需要増のために機種開発の増加に対応できる開発体制を整えるため。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ≪必須要件≫ ・燃料タンク(板金・樹脂)の設計経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車第一種免許 ≪歓迎要件・スキル≫ ・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種