国内メーカーのものづくりにおけるソフトウェア開発/設計等の業務を中心に、自身のスキルに応じた業務をお任せ致します。様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばしていくことが可能です。 《業務内容》 自動運転のシステム開発をお任せ致します。◆詳細仕様/アルゴリズム検討(高速道路上での自動運転レーンプラン)◆自車が高速道路を走行する際

■主に大手自動車部品メーカーの工場で使用される特性検査装置・自動組付装置・画像処理検査装置等のソフト開発をお任せいたします。 【■詳細】 ・専用機組込ソフトや、画像処理システム等のソフト開発をしていただく仕事です。

日本を代表する大手メーカーと直取引をする当社にて、ご経験に応じて組み込み開発等をお任せ致します。 【入社後キャリア】特定ジャンルの開発に限定せず、上流工程から下流行 程までの開発を担当できるため、幅広いスキルを身につけることが可能。 開発案件は、大手メーカーから直接受託しており、自社内で開発ができ、 社内のメンバーと協力ながら開発を行います。

■建設機械の情報（位置・車両情報）を取り込み活用するシステムの構築 を担当します。欧州を中心にさらなる安全機能の装備拡充が求められる中、新製品の開発業務にも携わっていただきます 【具体的に】・IoTデバイスの組込みソフトウエア設計・IoTデバイスの電 子回路設計・Webクラウドソフトの上流設計・スマートデバイスソフトウ ェア設計 【研究・開発

■高所作業車の電子制御システム開発を担当。自社開発製品をメインに、 幅広い製品の開発に携わります。自ら車両の評価を行い、ミリ単位の制御 を作り上げます。 ・C言語及びリアルタイムOSによる車両動作プログラムの作成・構築　 ・プログラムのデバック　・車両においての動作確認 【開発環境】RTOS(iTRON系)、Windows Visual C+

二輪/四輪の車載機器(メータ)関連から、家電製品等も含む幅広い分野での設計〜開発業務、メーカーとの仕様調整、開発(要求分析〜設計〜テスト迄のプロセス)、成果物評価、プロジェクト管理を担当します。 【詳細】各分野で専門性のあるエンジニア複数人でチームプロジェクトを組み、情報共有しながら開発を進める為、そのシナジーを最大限発揮しエンジニアとしての

二輪/四輪の車載機器(メータ)関連から、家電製品等も含む幅広い分野での設計〜開発業務、メーカーとの仕様調整、開発(要求分析〜設計〜テスト迄のプロセス)、成果物評価、プロジェクト管理を担当します。 【詳細】各分野で専門性のあるエンジニア複数人でチームプロジェクトを組み、情報共有しながら開発を進める為、そのシナジーを最大限発揮しエンジニアとしての

■顧客先での組込み系開発PJTをお任せします。担当フェーズは設計〜製造と自身の希望に合わせた案件を選定します。 【入社後の働き方】担当案件は、当社がピックアップした100件程度の案件の中から、自身で「A〜C」の三段階評価を行います。「A」評価もしくは「B」評価の案件にプロジェクトアサインして頂きます。もし、「C」評価しかない場合は、当社でピッ

■穀物乾燥調製機械や精米機等の制御システム開発を担当。 　主に、各種機器に搭載されているタッチパネルの制御ソフト開発を 　お任せします。 ・現代のニーズに応える為、タッチパネルを搭載した各種製品の 　製造にも着手しています。その中で、タッチパネル機械を 　動作させる際に使用されるソフト開発に携わっていきます。 ◎広島R&D部門だけで3

■大手半導体メーカー等で使用される製造装置の主要構成製品であるターボ分子ポンプのコントローラのソフトウエア設計をして頂きます。また、故障可能性をAIで検知するシステムの設計にも一部ご対応頂きます。 ■実際にプログラム作成やテスト評価も行いますが、メカ・回路設計者や関係各部署とのデザインレビューを重ね、ターボ分子ポンプを構成する3 つの機能「磁

自動運転開発業務（主にサーバー、ネットワーク側）に係る開発をお任せ します。 【具体的には】 主にユーザーから依頼に合わせた自動運転による通信環境、クラウド 環境等の仕様の開発、不具合解析等を行って頂く業務となります。常に、 英語環境下にて打合せを行い、今あるシステム、インフラを組合わせて自 動運転によるバックグラウンドの構築、解析等を行って

