【概要】半導体のウエハーを平坦にするCMP装置における、ソフトウェア制御設計を担当していただきます。経験に応じて、下記いずれかの課に配属となります。（選考開始～内定の間に決定いたします）【具体的には】◆装置ソフト一課、二課：2名採用CMP装置の制御ソフトウェアの開発・設計を行います。CMP装置の動作制御に関するソフト開発設計や制御ソフトに関す

【必須】◆C、C++、C#、Python、.NETなど、windows系のソフトウェアの経験◆PLC系ソフトの経験者【歓迎】◆統計学に関する知見をお持ちの方◆多くのデータと向き合い、分析してきた経験のある方

●募集背景各国の「国をあげての化石燃料からの脱却政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいます。デンソーとしても、世界中で進む電動化に貢献するため、中心となって活躍いただける方を募集しています。●業務内容電気自動車やハイブリッド車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコン

●必須・組み込み系製品ソフトウェア開発経験・プロジェクトリーダ、サブリーダ経験者●歓迎・自動車向け製品のソフトウェア開発経験・英語力（ＴＯＥＩＣ 600点以上）《開発環境・開発ツール》プロジェクト管理ツール（JIRA）構成管理ツール（SVN)C/C++CAN,Ethernet【Skypeでの面談・面接も可能です】説明会や通常の選考に加えて、海

●募集背景次世代の車として、コネクティッドカーに代表されるサービスはコックピットとして提供され、その中心となるコントロールユニットには従来製品の機能統合、AI等の最新技術搭載が求められます。それらを新たな車の魅力として訴求、実現してくれるリーダーとして活躍頂ける方を求めています。●業務内容次世代コックピットの周辺ユニットまで含めた制御の中心と

●必須・大規模(目安:1億行以上)組み込みソフトの　アーキテクチャ設計経験(3年以上)・プロジェクトリーダもしくはサブリーダの経験●歓迎・車載IVI/H.U製品若しくはメーター製品の開発　もしくは設計経験(3年以上）・商品企画またはシステム要求、要件定義経験者・組み込みセキュリティ設計経験・仮想化技術設計経験《開発環境・開発ツール》開発言語：

自動運転実現へ向け不可欠なセンシング技術のハードウェア開発設計（以下のいずれかの業務に携わっていただきます）・電子回路（アナログ、デジタル）開発設計・光学系（レンズ）開発設計・機械（センサ筐体、機構）開発設計【募集背景】近年、安全・安心な自動車を実現するためのセンサに対するニーズが高まり、先行開発領域のリソーセスが不足しています。近い将来の製

【必須】※以下のいずれかを有すること・アナログ、デジタル回路設計の経験(3年以上)・照明系、集光系の光学設計の経験(3年以上)・機械、機構系の製品設計の経験(3年以上)【歓迎】・SPICE、MATLABの利用経験・光学系CADの利用経験・成型部品、ダイキャスト部品の設計経験≪Skypeでの面談・面接も可能≫説明会や通常の選考に加えて、海外にお

車両前方監視システム用の画像センサは、今後、歩行者、車両、白線、標識といった多岐の対象物を認識し、かつ安価で成立させる必要があり、高性能カメラ（画像センサ）の回路設計、筐体設計経験のある方が必要になってきました。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。【仕事のやりがい】ぶつからない車の普及を目指して、走行安全

【必須】・電子回路設計経験(2年以上の実務)・筐体設計経験（2年以上の実務経験）【歓迎】・撮像光学系設計の知識・撮像制御系設計の知識・単眼画像認識技術の知識・ステレオ画像認識技術の知識・画像センサのソフト設計経験・TOEIC600点以上≪Skypeでの面談・面接も可能です≫説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時

次期型及び海外生産製品に関する、組付・加工ラインの工程設計及び生産準備業務をご担当いただきます。【募集背景】今後のインバータ事業は、急速に規模が拡大するとともに現在の２極（日本、中国）での供給体制から多極へとグローバルに展開されることが予想されます。それを実現するためには、グローバルで戦える生産システム開発と生産準備・立上ができるグローバル人

【必須】・生産システムに関する基礎知識を有すること(大学卒業レベル)・電気・機械要素技術の基礎知識（大学卒業レベル)　　【歓迎】・生産技術の経験(5年以上)・機械工学系または、電気工学系に関する基礎知識(大学卒業レベル)・英語力(TOEIC600点以上)　≪Skypeでの面談・面接も可能≫説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方に