3D-CADによるアドオン開発、解析ソフトの開発をお任せ致します。 【具体的には】 主にユーザーに合わせた、CAD（NX)による自動設計ツール開発、 CAEによる新解析手法プログラミング開発等になります。 当社社員が任せて頂く工程は、要件定義、基本設計、詳細設計、プログラ ミング、テストまでの一連業務となります。 それにより、製品開発コストを

富士電機工場内にて、新幹線のコントロールシステムや電車の車両ドアの開閉部分、スマートメーター等の組込開発案件をご担当して頂きます。上流工程から下流工程まで経験とスキルに合わせてご担当いただきます。 ◆【コロナ禍でも皆が安心して働ける環境を!】実践できる組織からテレワークや時差出勤を実施しています!　※東京では4割が≪テレワーク≫ ◆【業績盤石

■自社製品の設計・開発に関わる下記いずれかの業務をお任せします。 ・C言語、C++言語を使用したマイコン用組み込みソフトの設計/開発 ・デジタル/アナログ混在回路の基本設計(主にマイコン周辺回路) 《制御システム課について》 ・機械を万全の状態でお客様に出荷するまでを担っています。 ・実際に機械が現場で稼働している様子を見ることはめったにあり

当社における医療機器、付帯品の制御開発、設計業務をご担当頂きます。 【具体的には下記業務をお任せします。】 ・製品回路設計 ・製品開発、設計ドキュメント作成 ・製品、システムのプログラミング及び評価 ・製品認証試験取得業務 ・制御盤設計、シーケンサプログラミングの経験者を歓迎します。 変更の範囲：当社の業務全般

■トヨタ車両開発における車載制御システム開発に携わります。トヨタ自 動車の最重要開発パートナーとして、要件定義レベルから設計・プログラ ミングと、ご経験に合わせ担当頂きます。 ＜開発案件例＞ ●エンジン制御システム●ハイブリッドシステム●VCSシステム●エアバ ッグシステム　●IPAシステム●開発支援ツール開発等　 ※ユーザニーズに応じて多数

■トヨタ自動車の先行開発を行う東富士研究所において次期自動車制御シ ステム仕様に基づいた実装開発を　ご経験に応じてお任せします。 制御エンジニア・評価エンジニアとしての業務がメインとなります 【業務詳細例】(開発経験豊富な方)C言語、MATLAB/Simulink等で開発実務 をお任せします。ご経験によっては、要件定義・基本設計等の上流工程か

トヨタ車両開発における車載ディスプレイの表示・操作仕様を検討するための試作開発を行います。トヨタ自動車の開発パートナーとして、要件定義レベルから設計フェーズを含めご経験に合わせ担当頂きます。 【業務詳細】■PC上で動作する仕様検討用アプリケーションの開発■VR/ARなどの技術を使用したシミュレーターアプリケーションの開発■通信制御開発

【多摩市・京王多摩センター】ソフトウェア開発エンジニア◆在宅・フレックス/直取引9割以上/年休127 【落ち着いた環境で顧客と長くかかわりながらエンジニアとしてスキルアップ/リモート・フレックス有り/上流工程から携われる/教育体制も充実/年休127日】 ◎東京西部で勤務したい方必見！ ◎東証スタンダード上場企業であるTEACグループの傘下で

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件: オープン系言語での開発経験（ C#.NET ,Java 等） 業務アプリケーション設計（ドキュメント作成）・開発 いずれかの経験 ■歓迎条件： 他のオープン系言語での開発経験（ASP.NET，VB.NET，JavaScript ，HTML，CSS，JavaServlet 等） DBの知識（O

【リモート週4】アプリ開発エンジニア◆開発経験1年で応募可/上流から参画/研修体制◎/RSR 〜プライム案件90％以上/教育制度充実/国際的品質資格最高峰/品質保証Gの知見を活かしたアプリ開発エンジニア/成長環境◎〜 ●アプリケーション開発を要件定義~実装~テストまでを一気通貫してご担当 ●会社の事業の柱のため、やりがい◎何かしらの開発経験

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： 何かしらの開発実務経験（1年以上）　 ■歓迎条件： Java/VB.net/ASP.netいずれかの実務経験