自動運転/車載通信(HMI)/電動化システム/モビリティ基盤技術の採用セミナー選考会を開催します。自動運転や電動化など変化が激しい自動車業界において、デンソーの取組や、デンソーの注力領域についてご紹介いたします。自動車業界の方はもちろん、自動車業界外の方も是非ご参加いただき、デンソーについてご理解いただきたいと考えています。【概要】技術革新著

【以下いずれか必須】・回路設計・組込S/W設計・構造設計・画像認識技術・マイコンまたはSoCシステム企画・設計経験・半導体デバイスの設計・開発・マーケティング・通信、無線に関するの研究・開発経験・車両のシャシ（操舵、ブレーキ）または運動に関する知見・クラウドシステムに関する研究開発の経験※業界/製品は一切不問です

■当社が販売するＦＡロボット及びロボット関連製品のアフターサービスに関わる体制構築・故障復旧対応等の業務を中心をお任せします。※主にはグループ会社が日々のトラブルについては対応。【業務詳細】（1）サービス体制企画：国内外のサービス拠点の体制強化推進（2）故障復旧対応（問い合わせ対応、現地対応、返却品対応）（3）市場品質情報の収集・管理・社内展

【以下いずれか必須】■ロボット・ＦＡ機器のサービスエンジニア■生産技術などの生産設備に関わるエンジニア経験者

■当社が販売するＦＡロボット及びロボット関連製品のアフターサービスに関わる企画や体制強化に向けた推進業務を中心をお任せします。【業務詳細】（1）サービス商品の企画・開発：顧客ニーズに合致した　サービスシステム商品の企画・開発（カスタマイズ・変更等を含む）（2）サービス体制企画：国内外のサービス拠点の体制強化推進（3）市場品質情報の収集・管理・

【いずれか必須※業界不問】■商品/事業企画経験者■営業企画経験者【期待】当社のアフターサービスの新しいカタチを　模索・企画頂ける人材を募集致します。　これまでの分析・企画経験を存分に活かしてください。

■決済事業（電子マネー、クレジット、QRマネー）に関し、マーケティグ/拡販施策立案/関連プレーヤーとの協業推進をお任します。【詳細】当社は非接触/QR/電子マネーをコアにした決済端末のメーカーですが、モノ売りではなくサービスとして提供する事を前提に外部連携先との折衝業務、製品企画、拡販、運用・保守までに至る一貫したビジネス企画業務をお任せして

【必須】クレジットカード会社、決済インフラ会社での新規サービス／ビジネス立ち上げ経験や外部折衝経験のある方

■特許担当として出願権利化に向けた業務をお任せします。　特許調査を行いながら技術者と討論会を行い、　新たな特許の出願に向けた検討・アドバイスを行い、　特許取得を支援して頂きます。その後、知財戦略を　立案し推進して頂きます。【採用背景】■中期経営計画達成に向けて当社ではエンジニアを増員し、　新たな技術の開発に注力しております。　エンジニアが増員

【必須】下記何れかの経験をお持ちの方・事業会社での知財経験（経験目安3年以上）・特許事務所での出願権利化経験（経験目安3年以上）

■国内・海外それぞれでトップシェアを持つ当社製品及びシステムだけでなく外部アライアンスを活用した全社横断もしくは業界オールで構築できるような新規事業の模索から、開発・マネタイズに至る様々な業務を【新規事業の構想例】※以下以外のプロジェクトも随時進行中。観光業界ターゲットの場合：航空券をQRコードで識別するだけでなく、利用する決済情報、位置情報

【必須】小売店舗、倉庫などの物流、運輸等の商流や業務構築に関する知見をお持ちの方もしくは、新規ビジネスの立ち上げや物流システム構築に関わる知見をお持ちの方お任せする予定です。

【概要】半導体製造装置、関連装置を扱う精密電子事業カンパニーにて、人員最適配置を担うキャリア採用をお任せします。その後、適性・スキルに応じて『人材戦略』『人材育成』更には新人事制度に対する標準化・効率化・省力化を目的とした『制度改良・制度改善』も含め、人事業務全般を経験頂きます。【やりがい】ご活躍次第では経営サイドへ発信する機会を持つことがで

【必須】・大卒以上・3年以上の採用業務の経験がある方・基本的なPCスキル（Word-Excel）※出身企業規模・業種不問【歓迎】・採用業務以外で、何らかの人事業務経験（人材戦略／人材育成／人事制度企画／人事制度運用、他）がある方。・英語が話せる方。（中国語も歓迎）・バランス感覚があり、しっかりと主張ができる方。・思考力を持ちブレのない発信力が

今後の自動運転社会に向け、自動車の安心安全を支える画像センサやミリ波レーダー等の先進安全製品の組付ライン・検査ラインの工程設計を担当していただきます。主な業務は下記となります。・自動組付技術、検査技術、生産システムの開発・新製品の生産準備および改善・継続的な品質向上や原価低減活動・海外生産拠点の支援【仕事のやりがい】自動車の自動運転化の流れに

【必須】・生産技術または装置設計の経験3年以上※この間、以下いずれかの業務を経験：　①新製品の生産準備業務　②量産ラインの生産性・品質向上業務　③検査装置設計、ソフト作成/デバック業務・機械系・電気系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）【歓迎】・生産技術または装置設計の経験5年程度※この間、以下いずれかの業務を経験：　①新製品の生産技術開発

●募集背景車のエレクトロニクス化の流れの中で、ソフトウェア開発の大規模化、高機能化が自動運転時代を迎え、益々加速していきます。　その中で車載エレクトロニクス製品間通信に大容量高速のEthernet、更に車外と繋がる社会の中でセキュリティ、OTAによるソフトウェアのアップデート等の連携機能等が標準となります。そのような次世代の車載電子システムに

●必須・ソフトウェア開発の実務経験（5年以上）●歓迎・情報工学に関する基礎知識・マイクロコントローラ、プロセッサに関する基礎知識・英語力(海外の仕様書が読めるレベル)【Skypeでの面談・面接も可能です】説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。より多くの

車両前方監視システム用の画像センサは、今後、歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識し、かつ安価で成立させる必要があります。そのため、高性能カメラや画像処理に関するソフト実装経験のある方が必要になってきました。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、

【必須】・組込製品ソフトの2年以上の設計経験（C言語）【歓迎】・撮像光学系設計の知識・撮像制御系設計の知識・単眼画像認識技術の知識・ステレオ画像認識技術の知識・画像センサのソフト設計経験・TOEIC600点以上≪Skypeでの面談・面接も可能です≫説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Sk

自動運転/車載通信(HMI)/電動化システム/モビリティ基盤技術の各領域において、【応募意思不問】採用セミナーを開催します。自動運転や電動化など変化が激しい自動車業界において、デンソーの取組や、デンソーの注力領域についてご紹介いたします。自動車業界の方はもちろん、自動車業界外の方も是非ご参加いただき、デンソーについてご理解いただきたいと考えて

【以下いずれか必須】・回路設計・組込S/W設計・構造設計・画像認識技術・マイコンまたはSoCシステム企画・設計経験・半導体デバイスの設計・開発・マーケティング・通信、無線に関するの研究・開発経験・車両のシャシ（操舵、ブレーキ）または運動に関する知見・クラウドシステムに関する研究開発の経験※業界/製品は一切不問です

自動運転/車載通信(HMI)/電動化システム/モビリティ基盤技術の各領域において、【応募意思不問】採用セミナーを開催します。自動運転や電動化など変化が激しい自動車業界において、デンソーの取組や、デンソーの注力領域についてご紹介いたします。自動車業界の方はもちろん、自動車業界外の方も是非ご参加いただき、デンソーについてご理解いただきたいと考えて

【以下いずれか必須】・回路設計・組込S/W設計・構造設計・画像認識技術・マイコンまたはSoCシステム企画・設計経験・半導体デバイスの設計・開発・マーケティング・通信、無線に関するの研究・開発経験・車両のシャシ（操舵、ブレーキ）または運動に関する知見・クラウドシステムに関する研究開発の経験※業界/製品は一切不問です

■業務システム（会計・流通システム等）の　企画～仕様調整・開発・運用・保守まで　システム開発に関わる全般業務をお任せします。　業務システムの内製化推進のため　一気通貫で開発に携わって頂きます。■当社製品の販売方法・商流は従来から大きく変化。　その変化にスピーディに対応出来るよう　業務システムの内製化を進めております。　システムの企画から主管部

【必須】5年以上のソフト開発経験者【優遇】Web系・オープン系のアプリケーション開発経験者※使用言語や開発環境は不問です※

■当社が扱うすべての製品・サービス（ロボット、Auto-ID、IoTDataStudio、PLC）の複数で管理していたシステムを、今回新しく１つのシステムやアプリとして繋げ、顧客先であるデンソー社の生産性向上に貢献することをミッションに開発業務をお任せします。【今後の方向性】まずはデンソー社向けに、すべての製品を繋げるプラットフォームを新規開

【いずれか必須】※いずれかの経験がある方を主体に育成致します。■プログラミング言語（Java、C、C＃）でアプリケーション開発経験■PLCにおける様々な知見をお持ちの方